Mon rsv 1000 et mes anciennes

[Invité]

..............................................

[Kero 0]

tres sympa l'aprilia , ce model est facilement abordable en occasion.
du coup une tres bonne moto a pas trop cher

[Invité]

Kero a écrit:

tres sympa l'aprilia , ce model est facilement abordable en occasion.
du coup une tres bonne moto a pas trop cher

Exactement , c'est ce qui à fait pencher la balance , la reprise de la moto pour moi , cela signifier : le cout du permis , l’achat de la moto , et surtout le ré-équipement complet pour moi et madame sans oublier l'assurance et le tous sur 6 mois . Donc pour que cela soit possible il a fallut compter et faire des choix , choix que je ne regrette pas du tous à ce jour

[reems.14 0]

belle brochette!!

[Invité]

reems.14 a écrit:

belle brochette!!

Merci

[coyotte 0]

reems.14 a écrit:

belle brochette!!

+1 surtout le rr

[tifreez 0]

j'aime bien l'apprilia mais belle moto

[gsxrdam 0]

rsv100027 a écrit:

Kero a écrit:

tres sympa l'aprilia , ce model est facilement abordable en occasion.
du coup une tres bonne moto a pas trop cher

Exactement , c'est ce qui à fait pencher la balance , la reprise de la moto pour moi , cela signifier : le cout du permis , l’achat de la moto , et surtout le ré-équipement complet pour moi et madame sans oublier l'assurance et le tous sur 6 mois . Donc pour que cela soit possible il a fallut compter et faire des choix , choix que je ne regrette pas du tous à ce jour

Donc si j'ai bien compris tu compte garder ton permis 6 mois

[sgtarno 0]

Jolie(s) moto(s) !

[olivier01 0]

jolie brêles, l'aprilia a de la gueule

[franck111 0]

belle brochette , et l'aprilia super machine

[Kévin B1 0]

Jolie palmares de motos.

[romaineudes 0]

belle collection

[invité 0]

bien belle moto
mon pere en à eu une (modele d'avant) quand je n'avais pas encore le permis moto
pour le debridage il faut effectivement ouvrir la boite à air, à mon avis ses probleme de comportemene venais principalement de ca


mais...

rsv100027 a écrit:

Quand j'ai décider de repasser mon permis , mon état d'esprit vis a vis de la moto est différent , fini de vouloir taper des chronos , fini de vouloir rouler comme un porc en permanence .....
...

Du coup je me décide à reprendre un bicylindre sportif et qui passe en terme d'assurance ( bah oui car en plus d'avoir eus une annulation pour le permis moto , il ya 3 ans j'en ais eus une pour la voiture donc niveau assurance cela à été chaud ) Du coup je me suis tourner sur un aprilia rsv 1000 2003 qui je trouve représente le mieux aprilia en sbk .

c'est pas un peu contradictoire à ton raisonnement ce choix de moto ?


et puis aller l'essayer sur une route soit disant fermé, sans permis et sans assurance ....

et puis qu'appel tu "pas cher en assurance" car avec un arret aussi prolongé de moto, tu doit surement racké pour pouvoir assuré une sportive pour reprendre


enfin bref, à mon avis t'a pas changer comme tu dit et les 6 mois de prevision c'est le temps que fera le permis

[Invité]

chtit a écrit:

bien belle moto
mon pere en à eu une (modele d'avant) quand je n'avais pas encore le permis moto
pour le debridage il faut effectivement ouvrir la boite à air, à mon avis ses probleme de comportemene venais principalement de ca

c'est pas un peu contradictoire à ton raisonnement ce choix de moto ?


et puis aller l'essayer sur une route soit disant fermé, sans permis et sans assurance ....

et puis qu'appel tu "pas cher en assurance" car avec un arret aussi prolongé de moto, tu doit surement racké pour pouvoir assuré une sportive pour reprendre


enfin bref, à mon avis t'a pas changer comme tu dit et les 6 mois de prevision c'est le temps que fera le permis

Effectivement une partie du dé bridage ce fait sur le réducteur qui est dans la boite à d'air , en plus dette modif , j'ai aussi ce que l'on appelle une boite à air ouverte , donc plus de dessus sur la boite à air et c'est le réservoir qui en fait office , ce qui permet d'augmenter le volume .

