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La fin de la "loi des 100ch" que c'est pas grace à RIDE


Messages recommandés

faut pas s'affoler la loi ne passera qu'en 2016 d'ici là vous inquiétez pas nos chères têtes pensantes vont bien nous pondre un décret à la con ou une taxe de plus à l'achat pour soutenir le corps des assurances ou des contrats hors de prix ou encore un permis de circuler à l'année comme au Québec ou au Canada.....

de plus rien nous oblige à prendre un monstre de 200 bourrins les flics sont partout dangereux pour le sésame rose (même si perso je prendrais bien la dernière proto de ktm Twisted Evil )
profitons de nos montures maintenant et patience !!!!


l'état est professionnel dans l'art de pondre des loi à la c**

ce n'est que mon avis
sur ce bonne route à vous

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Luke sky a écrit:
The14alpinestars a écrit:
Ouais, tout le monde se réjouit de la fin de cette loi, mais b*rdel, qu'est-ce qu'ils attendent pour enlever le bridage à 45 km/h sur les 50 ?
Pour s'insérer dans la circulation avec un cyclo qui roule à 45, moi, j'appelle ça du suicide


???? serais tu le seul jeune avec une 50 bridé a 45km/h ????
si c'est le cas cheers big up cheers


Sisi ! siffle
Non, le pot est débridé Wink

Dam a écrit:
We il fait le fayo!!!!! lool


N'importe quoi, même que je prends 80 à fond vent de dos cagoul
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Y a un truc qui me trou le c.. et vous n'en parlez pas

ACCES à L'ODB.

Imaginons en 2016 une mamie (au hasard), vous coupe la route en ville vous étiez à 55 au lieu de 50 vous pensez que votre assurace va couvrir.....

Une fois de fois plus on se fait niquer
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CP de la Mutuelle des motards : Brassard fluo, bridage à 100 cv : 2 belles victoires en perspective pour le mouvement FFMC et la Mutuelle, opposés depuis l'origine à ces fausses solutions en matière de prévention des risques. À la Mutuelle, l'arrêt de "l'exception française" en matière de bridage n'aura, lorsqu'il entrera en vigueur, aucun impact sur les tarifs d'assurance, et nous applaudissons à la perspective de voir les motards rouler au guidon de machines conformes à leur conception d'origine... sur la route ou sur circuit avec nos Open. Quant au brassard, sa suspension permettra enfin de déployer de véritables solutions aux interactions entre usagers : apprendre aux automobilistes à déceler les 2-roues, et inciter les motards et les scootéristes à vérifier qu'ils sont vus... et pas seulement visibles.
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