connaitre le kilometrage d'un moteur

[mad.ludo 0]

bon ce n'est pas pour une moto mais pour une auto...

je voulais savoir s'il était possible de connaitre le kilométrage approximatif d'un moteur
quand celui ci n'est pas d'origine.

si oui, de quelle manière, où, prix, etc...

en vous remerkiant

[Dam1 0]

demande lui !   

[ValR-teammoto14 0]

Son km non, son état oui : analyse de l huile : coût 30a50€

[mad.ludo 0]

les resultats different selon si la vidange à 1h ou 15 000km?

[ValR-teammoto14 0]

Évidemment , il faut que l huile ne soient pas raide neuve .

[Max.p 0]

ValR a écrit:

Évidemment , il faut que l huile ne soient pas raide neuve .

il faut combien de ml? car je dois faire la vidange de la GS et ca serait bien l'occasion  

[ValR-teammoto14 0]

Max.p a écrit:

ValR a écrit:

Évidemment , il faut que l huile ne soient pas raide neuve .

il faut combien de ml? car je dois faire la vidange de la GS et ca serait bien l'occasion  

A vu de nez je dirais 100ml.

Faut que tu trouves un labo pour analyser ton huile par contre  

[thierry14 0]

le kilometrage me parait assez delicat a definir mais par contre l'etat d'usure oui

analyse d'huile et prise de compression ,analyse des gaz d'échapement sont les meilleurs outils de diag

[Invité]

thierry14 a écrit:

le kilometrage me parait assez delicat a definir   mais  par contre l'etat d'usure oui

analyse d'huile et prise de compression ,analyse des gaz d'échapement sont les meilleurs outils de diag

Thierry a raison , prise de compression c'est déjà un bon indicateur.

Sinon c'est pour un essence ou un diesel ?

[Dam1 0]

si essence, la couleur des bougies de chacun des cylindres!

[tonios 0]

Le moteur est encore sur le véhicule ou pas ??

[Invité]

Dam a écrit:

si essence, la couleur des bougies de chacun des cylindres!

oui mais si elle sont toutes neuves .....

[ValR-teammoto14 0]

L'affreux si tu veux je te scann une analyse, ca va t'exiter

En fait les pro sont obligées de passer par là pour assurer les materiels lourds équipés de moteur couteux.
Une analyse par mois ou par trimestre et c'est assez impressionnant la précision de ces études .

[mad.ludo 0]

pour répondre aux différentes questions:

le moteur est sur le vehicule, il tourne ( à l'oreille ) tres bien
c'est un essence
et c'est parce que j'avais pas vu avant, mais il me semble que ce n'est pas le moteur d'origine
numero frappé sur moteur différent de celui de la plaque dans la baie donc surrement pas au kilometrage du compteur...

la prise de compression peut se faire en concession?
pas de secret, c'est pour la prelude

[thierry14 0]

[tonios 0]

L'analyse peut te donner un avis sur l'état du moteur mais sur le kilométrage c'est impossible

[zebulon14 0]

Trouver le Kilométrage, je ne pense pas, ou juste une approximation au vue de la prise de compression (qui peut donner une idée de l'usure du moteur)

Après tout est une question de bonne foie du vendeur (certains débranchent le câble du compteur, d'autre mentionnent kilométrage "non garanti", certains logiciels de diag peuvent bien permettre de modifier le kilométrage aussi non?......)

[Invité]

ValR a écrit:

L'affreux si tu veux je te scann une analyse, ca va t'exiter

En fait les pro sont obligées de passer par là pour assurer les materiels lourds équipés de moteur couteux.
Une analyse par mois ou par trimestre et c'est assez impressionnant la précision de ces études .

je suis d'accord pour le suivi , si y'a pas magouille c'est le top

mais une analyse à un instant T ne sert a rien car trop facilement falsifiable   

[ValR-teammoto14 0]

Je suis moi même d accord avec toi

En bref nous sommes d accord

[Dam1 0]

zebulon14 a écrit:

Trouver le Kilométrage, je ne pense pas, ou juste une approximation au vue de la prise de compression (qui peut donner une idée de l'usure du moteur)

Après tout est une question de bonne foie du vendeur (certains débranchent le câble du compteur, d'autre mentionnent kilométrage "non garanti", certains logiciels de diag peuvent bien permettre de modifier le kilométrage aussi non?......)

si tu debranches ton compteur, pas sur que ca marche mais surtout quand tu rebranches, le calculateur d injection et le compteur comparent leur kilometrages et par defaut c est la valeur la plus elevee qui est choisie comme nouveau kilometrage decreference. Ca evite de changer que le compteur pour baisser le kilometrage...

[zebulon14 0]

Dam a écrit:

zebulon14 a écrit:

Trouver le Kilométrage, je ne pense pas, ou juste une approximation au vue de la prise de compression (qui peut donner une idée de l'usure du moteur)

Après tout est une question de bonne foie du vendeur (certains débranchent le câble du compteur, d'autre mentionnent kilométrage "non garanti", certains logiciels de diag peuvent bien permettre de modifier le kilométrage aussi non?......)

si tu debranches ton compteur, pas sur que ca marche mais surtout quand tu rebranches, le calculateur d injection et le compteur comparent leur kilometrages et par defaut c est la valeur la plus elevee qui est choisie comme nouveau kilometrage decreference. Ca evite de changer que le compteur pour baisser le kilometrage...

Oui sur les nouvelles voitures truffées d'électronique, mais je parlais dans un sens général, sur les "vielles guimbardes" où seul le cable actionnait le compteur (comme les loustics qui branchaient le cable sur une perceuse et la faisaient tourner en sens inverse pour baisser le kilométrage).

Bref juste pour dire que dans l'occaze rien n'est sur   des magouilles on en voit tous les jours