La graisse sèche PDL pour chaîne moto (Profi Dry Lube)

[jylome 0]

C'est tout simplement le bonheur d'utiliser ce type de graisse sèche:
Aucune projection, chaine comme neuve et jante toujours impeccable!

A conseiller vivement! Vive la PDL !!!

PROFI DRY LUBE:

http://www.motodiscount.fr/produit.php?ref=pdl400_25717

Tarifs:
EASYQUAD: 15€ la bombe de 400ml, 7,71€ avec les frais de port (soit 22,71€ TTC)
MOTODISCOUNT: 17€ la bombe de 400ml et 6,90€ avec les frais de port (soit 24,90€ TTC)

Je commande depuis un an sur easyquad, excellent site, très sérieux les copains!

[Neo14 0]

Je ne connaissais pas, c'est vraiment efficace ?

[Max.p 0]

ca peut etre efficace


j'aimerais juste que patatrack donne son avis

[ride14 0]

parce que patatrack fait ça à sec ?

[mad.ludo 0]

à lire quelques avis sur des forum, ça a l'air pas mal
je vois pas trop comment ça peut lubrifier vu que c'est sec mais bon...

sur ebay: 17.90 + 5.50

[romaineudes 0]

faut voir
l'affreux un commentaire ????

[patatrack 0]

Je ne connais pas mais pour ce qui est de graissage , toujours le faire en rentrant de ballade ( donc chaine chaude ) , nettoyage jante avec comme produit ( décape four SANS soude costique bouchon vert ) et pour la durer de vie allonger de la chaine ( moyenne avec mon cbr 900 est de 55 000 Kms / kit chaine et je suis pas tendre avec ) je la nettoie avec un chain cleanner ( motul / ipone / castrol ....) est cela une fois tous les 6 mois. Sinon sur ma T595 j'utiliser graisseur automatic touver en Angleterre ( 70% des Anglais utilise ça ) est j'ai fait entre 25 / 30% de + avec .

[Invité]

T'a un t595 PAtatrack ? Putain t'es un mec bien c'est sûre


Perso j'utilisais un scottoiler mais je l'ai niqué donc huile de chaîne de tronçonneuse au pinceau !

[looping (alias loic) 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

T'a un t595 PAtatrack ? Putain t'es un mec bien c'est sûre


Perso j'utilisais un scottoiler mais je l'ai niqué donc huile de chaîne de tronçonneuse au pinceau !

tu graisse plus rien en ce moment

[ride14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

donc huile de chaîne de tronçonneuse au pinceau !

ha oui , t'as des motos qui "envoient du bois"

[patatrack 0]

Oui j'en n'ai ue un , super content malgrès quelque soucis avec mais pendant les 14 mois avec et les 37 000 Kms parcouru , que du bonheur , c'est pour cela en autre que je roule avec un 675 daytona en ce moment ...

[Invité]

looping (alias loic) a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

T'a un t595 PAtatrack ? Putain t'es un mec bien c'est sûre


Perso j'utilisais un scottoiler mais je l'ai niqué donc huile de chaîne de tronçonneuse au pinceau !

tu graisse plus rien en ce moment

ride14 a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

donc huile de chaîne de tronçonneuse au pinceau !

ha oui , t'as des motos qui "envoient du bois"

vos gueules tic et tac

[ride14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

vos gueules tic et tac

'tin j'ai même pas dit que tu n'avais que des tronçonneuses

[jerem1 0]

patatrack a écrit:

Oui j'en n'ai ue un , super content malgrès quelque soucis avec mais pendant les 14 mois avec et les 37 000 Kms parcouru , que du bonheur , c'est pour cela en autre que je roule avec un 675 daytona en ce moment ...

a falloir la presenter alors

[thierry14 0]

ça marche aussi pour un cardan??

[Guill 0]

ce produit là, en faite, c'est le super produit pour ceux qui graissent jamais leur chaine par peur de dégueulasser leur jante

sauf que vu qu'ils n'ont pas l'habitude de graisser leur chaine, c'est pas en changeant de produit que l'idée leur viendra miraculeusement

[zebulon14 0]

Petite question, il me semble qu'une chaîne se graisse par l'intérieur non?

Pour le nettoyage de la chaîne, pétrole ou gazoil ça le fait? ou ça attaque les joints?

[jylome 0]

zebulon14 a écrit:

Petite question, il me semble qu'une chaîne se graisse par l'intérieur non?

Pour le nettoyage de la chaîne, pétrole ou gazoil ça le fait? ou ça attaque les joints?

