SP 98 et SP 95

[MetalKing93 0]

Je viens aujourd'hui de m'arrêter à la station "Total" de Saint-Paul-3-Châteaux et ai été surpris de constater qu'il n'y avait pas de pompe SP98.

Explication du gérant : il serait précurseur, les pompes venant d'être changées et les pompes SP95 devant disparaître du paysage courant 2008.

Je suis surpris qu'un constructeur commercialise des motos en préconisant un carburant qui va disparaître dans l'année qui suit la vente.

Quel crédit accorder aux propos du gérant de la station ?

Quelles pourraient être les conséquences pour les R1200R d'un usage régulier de SP95 qui ne devrait être qu'occasionnel ?

[OldWolf 0]

Nanard07 a écrit:

Je viens aujourd'hui de m'arrêter à la station "Total" de Saint-Paul-3-Châteaux et ai été surpris de constater qu'il n'y avait pas de pompe SP98.

Explication du gérant : il serait précurseur, les pompes venant d'être changées et les pompes SP95 devant disparaître du paysage courant 2008.

Je suis surpris qu'un constructeur commercialise des motos en préconisant un carburant qui va disparaître dans l'année qui suit la vente.

Quel crédit accorder aux propos du gérant de la station ?

Quelles pourraient être les conséquences pour les R1200R d'un usage régulier de SP95 qui ne devrait être qu'occasionnel ?

Recherche un peu sur le forum et tu verras que beaucoup roulent avec du SP95 en permanence sur leurs flats 1200 sans aucun cliquetis ou autre pb. j'ai pour ma part fait 31000 kms avec mon ex R1200RT et elle n'a tourné qu'au SP95. Un ou deux pleins de test avec du SP98 ont achevé de me convaincre de son inutilité: aucune différence de conso ou de comportement du moteur.
Tu peux donc rouler sans souci avec du SP95 sur ta R1200R (qui accessoirement a passé les normes Euro 3 avec ce carburant qui est le seul utilisé pour les tests).

Franck

[Renate 0]

capdefra a écrit:

Nanard07 a écrit:

Je viens aujourd'hui de m'arrêter à la station "Total" de Saint-Paul-3-Châteaux et ai été surpris de constater qu'il n'y avait pas de pompe SP98.

Explication du gérant : il serait précurseur, les pompes venant d'être changées et les pompes SP95 devant disparaître du paysage courant 2008.

Je suis surpris qu'un constructeur commercialise des motos en préconisant un carburant qui va disparaître dans l'année qui suit la vente.

Quel crédit accorder aux propos du gérant de la station ?

Quelles pourraient être les conséquences pour les R1200R d'un usage régulier de SP95 qui ne devrait être qu'occasionnel ?

Recherche un peu sur le forum et tu verras que beaucoup roulent avec du SP95 en permanence sur leurs flats 1200 sans aucun cliquetis ou autre pb. j'ai pour ma part fait 31000 kms avec mon ex R1200RT et elle n'a tourné qu'au SP95. Un ou deux pleins de test avec du SP98 ont achevé de me convaincre de son inutilité: aucune différence de conso ou de comportement du moteur.
Tu peux donc rouler sans souci avec du SP95 sur ta R1200R (qui accessoirement a passé les normes Euro 3 avec ce carburant qui est le seul utilisé pour les tests).

Franck

oui mais si tu lis bien ,c est l inverse : le 95 va disparaitre

[Cherif 2]

Vincent a écrit:

capdefra a écrit:

Nanard07 a écrit:

Je viens aujourd'hui de m'arrêter à la station "Total" de Saint-Paul-3-Châteaux et ai été surpris de constater qu'il n'y avait pas de pompe SP98.

Explication du gérant : il serait précurseur, les pompes venant d'être changées et les pompes SP95 devant disparaître du paysage courant 2008.

Je suis surpris qu'un constructeur commercialise des motos en préconisant un carburant qui va disparaître dans l'année qui suit la vente.

Quel crédit accorder aux propos du gérant de la station ?

Quelles pourraient être les conséquences pour les R1200R d'un usage régulier de SP95 qui ne devrait être qu'occasionnel ?

