ma future si on survie au 21/12/12

[virginie 0]

Un post pour vous montrer, mais surtout pour avoir vos avis  

Une pistarde de 98, un 600 cbr qui affiche 35 000km au compteur
le proprio a l'air super réglo après avoir passé bientôt 30 minutes au tel.
Je suis super enthousiaste !

[olivier01 0]

tu te met à la piste

[virginie 0]

oui.... j'aurais dû m'y mettre depuis longtemps je pense même

[Neo14 0]

sympa le bi-ton

au moins tu n'auras pas de soucis pour tes points sur piste

[Invité]

Pour les butée de direction c'est normal , la mienne aussi les a , c'est pour éviter de ce faire pulvériser les mains lors des guidonnages.

Bon choix vivi

[jerem1 0]

et une pistarde de plus feloche vivi

[virginie 0]

merkiiii !!

il m'a précisé au tel que son ventilateur de radiateur ne fonctionnait pas. Mais déjà quand il l'avait acheté au mécano anglais.
Il n'en a jamais eu besoin

bon quand est ce qu'on roule !!

http://www.up-racing.com/index.php?page=calendrier&PHPSESSID=2efbe2f0e8d514d74aa95e2a06ab083a

en juillet ou en aout au bugat ' déjà

[Invité]

j'ai pas de ventilo sur la mienne , mais j'ai un double radiateur endurance

[reems.14 0]

cool un cul de plus a mater sur la piste!
feloches

[virginie 0]

reems.14 a écrit:

cool un cul de plus a mater sur la piste!
feloches

Mon pauvre, tu vas te faire chier si tu restes derriere moi

[PIMOUCH 0]

Feloches Vivi tu vas te faire plaiz

[papy1 0]

ahh t'est un sacré n° toi suis content pour toi !!!! et puis moins dangereux que sur route ouverte
un gros bisou

[d-jay 0]

pareil avec mathieu mais avec nos mobylette, on se motive doucement mais surement. y'a plus qu'a se mettre d'accord sur des dates.

[Moris 0]

Ca a l'air d'être une très bonne occase pour débuter

[el cafe racer 0]

Ta bien raison fait toi plaisir si tu peux roule avec le team 18 c est très bien organisé et essaye le vigeant

[missjulie 0]

Feliche vivi. elle est belle. je viendrai rouler avec toi un jour

[Neo14 0]

C'est cool, en plus l'investissement n'est pas énorme

[Max.p 0]

moi perso, j'aime bien mettre en marche forcé le ventillo au moment de rentré dans les stands.

car le moulin on lui en fou plein la gueule pendant 20/30min, le radiateur refroidit bien le moulin car les vitesses sont élevées, une fois arrivé au stand, et moteur coupé, l'inertie du bloc fait remonté la température, j'ai déjà vue mon moulin à plus de 110° en pleine été alors que ca faisait plus de 5min que ca ne tournait plus

Maintenant dès que je rentre dans les stands, marche forcé du ventillo, histoire de bien le refroidir, ca vaut ce que ca vaut, mais moi ca me rassure sur la durée de vie de mon moteur en plastique

[Boyington 0]

virginie a écrit:

Equipements sur la moto :
- Amortisseur Ohlins
- Ressorts de fourches Ohlins
- Durites avia AV/AR
- Filtre à air KN
- Commandes reculées
- Tampons de protections
- Diabolos
- Poly arrière
- Carénage avant origine état moyen
- Demi guidons placés sous le té de fourche
- Actuellement en -1/+2
- Pot avec chicane amovible qui passe sous les 95db

Pièces supplémentaires :
- Tampons de protection de rechange
- Demis guidons
- Leviers
- Radiateur
- Couronnes 42,43,44,45,46,47
- Pignons 2x14,2x15,16
- Ressorts fourche origines
- Ressort amorto arrière
- Amortisseur origine Showa
- Béquille de stand arrière
- Jante arrière supplémentaire
J'en oublie surement.