Qui te dit que je n’ai pas accès à une portion de route qui effectivement et interdit au public ? qui te dit que j'ai pas accès à la piste d'un centre d'essai automobile ...............

Pour le prix de l'assurance , cela varie de 800€ à 2200€ selon l'option retenu . Perso je suis à une centaine d'€ par mois .

Le chois de la moto , pour moi est le bon , un bi-cylindre coupleux à souhait , nerveux comme pas possible pas besoin de taper dans les tours pour avoir des sensations sympas .Oui c'est le bon choix .

j'aurais pris un R1 , un Gex ou autre Z10 j'aurais dit ok , le permis pas plus de 6 mois ( et encore ) , mais là ce n'est pas le cas .


Après , je veux pas être méchant , mais je ne pense pas qu'avec tes 3 ans d’expérience moto qui plus est sur un 500 CB cela soit à toi de me dire si mon choix de moto n'est pas contradictoire .

[Dam1 0]

Je pense qu un 750 GSR ou Cb1000r serait plus judicieux pour une reprise calme. Mais c est toi sui tourne la poignee...

En tout cas je te souhaite un bon retour sur la route

[Max.p 0]

Dam a écrit:

Je pense qu un 750 GSR ou Cb1000r serait plus judicieux pour une reprise calme. Mais c est toi sui tourne la poignee...

En tout cas je te souhaite un bon retour sur la route

mouarff vu le temps qu'il va passer au garage, pour une reprise calme c'est un bon choix

[reems.14 0]

pas le courage de tout lire mais je sors les quand meme

[Invité]

Dam a écrit:

Je pense qu un 750 GSR ou Cb1000r serait plus judicieux pour une reprise calme. Mais c est toi sui tourne la poignee...

En tout cas je te souhaite un bon retour sur la route

Un cb1000r en full 1 brin bricoler , cela sort autant qu'un rsv 1000 .
Le 1000 rsv c'est 127-130 cv .
Le cb1000r c'est 120 en full , donc avec un boitier et une ligne on arrive pas loin des mêmes chiffres.
un gsr full en France c'est 120 cv et avec la vraie carto full et quelque bricoele ont est à prés de 140 cv.

Donc pour "commencer" est-ce vraiment le bon choix de prendre un roadster , qui est plus un street bike qu'autre chose .

Bref , pour moi 130 cv , du couple et super châssis , de bon freins cela ve convient parfaitement pour garder mon permis.

[invité 0]

justement moi je reste en CB parce que je me connais, avec une brele comme la tienne mon permis ne durerais pas plus de 6 mois :lol:


un roadster permet de garder plus facilement le permis, car sans protection tu roule pas vite tres longtemps


sinon ce RSV d'origine en full (avec le fil deconnecté et la boite à air ouverte, modif normal pour le debridage) sort 135cv, l'ancien sort 130cv


et puis 800 à 2200€ d'assurance/ans, c'est pas du tous ce que j'appel "pas cher", mais bon si t'en à les moyen pourquoi pas


enfin bref, c'est toi qui tourne la poignée, tu fais comme tu veux
mais vu ce que tu raconte j'ai du mal à croire que ce soit le bon choix, ca reste une sportive avec protection, bon chassis, qui permet de monte à plus de 270 compteur (276 enregistré sur le compteur de celle à mon pere)
pas du tous le genre de becanne "raisonnable"