Recherche un peu sur le forum et tu verras que beaucoup roulent avec du SP95 en permanence sur leurs flats 1200 sans aucun cliquetis ou autre pb. j'ai pour ma part fait 31000 kms avec mon ex R1200RT et elle n'a tourné qu'au SP95. Un ou deux pleins de test avec du SP98 ont achevé de me convaincre de son inutilité: aucune différence de conso ou de comportement du moteur.
Tu peux donc rouler sans souci avec du SP95 sur ta R1200R (qui accessoirement a passé les normes Euro 3 avec ce carburant qui est le seul utilisé pour les tests).

Franck

oui mais si tu lis bien ,c est l inverse : le 95 va disparaitre

Relis bien, tu verras qu'il n'y a plus de pompe 98 et que le 95 va disparaître, c'est marrant!

[MetalKing93 0]

Béhème jack a écrit:

Vincent a écrit:

capdefra a écrit:

Nanard07 a écrit:

Je viens aujourd'hui de m'arrêter à la station "Total" de Saint-Paul-3-Châteaux et ai été surpris de constater qu'il n'y avait pas de pompe SP98.

Explication du gérant : il serait précurseur, les pompes venant d'être changées et les pompes SP95 devant disparaître du paysage courant 2008.

Je suis surpris qu'un constructeur commercialise des motos en préconisant un carburant qui va disparaître dans l'année qui suit la vente.

Quel crédit accorder aux propos du gérant de la station ?

Quelles pourraient être les conséquences pour les R1200R d'un usage régulier de SP95 qui ne devrait être qu'occasionnel ?

Recherche un peu sur le forum et tu verras que beaucoup roulent avec du SP95 en permanence sur leurs flats 1200 sans aucun cliquetis ou autre pb. j'ai pour ma part fait 31000 kms avec mon ex R1200RT et elle n'a tourné qu'au SP95. Un ou deux pleins de test avec du SP98 ont achevé de me convaincre de son inutilité: aucune différence de conso ou de comportement du moteur.
Tu peux donc rouler sans souci avec du SP95 sur ta R1200R (qui accessoirement a passé les normes Euro 3 avec ce carburant qui est le seul utilisé pour les tests).

Franck

oui mais si tu lis bien ,c est l inverse : le 95 va disparaitre

Relis bien, tu verras qu'il n'y a plus de pompe 98 et que le 95 va disparaître, c'est marrant!

Si le SP disparaît, c'est quand qu'on roule au diesel

[adib 0]

Béhème jack a écrit:

Relis bien, tu verras qu'il n'y a plus de pompe 98 et que le 95 va disparaître, c'est marrant!

tu as raison ,je ne comprend plus rien

[IceAndFire 0]

Pour accréditer la version du gérant de la station il est à noter que ce site officiel semble avoir déjà rejeté le SP 98 : http://www.prix-carburants.gouv.fr/

[Pixizze 0]

Sur le petit bouqin de la R1200GS (2007 en tout cas) il est spécifié que le moteur est conçu pour rouler au 95.

Qu'en pensez-vous ?
La GS marche autrement que les R et RT
Ils ont fait une réélle modification sur les moteurs ???
Ou encore :
Ils ont tout simplement modifié la ligne dans le livret ?

[Minuit 0]

Zorro92 a écrit:

Sur le petit bouqin de la R1200GS (2007 en tout cas) il est spécifié que le moteur est conçu pour rouler au 95.

Qu'en pensez-vous ?
La GS marche autrement que les R et RT
Ils ont fait une réélle modification sur les moteurs ???
Ou encore :
Ils ont tout simplement modifié la ligne dans le livret ?

Non Zorro il y a bien une différence de taux de compression entre la GS et les autres Flats 1200. La GS (peut être pas la nouvelle de 2008) a un taux de compression plus bas qui lui permet d'accepter des essences plus ordinaires et donc de voyager dans les contrées lointaines...

Franck

[LaFlecheYT 1]

Ceci explique donc cela.
Merci Franck

[maxMax 0]

Cà sera pareil pour la version 2008.
Elle pourra rouler avec du 95. J'ai lu çà dans les doc techniques.