Ah oui, c'est bien une pistarde pour Nana...euh...nanas
Dis, Vivi, tu la prêterais, à l'occasion? (Avant minuit... )

[Invité]

Max.p a écrit:

moi perso, j'aime bien mettre en marche forcé le ventillo au moment de rentré dans les stands.

car le moulin on lui en fou plein la gueule pendant 20/30min, le radiateur refroidit bien le moulin car les vitesses sont élevées, une fois arrivé au stand, et moteur coupé, l'inertie du bloc fait remonté la température, j'ai déjà vue mon moulin à plus de 110° en pleine été alors que ca faisait plus de 5min que ca ne tournait plus

Maintenant dès que je rentre dans les stands, marche forcé du ventillo, histoire de bien le refroidir, ca vaut ce que ca vaut, mais moi ca me rassure sur la durée de vie de mon moteur en plastique

tu la laisse tourner au ralenti avec ventilo en marche forcé ?

[Max.p 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

Max.p a écrit:

moi perso, j'aime bien mettre en marche forcé le ventillo au moment de rentré dans les stands.

car le moulin on lui en fou plein la gueule pendant 20/30min, le radiateur refroidit bien le moulin car les vitesses sont élevées, une fois arrivé au stand, et moteur coupé, l'inertie du bloc fait remonté la température, j'ai déjà vue mon moulin à plus de 110° en pleine été alors que ca faisait plus de 5min que ca ne tournait plus

Maintenant dès que je rentre dans les stands, marche forcé du ventillo, histoire de bien le refroidir, ca vaut ce que ca vaut, mais moi ca me rassure sur la durée de vie de mon moteur en plastique

tu la laisse tourner au ralenti avec ventilo en marche forcé ?

je le declenche des que je sort de la piste, puis je le coupe au moment d’éteindre le moulin, car refroidir la flotte d'un radiateur, ca sert a rien si le moulin ne tourne pas

[Invité]

bien

(t'a vu un compliment c'est rare )

[Max.p 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

bien

(t'a vu un compliment c'est rare )

et je suis pas si mauvais que ca

[jerem1 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

bien

(t'a vu un compliment c'est rare )

ce qui serait bien,c'est qu'il roule un peu plus vite pour que l'air puisse enfin arriver a son radiateur

[Max.p 0]

jerem a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

bien

(t'a vu un compliment c'est rare )

ce qui serait bien,c'est qu'il roule un peu plus vite pour que l'air puisse enfin arriver a son radiateur

[virginie 0]

vivement le 1er mars sur le bugatti

[TOTO B + 0]

virginie a écrit:

vivement le 1er mars sur le bugatti

C est normal vivi si il n y a pas de retros sur ta moto ???

[ride14 0]

ca sert à rien tout ce qui est à voir est devant

[Kero 0]

question

j'ai remarqué que pas mal de bécane de piste avait des cales pompe fixe, c'est pas un peu dangereux en cas de chutes ? c'est autorisé sur piste ?

[PIMOUCH 0]

amuses toi bien avec Vivi

[Moris 0]

Kero a écrit:

question

j'ai remarqué que pas mal de bécane de piste avait des cales pompe fixe, c'est pas un peu dangereux en cas de chutes ? c'est autorisé sur piste ?

Oui c'est bon il faut qu'il y est une protection en teflon pour ne pas abimé la piste et souvent une partie plus mince pour casse comme les cocottes de frein

[papy1 0]

elle est belle ta moto vivi !!!!!! sympa les deux zoeils , amuse toi bien

[romaineudes 0]

vlà le nouveau jouet de cinglé éclates toi bien avec ton avion de chasse !!!

[virginie 0]

merkiiii je sais pas si je vais pouvoir attendre le 1er mars maintenant !

[gti14 0]

Au 1er mars, dans la même catégorie, je vais essayer de tenir en restant derrière toi

PS: tenir en restant derrière étant plus lié au fait de ne pas me faire exploser que celui de rester derrière