[Invité]

chtit a écrit:

justement moi je reste en CB parce que je me connais, avec une brele comme la tienne mon permis ne durerais pas plus de 6 mois :lol:


un roadster permet de garder plus facilement le permis, car sans protection tu roule pas vite tres longtemps


sinon ce RSV d'origine en full (avec le fil deconnecté et la boite à air ouverte, modif normal pour le debridage) sort 135cv, l'ancien sort 130cv


et puis 800 à 2200€ d'assurance/ans, c'est pas du tous ce que j'appel "pas cher", mais bon si t'en à les moyen pourquoi pas


enfin bref, c'est toi qui tourne la poignée, tu fais comme tu veux
mais vu ce que tu raconte j'ai du mal à croire que ce soit le bon choix, ca reste une sportive avec protection, bon chassis, qui permet de monte à plus de 270 compteur (276 enregistré sur le compteur de celle à mon pere)
pas du tous le genre de becanne "raisonnable"

je vais pas rentrer dans une guerre des chiffres , mais 135 cv , c'est pas un rsv 2003 , le 2003 , c'est 130 maxi sur un vrais banc ( pas celui qui sur le parking de carouf) et pour sortir 130 , c'est puce , ligne , baa ouverte et réglage pil-poil .Mais peut être que tu sait mieux que les donnée constructeur , et peut être que tu sait mieux que les dizaine de mec qui sorte difficilement 130 cv avec un aprilia rsv 1000 2003.
Les modèle qui sorte plus de 130 cv , sont les R , Haga, Edwars , et Sp.

Après concernant l'assurance , je sais pas en quoi tu roule mis à parts le 500 cb , mais pour pe que tu aie une voiture pas trop vieille ou un peu puissante , c'est la tarif et je trouve qu'il n'ya rien d'exorbitant .

Maintenant , je vais arrêter de me justifier car je suis pas venu ici pour me prendre la tête avec un gars qui sait tout , qui se permet de donner des conseil alors qu'il à 3 ans de permis ( 1999 j'avais déjà 5 ans de permis , sans compter la 125 , juste pour info )et qui roule sur un 500 cb de surcroit .
c'est comme ci un quéqué en clio tuning diesel , voulait donner des conseil à un mec qui roule sur porsche depuis 10 piges , je sais pas si tu te rends compte un peu du délire que tu me faits .

Pour info un 600RR bricoler , bloque à 299 il est ou le soucis avec tes 276 !!!

Ya pas besoins de rouler vite longtemps pour plus avoir de permis , c'est peut être là qu'est le piège avec un roadster .

A première vu , le forum avait l'air " sans prise de tête " ce qui n'as pas l'air d'être le cas , j espère qu'il en pas beaucoup comme toi .

Tu ferais bien partis de cette sois-disant nouvelle génération de "motard " qui ne voit que le coter mode , pratique de la moto , mais en aucun cas le vrai esprit motard , cet esprit de liberté, un brin rebel et surtout solidaire .

Sur ce , je te souhaite bonne route avec ton 500Cb , fait attention quand même peut être que 50cv c'est de trop pour toi ...................

[Max.p 0]

135ch c'est a la roue arriere ou au vilo?

[Invité]

Max.p a écrit:

135ch c'est a la roue arriere ou au vilo?

les puissance sont donnée pour le vilo , soit 130 ch , il ne manquerait plus qu'il me dise que c'est à la roue

[Max.p 0]

rsv100027 a écrit:

Max.p a écrit:

135ch c'est a la roue arriere ou au vilo?

les puissance sont donnée pour le vilo , soit 130 ch , il ne manquerait plus qu'il me dise que c'est à la roue

ca me parait peu, pour un 1000, mon 750 en fait 147 au vilo

enfin bref c'etait juste pour précicer la chose

[Invité]

Max.p a écrit:

rsv100027 a écrit:

Max.p a écrit:

135ch c'est a la roue arriere ou au vilo?

