Crépine d'aspiration d'huile sur 535

[VictorDelirium 0]

Bonjour à tous
1)J'ai vue je ne sais plus ou, qu'il y avait une crépine d'aspiration d'huile à nettoyer lors de la vidange du 535
Aprés avoir utilisé la fonction "Rechercher" je n'ai rien trouvé a ce sujet.
Qu'en est t'il exactement?????

2)Car j'aimerais bien voir ça car je vais bientot faire ma vidange et pense utiliser de la 10W50 de la 50 car j'ai vue que sur un twin
refroidit par air il été préférable d'avoir une huile plus épaisse surtout en été
Ai je bon ?

Merci

[Lucky04 0]

Oui, il y a bien une crépine d'aspiration en plus du filtre jetable.
Mais je n'ai pas encore essayé de la démonter.

C'est page 89 de la revue technique. Voir ici
Il disent comment la démonter, mais pas tout les combien de kilomètres/temps cela est recommandé.
Apparemment ce n'est pas bien compliqué.

C'est vrai que je n'ai encore rien vu sur le forum au sujet de cette crépine. Enfin je n'ai pas tout vu. Peut-être dans des sujets anciens...

Pour l'huile si la température ne descend pas en dessous de 5°,il est préconisé de la 20x40 API SE.
Pero je crois que j'ai mis de la plus fluide et j'ai mon embrayage qui patine lorsque j'accélère à fond. Ceci dit, il est peut-être tout simplement un peu fatigué.

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Bonsoir a tous! Je viens de faire la vidange et j'en ai profité pour démonter et nettoyer la crépine. Très facile à faire, juste à démonter le cale pied gauche, le sélecteur et là on a accès à la crépine. On dévisse les 3 vis allen et y'a plus qu'à enlever le couvercle. Ensuite on tire la crépie de son logement (attention à regarder dans quel sensuelle est) et on la nettoie. Perso j'ai démonté la grille car des impuretés s'étaient logées dessous. Ensuite on remonte et le tour est joué.

[VictorDelirium 0]

Ok merci Stephdu87
Y a t'il des joints dont t'il faut faire gaffe de pas abîmer enfin fragiles quoi ?
Il y a donc un sens tu dis ?
Tu avais bcp de m...de sur ta crépine ?
Combien de km² as tu
Je pense que je vais aussi tenter cette manipe
Bon WKD

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Alors pour les joints y'en a 3. Un sur le bout de la crépine (vers extérieur de la moto) et 2 sur le couvercle (1 rectangulaire et un rond), je les ai enlevés et nettoyés. Pour le sens, la grille doit être orientée vers le bas et le bout rond vers l'extérieur. Voilà!

[VictorDelirium 0]

Crépine démonté aussi c'est en effet très simple, une fois le sélecteur de v déposé et pour moi le portege cylindres.
Sinon la mienne été nickel c'est a mon avis a faire assez rarement

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Je pense aussi