[diabooolo 0]

D'un autre côté, si la moto ne le sait pas elle, qu'elle DOIT rouler au 98, elle fonctionne très bien avec du 95

Faut essayer pour savoir.... j'ai essayé le gazole

Richard

[cyberman 0]

Richard a écrit:

D'un autre côté, si la moto ne le sait pas elle, qu'elle DOIT rouler au 98, elle fonctionne très bien avec du 95

Faut essayer pour savoir.... j'ai essayé le gazole

Richard

Mais ça, la moto SAIT qu'elle n'aime pas

[Volrod 0]

Et moi, j'y met un ou deux sachets de thé vert, c'est un anti-oxydant !

[LapinCretin 0]

flat-win a écrit:

Richard a écrit:

D'un autre côté, si la moto ne le sait pas elle, qu'elle DOIT rouler au 98, elle fonctionne très bien avec du 95

Faut essayer pour savoir.... j'ai essayé le gazole

Richard

Mais ça, la moto SAIT qu'elle n'aime pas

Non il suffit de ne pas lui dire! Moi ma GS pense toujours rouler en SP98 et elle s'en porte très bien!

[loisGamer 0]

Sur ce sujet et malgrés tous les arguments sortis dont je n'oserai pas contester la justesse, je roule et roulerai au 98 comme le préconise BM !

Au passage , l'écart de prix sur le plein ne doit pas excéder 0.30 € !

Quand à la fin du 98 ... ben on verra

[Ardemon 0]

Sur la R1200R et LA R1200S je pense que c'est lié au taux de compression.
Moi aussi je roule au SP98 comme indiqué dans la doc.

[Feed 0]

Jacques a écrit:

Sur ce sujet et malgrés tous les arguments sortis dont je n'oserai pas contester la justesse, je roule et roulerai au 98 comme le préconise BM !
Au passage , l'écart de prix sur le plein ne doit pas excéder 0.30 € !
Quand à la fin du 98 ... ben on verra

Sur la doc de la R1200R, il est écrit :

"Qualité d'essence recommandée:
-98 ROZ/RON (superplus sans plomb),
-95 ROZ/RON (super sans plomb ( qualité de carburant utilisable avec restrictions de puissance et consommation accrue))".

Donc pourquoi rouler avec du 95 (moins cher), si c'est pour avoir une perte de puissance et consommer plus qu'avec du 98 .
Je fais comme toi, Jacques, je roule uniquement avec du 98

[JacouilleFR 0]

Ben j'ai pas tous ces soucis

ma "vieille " 1150 RT de 2004 carbure au 95 et depuis toujours sans problémes ni cliquetis

alain

[Jumper99 0]

Fifi a écrit:

Jacques a écrit:

Sur ce sujet et malgrés tous les arguments sortis dont je n'oserai pas contester la justesse, je roule et roulerai au 98 comme le préconise BM !
Au passage , l'écart de prix sur le plein ne doit pas excéder 0.30 € !
Quand à la fin du 98 ... ben on verra

Sur la doc de la R1200R, il est écrit :

"Qualité d'essence recommandée:
-98 ROZ/RON (superplus sans plomb),
-95 ROZ/RON (super sans plomb ( qualité de carburant utilisable avec restrictions de puissance et consommation accrue))".

Donc pourquoi rouler avec du 95 (moins cher), si c'est pour avoir une perte de puissance et consommer plus qu'avec du 98 .
Je fais comme toi, Jacques, je roule uniquement avec du 98

Réponse: parce qu'il n'y a aucune augmentation de la consommation avec le SP95 et que le moteur tourne très bien. Le mécano m'a même dit avoir été impressionné par les reprises et le bon fonctionnement du moteur de mon ex R1200RT lors de la révision des 30000 kms et pourtant elle avait du SP95 dans le réservoir.
Quant à la conso: 4,9l/100 de moyenne pour moi sur 30000 bornes! Il va être difficile de me convaincre que j'aurais gagné un demi litre avec du SP98.
Franck

[Yoshieko 0]

capdefra a écrit:

