suite pb 20 000 kms

[OldWolf 0]

Bonsoir a tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année

j avais déjà expliqué les differens pb que j avais eu suite a une panne de batterie sur le 1150 rt puis pb avec demarreur qui a laché a 20 000 kms

Indigo a au vu de mon mécontentement demonté et graissé le demarreur mais le responsable de l'atelier (eric) a dit que cela ne tiendra pas ! Dommage.

et ce matin en effet rePB : pas de demarrage comme si pb batterie HS ou pb demarreur
j insiste une deuxieme fois et là elle demarre
Bizarre non ?
Donc la question est :est-ce vraiment le demarreur car l'horloge de la moto a été coupé ou bien est ce un pb batterie qui coupe l horloge de la moto ?
Peut etre que la batterie est mal connecté ?
qui pourrais expliquer ,
j aimerais bien comprendre
Bon sinon toujours content d'etre en bM
A vous lire
Philippe Mardargent

[Minuit 0]

Salut,

tu dis "pas de démarrage" comme si batterie HS ou pas de démarreur ?

c'est à dire ? aucun bruit ? le démarreur ne tourne pas ? pas de "clac clac clac clac" du relais de démarreur ?
Les voyants du tableau de bord restent allumés ou bien tout s'éteint quand tu démarres ?

Je verrais bien le fameux problème de faisceau électrique endommagé au niveau de la colonne de direction, notamment le fil relié au coupe-contact du commodo droit.

V
Babwin

[Ares1 1]

Regardes là:
/search/?q=entretien-et-documentations-f10/coupez-vos-colliers-rilsans-tant-qu-il-est-temps-t1387.htm?highlight=rilsans

On y est quasiment tous passé.

Richard

[squale1 0]

babwin a écrit:

Je verrais bien le fameux problème de faisceau électrique endommagé au niveau de la colonne de direction, notamment le fil relié au coupe-contact du commodo droit.

V
Babwin

+1

A voir aussi le serrage des cosses sur la batterie. Surtout si l'alim de l'horloge a été coupée.

J'ai eu le même pb solutionné par un nettoyage et graissage des cosses que je fais tous les ans et plus de pb depuis 2 ans.

JC