les puissance sont donnée pour le vilo , soit 130 ch , il ne manquerait plus qu'il me dise que c'est à la roue

ca me parait peu, pour un 1000, mon 750 en fait 147 au vilo

enfin bref c'etait juste pour précicer la chose

ban non , le 750 gsx-r est certainement l'une des meilleur moto du marché :

le 750 :

Fiche technique

Suzuki GSX-R 750
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 2004
Année de dernière édition: 2005
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 749 cm³
Alésage course: 72 x 46 mm
Compression: 12,3 : 1
Allumage: Electronique
Suralimentation: Admission d'air forcé ( +7 ch )
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 148 ch à 12800 tr/min
Couple: 87 Nm (8.9 mkg) à 10800 tr/min

Aprilia rsv 1000 2003 :
2003
RSV MILLE
N°châssis : ZD4RP01402S
Couleurs disponibles : 3 (noir)+(rouge)+(gris)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2002 + déco, silencieux, coque AR

par contre prés de 15 kg de couple en + pour le bi-cylindre

[ValR-teammoto14 0]

comparer un 4 avec un bi, vous me faites honte

[Mekano14 0]

Pas de prise de tête coooooooolllllllllll les gars !!

[Invité]

C'est pas réellement une comparaison , c'est plus de l'information

[Max.p 0]

rsv100027 a écrit:

ban non , le 750 gsx-r est certainement l'une des meilleur moto du marché :

Je me dit exactement la meme chose quand je monte dessus

[Mekano14 0]

Max.p a écrit:

rsv100027 a écrit:

ban non , le 750 gsx-r est certainement l'une des meilleur moto du marché :

Je me dit exactement la meme chose quand je monte dessus

CHAUVIN !!!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

Max.p a écrit:

rsv100027 a écrit:

ban non , le 750 gsx-r est certainement l'une des meilleur moto du marché :

Je me dit exactement la meme chose quand je monte dessus

j'ai eus un 2002 injection et à l’époque ont mangeais les R1 , pas de beaucoup mais ça le faisait . Même si en terme de ressentis , le SRAD carbu était plus violent que l'injection

[olivier01 0]

vous vous touchez la bite pour rien les 2 la, ce faire gauler avec un 500CB ou un RSV c'est pareil imaginez vous pouvez même perdre votre permis de nos jours avec un gse, une 125 ou autre, peu importe la cylindrée que vous avez du moment que le plaisir est au guidon .

[Mekano14 0]

olivier a écrit:

vous vous touchez la bite pour rien les 2 la, ce faire gauler avec un 500CB ou un RSV c'est pareil imaginez vous pouvez même perdre votre permis de nos jours avec un gse, une 125 ou autre, peu importe la cylindrée que vous avez du moment que le plaisir est au guidon .

[olivier01 0]

rsv100027 a écrit:

chtit a écrit:

justement moi je reste en CB parce que je me connais, avec une brele comme la tienne mon permis ne durerais pas plus de 6 mois :lol:


un roadster permet de garder plus facilement le permis, car sans protection tu roule pas vite tres longtemps


sinon ce RSV d'origine en full (avec le fil deconnecté et la boite à air ouverte, modif normal pour le debridage) sort 135cv, l'ancien sort 130cv


et puis 800 à 2200€ d'assurance/ans, c'est pas du tous ce que j'appel "pas cher", mais bon si t'en à les moyen pourquoi pas


enfin bref, c'est toi qui tourne la poignée, tu fais comme tu veux
mais vu ce que tu raconte j'ai du mal à croire que ce soit le bon choix, ca reste une sportive avec protection, bon chassis, qui permet de monte à plus de 270 compteur (276 enregistré sur le compteur de celle à mon pere)
pas du tous le genre de becanne "raisonnable"

je vais pas rentrer dans une guerre des chiffres , mais 135 cv , c'est pas un rsv 2003 , le 2003 , c'est 130 maxi sur un vrais banc ( pas celui qui sur le parking de carouf) et pour sortir 130 , c'est puce , ligne , baa ouverte et réglage pil-poil .Mais peut être que tu sait mieux que les donnée constructeur , et peut être que tu sait mieux que les dizaine de mec qui sorte difficilement 130 cv avec un aprilia rsv 1000 2003.
Les modèle qui sorte plus de 130 cv , sont les R , Haga, Edwars , et Sp.