Réponse: parce qu'il n'y a aucune augmentation de la consommation avec le SP95 et que le moteur tourne très bien. ..... Quant à la conso: 4,9l/100 de moyenne pour moi sur 30000 bornes! Il va être difficile de me convaincre que j'aurais gagné un demi litre avec du SP98.
Franck

Je suis complètement d'accord avec toi, je n'ai jamais constaté la moindre augmentation de consommation avec du 95 (ni la moindre augmentation de puissance avec du 98).... la seule chose dont je sois sur c'est que c'est moins cher

(heu... 84000 km avec Crocidure et 32000 km à ce jour avec Aminokétone )
Richard

[Armorique 0]

J'ai plus de 95 et de 98 alors je mets du 2008! (la baignoire est vide!)

[IILudwigII 0]

pour ma part aucune difference entre le 95 et le 98!
tout depend de mon humeur,je roule au deux!

[Blorund 0]

capdefra a écrit:

...elle avait du SP95 dans le réservoir.
Quant à la conso: 4,9l/100 de moyenne pour moi sur 30000 bornes! Il va être difficile de me convaincre que j'aurais gagné un demi litre avec du SP98.
Franck

Sachant que tu ne te traines pas spécialement, il va falloir que tu me dise comment tu fais !

[Paul111 2]

flat-win a écrit:

capdefra a écrit:

...elle avait du SP95 dans le réservoir.
Quant à la conso: 4,9l/100 de moyenne pour moi sur 30000 bornes! Il va être difficile de me convaincre que j'aurais gagné un demi litre avec du SP98.
Franck

Sachant que tu ne te traines pas spécialement, il va falloir que tu me dise comment tu fais !

Le secret: je ne fais jamais de ville!

Franck

[tendresse 0]

capdefra a écrit:

Le secret: je ne fais jamais de ville!

Franck

Tu la porte quand une agglomération s'annonce ... Bravo

Canckre

[orient 0]

flat-win a écrit:

capdefra a écrit:

...elle avait du SP95 dans le réservoir.
Quant à la conso: 4,9l/100 de moyenne pour moi sur 30000 bornes! Il va être difficile de me convaincre que j'aurais gagné un demi litre avec du SP98.
Franck

Sachant que tu ne te traines pas spécialement, il va falloir que tu me dise comment tu fais !

Jamais réussi à descendre en dessous de 5,7l/100.

[Safir33 0]

desmo a écrit:

[
Jamais réussi à descendre en dessous de 5,7l/100.

Jamais réussi à atteindre 5,7 litres Et le pire c'est que c'est vrai!

Franck

[ArtMin 0]

capdefra a écrit:

Jamais réussi à atteindre 5,7 litres Et le pire c'est que c'est vrai!
Franck

désolé, c'est pas vrai...
Tu y es arrivé... en haut du col de la lombarde

et le pire c'est que c'est vrai
Richard

[Picasso1 0]

Je redeviens sérieux, pour abonder dans le sens de Franck: Aminokétone passe fréquemment sous les 5 l/100, mais sa consommation s'envole littéralement en ville (+25%) donc pour moi une conso moyenne qui oscille entre 5,2 et 5,3.

Richard

[Greg0ry 0]

Béhème jack a écrit:

J'ai plus de 95 et de 98 alors je mets du 2008! (la baignoire est vide!)

... mais j'ai fait largement aussi con:
/search/?q=essence-95-ou-98-t5140.htm
(25° post de la page)
Richard

[LaFlecheYT 1]

les seuls fois où j'ai vu la conso en dessous des 5L, c'est quand je me tape de la départementale tortueuse!
mais j'ai le problème du bout droit ce qui fait regrimper!!!....
je me tape aussi pas mal de ville donc ça fait du 6,7L/100
par contre en départementale 4,8L/100 voir 5L/100...entre 90 et 120km/h...

quand je suis à sec je pisse dedans! comme dans le 103!!!!non je plaisante! on m'a dit de mettre du 98 alors pour le reste on verra....

[maxMax 0]

Mistral Gagnant a écrit:

mais j'ai le problème du bout droit ce qui fait regrimper!!!....

[MetalKing93 0]

Vincent a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

mais j'ai le problème du bout droit ce qui fait regrimper!!!....

Obsédé