Une chaine se graisse par l'intérieur lorsque le produit contient de la graisse lool, afin qu'elle soit projetée vers l'intérieur puis l'extrieur de la chaine avec la force centrifuge.

Seulement celle ci sèche aussitot sortie de la bombe donc aucun n'intérêt de se prendre la tête!

J'utilise cette bombe depuis plus d'un an et ça m'a changé la vie coté nettoyage du kit chaine:
- plus aucune patée au niveau du pignon de sortie de boite
- kit chaine toujours impeccable
- plus jamais obligé de le nettoyer
- aucune projection

Meme Yamaha, zone rouge et ducat' m'ont demandé où j'avais trouvé le produit!!
Pourtant les gars, je vous assure, je suis un put*** de maniaque! LooL
Avant j'utililais des graisse type Motul factory line, mais ça, c'était avant!!

Lisez ce qui suit, y a pas mieux!

[jylome 0]

Trop efficace, je pensais que vous connaissiez!

http://www.profi-products.de/fr/downloads/pdl_francais.pdf

Une commande groupée serait intéressante pour vous

[Guill 0]

jylome a écrit:

Trop efficace, je pensais que vous connaissiez!

je connais, ça fait quelques années que j'en entends parler. Et comme tous produits "miracle", si c'était vraiment le cas, il n'y aurait plus que lui sur le marché ... mais c'est pas le cas

[romaineudes 0]

moi perso ç ame dérange pas de laver ma jante ça me donne une occasion de glander tranquil dans le garage avec de la bonne musique à fond

[Neo14 0]

J'ai décidé de commander ce produit après plusieurs avis positif

J'ai donc nettoyé à fond ma chaine et j'ai mis du PDL. C'est impressionnant on l'impression de vaporiser de l'eau, la chaine est presque sèche. J'ai fait une petite sortie et aucune projection, tout reste propre.

A voir dans le long terme mais le produit à l'air sympa

[jylome 0]

Super produit après un retour de 6 mois

[lamisere 0]

J'en utilise depuis qqs années et je n'ai pas grand chose à reprocher à cette graisse

[ValR-teammoto14 0]

lamisere a écrit:

J'en utilise depuis qqs années et je n'ai pas grand chose à reprocher à cette graisse

Ça c est de l avis :

Combien de km par an ?
Quid du sel sur la route ?
Sous la pluie ,pas de soucis ?

[lamisere 0]

ValR a écrit:

lamisere a écrit:

J'en utilise depuis qqs années et je n'ai pas grand chose à reprocher à cette graisse

Ça c est de l avis :

Combien de km par an ?
Quid du sel sur la route ?
Sous la pluie ,pas de soucis ?

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas précisé que c'était représentatif du monde motard dans toutes ses différences et variantes...par ailleurs j'ai aussi roulé sur route avec cette graisse, et puis tu sais, on roule aussi sur piste qd il pleut, mais ça tu ne le savais peut-être pas

[ride14 0]

et tac

[Neo14 0]

J'utilise aussi du PDL depuis quelques mois. Difficile d'avoir du recul sur cette graisse sèche.
Lors de ma révision, le mécano était surpris de voir ma chaine sèche et les joints torique sec.
Il ne connaissait pas le PDL et semblait plutot dubitatif quant à la durée de vie de la chaine et son efficacité.

[thierry14 0]

Moi aussi je m'en sers , et suis pas emm..dé non plus .........

[Neo14 0]

Je n'y connait rien en mécanique et le mécano m'a conseillé de mettre une graisse classique à la place du PDL, ne croyant pas aux produits "miracle"

[ValR-teammoto14 0]

Mon unique soucis c est le paradoxe du lubrifiant sec, c est ... Étonnant .
Pour le reste je ne juge pas , je ne suis pas chimiste et je n ai jamais essayé .


Lamisere : laisse moi te faire du mal , ça me fait du bien

Ps: t as roulé sur route et sous l eau ? T as des preuves ?

[ded31 0]

Mais on ne vous a donc rien appris à l'école !!!
Bande de petits geek's... vous n'avez donc point de reniflard à rediriger vers la chaine secondaire.
Je précise secondaire, mais c'est parce-que sur les Anglaises (les vraies) y'a aussi la chaine primaire entre moteur et boite !

Nan, j'déconne, graissez bien vos p'tites chaichaine

[lamisere 0]

ValR a écrit:

Lamisere : laisse moi te faire du mal , ça me fait du bien

Heu t'as pensé à consulter