Après concernant l'assurance , je sais pas en quoi tu roule mis à parts le 500 cb , mais pour pe que tu aie une voiture pas trop vieille ou un peu puissante , c'est la tarif et je trouve qu'il n'ya rien d'exorbitant .

Maintenant , je vais arrêter de me justifier car je suis pas venu ici pour me prendre la tête avec un gars qui sait tout , qui se permet de donner des conseil alors qu'il à 3 ans de permis ( 1999 j'avais déjà 5 ans de permis , sans compter la 125 , juste pour info )et qui roule sur un 500 cb de surcroit .
c'est comme ci un quéqué en clio tuning diesel , voulait donner des conseil à un mec qui roule sur porsche depuis 10 piges , je sais pas si tu te rends compte un peu du délire que tu me faits .

Pour info un 600RR bricoler , bloque à 299 il est ou le soucis avec tes 276 !!!

Ya pas besoins de rouler vite longtemps pour plus avoir de permis , c'est peut être là qu'est le piège avec un roadster .

A première vu , le forum avait l'air " sans prise de tête " ce qui n'as pas l'air d'être le cas , j espère qu'il en pas beaucoup comme toi .

Tu ferais bien partis de cette sois-disant nouvelle génération de "motard " qui ne voit que le coter mode , pratique de la moto , mais en aucun cas le vrai esprit motard , cet esprit de liberté, un brin rebel et surtout solidaire .

Sur ce , je te souhaite bonne route avec ton 500Cb , fait attention quand même peut être que 50cv c'est de trop pour toi ...................

RSV1000 connaissant chtit ces premières paroles n'avait aucune connotation agressive alors zen attitude, faites l'amour pas la guerre, la fin du monde arrive vite

[Kero 0]

Ha bon !

[olivier01 0]

Kero a écrit:

Ha bon !

tain t'est pas au courant

[Kero 0]

On m'a rien dis

Du coup je vais valider ma commande pour la Panigale

[Invité]

olivier a écrit:

RSV1000 connaissant chtit ces premières paroles n'avait aucune connotation agressive alors zen attitude, faites l'amour pas la guerre, la fin du monde arrive vite

ya pas de soucis il me lâche les boules et tous iras bien dans le meilleurs des mondes .

[Dam1 0]

Zetes intimes ! Coquins

[papy1 0]

ouais même que ce sera le 21 decembre 2012 pourquoi on ferai pas une grosse partouze avant ça dégonflerai les tensions qui servent a rien .

[Mekano14 0]

[gsxrdam 0]

rsv100027 a écrit:

Max.p a écrit:

rsv100027 a écrit:

ban non , le 750 gsx-r est certainement l'une des meilleur moto du marché :

Je me dit exactement la meme chose quand je monte dessus

j'ai eus un 2002 injection et à l’époque ont mangeais les R1 , pas de beaucoup mais ça le faisait . Même si en terme de ressentis , le SRAD carbu était plus violent que l'injection

toi t'est un copain

[invité 0]

rsv100027 a écrit:

je vais pas rentrer dans une guerre des chiffres , mais 135 cv , c'est pas un rsv 2003 , le 2003 , c'est 130 maxi sur un vrais banc ( pas celui qui sur le parking de carouf) et pour sortir 130 , c'est puce , ligne , baa ouverte et réglage pil-poil .Mais peut être que tu sait mieux que les donnée constructeur , et peut être que tu sait mieux que les dizaine de mec qui sorte difficilement 130 cv avec un aprilia rsv 1000 2003.
Les modèle qui sorte plus de 130 cv , sont les R , Haga, Edwars , et Sp.

