superbike au mans le 5-6 Avril 2014

[cris50 0]

c'est con j'etais dans la tribune Dunlop également ,mais j'ai pas vu un téte connue du NMt.......

sinon toujours sympa ces courcettes de FSBK et autres categories........moins bien la remarque de Lagrive au podium du SBK   ......

[Boyington 0]

cris50 a écrit:

c'est con j'etais dans la tribune Dunlop également ,mais j'ai pas vu un téte connue du NMt.......

sinon toujours sympa ces courcettes de FSBK et autres categories........moins bien la remarque de Lagrive au podium du SBK    ......

Même pareil. J'ai zieuté pourtant, mais comme je ne connais pas encore grand monde...

[Dam1 0]

Durant cette course on etait aux S bleus en face de la derniere chute.

Il a dit quoi le gars ?

[Phi 0]

Le gars, c'était Lagrive qui gagne en superbike...
Lu dans MJ jeudi dernier :
"Les primes d'arrivée auparavant attribuées aux 5 premiers sont supprimées. En échange, le prix des engagements, qui était fixé à 411 euros, baisse de 100 euros à 311 euros".
Bref, le speaker interrogait Lagrive sur sa pige en FSBK et lui demandait s'il allait renouveler l'expérience, ce à quoi il a dit qu'il n'en était pas question vu qu'il n'y avait pas de prime.

Dommage pour les 5 premiers (surtout les non professionnels), mais les 31 suivants y ont gagné...
Quand à Lagrive il a oublié qu'il avait été privé avant d'être piloté officiel, même si on peut la comprendre il aurait pu éviter sa remarque.
Il était là pour s'entrainer pour les 24 heures a dit il (Comme Gimbert ?). Dans ce cas dommage que le GMT94 et le SERT n'aient pas couru. Sincèrement, Vincent Philippe, les Foray : A part en France, qui les connait ? Les sponsors du GMT ne sont pas Français ?

Certes Lagrive a bien piloté, mais Lucas Mahias en 600 supersport était nettement plus impressionnant dans des conditions plus difficiles, sûr qu'on en reparlera.

[olivier01 0]

Phi a écrit:

Le gars, c'était Lagrive qui gagne en superbike...
Lu dans MJ jeudi dernier :
"Les primes d'arrivée auparavant attribuées aux 5 premiers sont supprimées. En échange, le prix des engagements, qui était fixé à 411 euros, baisse de 100 euros à 311 euros".
Bref, le speaker interrogait Lagrive sur sa pige en FSBK et lui demandait s'il allait renouveler l'expérience, ce à quoi il a dit qu'il n'en était pas question vu qu'il n'y avait pas de prime.

Dommage pour les 5 premiers (surtout les non professionnels), mais les 31 suivants y ont gagné...
Quand à Lagrive il a oublié qu'il avait été privé avant d'être piloté officiel, même si on peut la comprendre il aurait pu éviter sa remarque.
Il était là pour s'entrainer pour les 24 heures a dit il (Comme Gimbert ?). Dans ce cas dommage que le GMT94 et le SERT n'aient pas couru. Sincèrement, Vincent Philippe, les Foray : A part en France, qui les connait ? Les sponsors du GMT ne sont pas Français ?

Certes Lagrive a bien piloté, mais Lucas Mahias en 600 supersport était nettement plus impressionnant dans des conditions plus difficiles, sûr qu'on en reparlera.

Pierrot du plv pourrait t'en parler mieux que moi car c'est lui qui aurait proposé ca en commission jury, ils essaient d'attirer du monde en compétition justement pour avoir du spectacle, les 5 premiers qui sont souvent les mêmes ne paye pas leur engagement et leur meule et fournit limite gratos par les team officiels, les mec en bas du classement apprecie cette baisse j'en ai discuté avec eux mais il est vrai que ca fait causer dans le paddock

[Boyington 0]

*Chez Ducati, des fois tu roules, des fois tu crames, des fois tu roules plus...    









Mais bon, elles sont quand même rudement jolies ces machines   

[cris50 0]

Phi a écrit:

Le gars, c'était Lagrive qui gagne en superbike...
Lu dans MJ jeudi dernier :
"Les primes d'arrivée auparavant attribuées aux 5 premiers sont supprimées. En échange, le prix des engagements, qui était fixé à 411 euros, baisse de 100 euros à 311 euros".
Bref, le speaker interrogait Lagrive sur sa pige en FSBK et lui demandait s'il allait renouveler l'expérience, ce à quoi il a dit qu'il n'en était pas question vu qu'il n'y avait pas de prime.

Dommage pour les 5 premiers (surtout les non professionnels), mais les 31 suivants y ont gagné...
Quand à Lagrive il a oublié qu'il avait été privé avant d'être piloté officiel, même si on peut la comprendre il aurait pu éviter sa remarque.
Il était là pour s'entrainer pour les 24 heures a dit il (Comme Gimbert ?). Dans ce cas dommage que le GMT94 et le SERT n'aient pas couru. Sincèrement, Vincent Philippe, les Foray : A part en France, qui les connait ? Les sponsors du GMT ne sont pas Français ?

Certes Lagrive a bien piloté, mais Lucas Mahias en 600 supersport était nettement plus impressionnant dans des conditions plus difficiles, sûr qu'on en reparlera.

c'est exactement ce que je voulais dire.....+1 avec Phi

sa condescendence vis a vis des autres pilotes était comment dire .....desagreable.....ce gars vient soit disant pour enquiller des bornes....ecrase la course ( sa classe est indeniable, mais la course de Muscat était remarquable...tout comme la remontée du champion en titre)....alors il veut pas faire le championnat ???c'est son droit .....mais des droit d'engagements reduits permettent de grossir le plateau .....enfin     cela ne doit pas devaloriser la course qui fut tresdisputée pour la 3eme place    

[ValR-teammoto14 0]

ca a toujours été le défaut de Lagrive ( un lexovien ) .
Depuis ses débuts il a toujours pris la grosse tete, sauf pendant sa période "maigre".

[guyom' 0]

les mots de lagrive en fin de reportage sont plutôt humbles
pas de com' foireux sur les primes dans cette vidéo

par contre la tôle de j. Hardt dans la chapelle