Après concernant l'assurance , je sais pas en quoi tu roule mis à parts le 500 cb , mais pour pe que tu aie une voiture pas trop vieille ou un peu puissante , c'est la tarif et je trouve qu'il n'ya rien d'exorbitant .

bon j'avoue pour la puissance du RSV je me suis gouré, les premier sortent tous 128cv en full (ficehe technique, apres au banc j'en sais rien)



pour l'assurance, oui je trouve ca cher
en bagnole j'ai une 206 S16 (donc un peu sportive quand meme) en tous risque je suis à 600€/ans



est quel rapport y'a avec mon CB500 et mon experience ? j'ai l'impression que tu te crois "superieur" parce que t'en à une plus grosse que moi
peut importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse


je notais simplement le paradoxe entre "mon esprit à changer depuis la perte de mon permis, je veux etre raisonnable" et l'achat d'une sportive

c'etait pas pour etre agressif, mais ca me fais bien rigoler quand meme

[gsxrdam 0]

c'est la naissance d'une belle amitié ça

[cris50 0]

pffff au concours de la plus grosse ...z'étes pas niveau les mecs.......alors cool cool...

[franck111 0]

il y avait longtemps ,qui en veux

[Invité]

chtit a écrit:

rsv100027 a écrit:

je vais pas rentrer dans une guerre des chiffres , mais 135 cv , c'est pas un rsv 2003 , le 2003 , c'est 130 maxi sur un vrais banc ( pas celui qui sur le parking de carouf) et pour sortir 130 , c'est puce , ligne , baa ouverte et réglage pil-poil .Mais peut être que tu sait mieux que les donnée constructeur , et peut être que tu sait mieux que les dizaine de mec qui sorte difficilement 130 cv avec un aprilia rsv 1000 2003.
Les modèle qui sorte plus de 130 cv , sont les R , Haga, Edwars , et Sp.

Après concernant l'assurance , je sais pas en quoi tu roule mis à parts le 500 cb , mais pour pe que tu aie une voiture pas trop vieille ou un peu puissante , c'est la tarif et je trouve qu'il n'ya rien d'exorbitant .

bon j'avoue pour la puissance du RSV je me suis gouré, les premier sortent tous 128cv en full (ficehe technique, apres au banc j'en sais rien)

pour l'assurance, oui je trouve ca cher
en bagnole j'ai une 206 S16 (donc un peu sportive quand meme) en tous risque je suis à 600€/ans

est quel rapport y'a avec mon CB500 et mon experience ? j'ai l'impression que tu te crois "superieur" parce que t'en à une plus grosse que moi
peut importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse


je notais simplement le paradoxe entre "mon esprit à changer depuis la perte de mon permis, je veux etre raisonnable" et l'achat d'une sportive

c'etait pas pour etre agressif, mais ca me fais bien rigoler quand meme

bon a priori ta décider de mes casser les co.... grave !

j'ai pas dit que j'étais supérieur , je t'ai juste dit que c'est pas avec 3 ans de permis et la conduite d'une moto de 50 poneys que l'ont peut se permettre et surtout insister pour donner des conseils à une personne qui à qazi 3 fois plus d’expérience que toi qui plus est sur des motos de + de 100 cv.

Et depuis quand la 206 s16 est une sportive , c'est pour cela que tu paie que 600€ par ans ( une passat tdi fait + de cv que ta 206 )

Si je voulais jouer à qui qu'a la plus grosse , j'aurais pas pris un bi , il ya un tas de bécane qui sont largement plus puissante que le rsv 1000 2003 , pour preuve , le 750 gsx-r .

Maintenant si tu veux que je joue à qui à la plus grosse en terme de voiture , ma femme roule dans un jeep grand cherokee v8 dans le quelle j'ai poser un bloc hemi 5.7 avec un kit edelbrock supercharger et la on sort 420 cv au banc et si tu veux que l'on continue , je roule en fiat coupé turbo qui un peu bricoler sort 250 cv . Ca te vas en mode qui à la plus grosse ?

"Tu as noter le paradoxe ", t'es qui pour "noter le paradoxe" ?un mec frustrer qui regarde trop esprit criminel ou mentaliste , t'es psy ?

Maintenant ta un 500 cb et une 206 s16 , j'en suis pas la cause tu n'a qu'a t’en prendre qua toi même et ne pas rejeter cette espèce de frustration sur les autres .

Par contre ce qui moi me fait bien rire , c'est quand même le coup de la 206 s16 "(donc un peu sportive quand même)" la c'est le pompon.....

[invité 0]

houla tu t'imagine plein de truc toi, à ce que je sache c'est pas moi qu'ai commencer à jouer à qui à la plus grosse....

deja je ne vois toujours ce qu'a à voir mon experience la dedans ....


ensuite je me branle totalement de ce en quoi roule ta femme ...
une jeep meme avec un V8 n'est pas une sportive non plus que je sache, mais je note que encore une fois c'est toi qui veux avoir la plus grosse

tu dit vouloir etre raisonnable car t'avais perdu ton permis, mais tu ne l'est pas


c'est toi le frustré, moi je me contente de mon CB et ca me suffit, toi on dirait que non, il te faut absolument une grosse pour avoir le zizi tous dur

par contre tu chie grave sur ceux qui ont plus petit ...



apres chacun fais ces choix, mais viens pas dire que tu est raisonnable avec une sportive de "seulement" 130cv, car ca ne l'est pas raisonnable du tous

[MeTaLMaN61 0]

[Invité]

Je suis pas frustrer , prends un peu d’expérience dans la vie en général en plus de la moto et ont en reparlera .......

Et oui je chie grave sur les gens comme toi qui veulent donner des conseils aux autres , maintenant tu me dit je roule sur piste ou ToursitTrophy sur une moto d'un minimum de 100 cv , je prends tes conseils .
Mais là un kéké en 206 s16 , qui roule en 500 cb qui je suis sur l'été est en tong avec le short et bah tes conseils tu te les prends et tu les gare bien profond .

Ce que je vais faire , c'est que je vais te laisser avec tes conseils à la con , prêcher ta bonne parole à qui tu veux , mais pas à moi .

Il ya des fois , j'ai limite honte d'être normands quand , je vois le genre de branque qu'il ya dans notre si belle région .

Messieurs , je vous souhaite à tous bonne route , sauf à l'autre jambon .................................

[invité 0]

rsv100027 a écrit:

Et oui je chie grave sur les gens comme toi qui veulent donner des conseils aux autres

je t'ai donné des conseil ? ou ca ? je vois pas, relis bien les post que j'ai ecrit, je ne me crois jamais superieur et ne me permet jamais de donner des conseil à quelqu'un si je ne suis pas sur de moi

rsv100027 a écrit:

maintenant tu me dit je roule sur piste ou ToursitTrophy sur une moto d'un minimum de 100 cv , je prends tes conseils .

en quoi ce genre de personne serait plus à meme de donner des conseil qu'un autres ?
je note encore que tu parle de puissance, c'est celui qu'a la plus grosse qu'est plus fort que tous le monde ?

rsv100027 a écrit:

Mais là un kéké en 206 s16 , qui roule en 500 cb qui je suis sur l'été est en tong avec le short et bah tes conseils tu te les prends et tu les gare bien profond .

qu'est ce qui te dit que je suis un kéké ? t'a quoi contre le CB500 ? c'est une moto typique d'un kéké ?
une sportive et un gros 4x4 ca fais pas "kéké" non plus ?

je ne roule jamais en short et en tong, y'a rien de plus debile, tu pourrais le voir sur des photos dans la section "compte rendu des sorties" que je suis bien equipé, section qui te sera accessible quand t'auras fais une sortie avec le forum
tu fais des prejugés sur des choses que tu ne sais meme pas


et puis je ne donne toujours pas de conseil, donc je sais pas ce que tu veux me mettre bien profond !!!

rsv100027 a écrit:

Ce que je vais faire , c'est que je vais te laisser avec tes conseils à la con , prêcher ta bonne parole à qui tu veux , mais pas à moi .

meme question, où est ce que j'ai donné des "conseils" ?

rsv100027 a écrit:

Il ya des fois , j'ai limite honte d'être normands quand , je vois le genre de branque qu'il ya dans notre si belle région .

Messieurs , je vous souhaite à tous bonne route , sauf à l'autre jambon .................................

je pourrais dire la meme chose envers toi





tiens je vais donner quelque conseils maintenant, le premier
ici on est sur un forum libre et public, donc tu te calme, si tu n'aime pas la critique sur ton choix soit disant "raisonnable" (car tous part de là) ben tu dit rien, comme ca y'a pas d'histoire
je donnais juste mon avis, poliment, sans m’énerver, sans préjugé debile (contrairement à toi)
si il ne te plait pas c'est pareil

moi demain je serais toujours en CB500 avec mon permis en poche
toi par contre vu ton passé de moto et le resultat que ca à donné, j'en suis moins sur (ha merde, j'en donne un préjugé là, bah j'm'en fou tiens )

[mastv3 0]

Mais que font les modos !!

[jerem1 0]

+1 sa ressemble a rien chacun fait ce qu'il veut. si vous voulez rouler avec des merdes et bien c'est fait et sa vous regarde.c'est quoi une 206 s16 ?

[MeTaLMaN61 0]

rsv100027 a écrit:

Je suis pas frustrer , prends un peu d’expérience dans la vie en général en plus de la moto et ont en reparlera .......

Et oui je chie grave sur les gens comme toi qui veulent donner des conseils aux autres , maintenant tu me dit je roule sur piste ou ToursitTrophy sur une moto d'un minimum de 100 cv , je prends tes conseils .
Mais là un kéké en 206 s16 , qui roule en 500 cb qui je suis sur l'été est en tong avec le short et bah tes conseils tu te les prends et tu les gare bien profond .

Ce que je vais faire , c'est que je vais te laisser avec tes conseils à la con , prêcher ta bonne parole à qui tu veux , mais pas à moi .

Il ya des fois , j'ai limite honte d'être normands quand , je vois le genre de branque qu'il ya dans notre si belle région .

Messieurs , je vous souhaite à tous bonne route , sauf à l'autre jambon .................................

Voici un court extrait de la charte :

"En effet ce forum est privé et n'a pour vocation que d'être un lieu de discutions virtuelles entre personnes de bonne compagnie.
Ainsi nous nous réservons le droit de supprimer un accès en cas de non entente et ce, sans justification.

Je pense que je ne suis pas obligé de vous dire qu'ici aucune insulte, intolérance raciale ou religieuse ne sera admise, pas d'homophobie, pas de pornographie ou de liens redirigeant vers de tels sites, pas de politique (ici on s'en fout) et on respecte les idées de chacun. Les doubles comptes sont bien sur interdits. Il n'y aura qu'un seul avertissement, après c'est le bannissement du forum. Le flood est interdit dans toutes les sections."

[olivier01 0]

mastv3 a écrit:

Mais que font les modos !!

ben on dort, on peut pas être derrière le train de tout le monde, bon fermons ce sujet qui na ni queue ni tête, qui s'envenime pour rien parce qu'il n'y a aucune raison de s'énerver à ce point, arrêtez de vous toucher le kiki et régler ça en face à face autour d'une mousse, le clavier c'est bien mais ça donne des ailes à beaucoup de personnes .

A oui j'oubliais vous êtes 2 à pas pouvoir vous blairer, on est 450 sur le forum, alors ignorez vous et profitez du reste .

fin de la discussion