Vidange sur virago

[Jumper99 0]

Salut a tous, quelqu'un pourrait il me guidé pour une explication technique car je voudrais faire la vidange de ma virago 125 de 1999, et tout ce que je sais c'est qu'il faut de l'huile 20W40 (mais je ne sais pas combien). peut être connaissez vous un lien ou je pourrais voir et comprendre comment on doit s'y prendre et ce qu'il faut comme matos.
Merci d'avance, je sais qu'il y a que des gens sympa ici. mdr
pour l'instant je ne suis qu'un débutant mais je compte (petit a petit et avec votre aide) devenir un p'tit mécano ......

[Zanart 0]

Tu trouveras ça sur la RMT : http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/t177-revue-technique-yamaha-virago-xv-125-dragstar

Je déplace ton post dans la partie mécanique plus appropriée

[Ares1 1]

alors tu fais tourner ta moto 2 a 3min puis tu coupe le moteur cotés gauche tu dévisse l écrou et tu laisse gouter bien sur tu enlève aussi ton bouchon de remplissage une fois fini tu remet l ecrou et tu remet 1,4l ou 1,7 litre si tu change ton filtre a air aussi et tu fais retourner ta moto pour vois si elle ne perd pas

[Zanart 0]

Je t'ai envoyer la RMT au format PDF par mail

[Ares1 1]

par contre moi je compte mettre de la 10w40 qu elle est la difference

[Zanart 0]

Température d'utilisation à froid 10° pour la 10W40 contre 20° pour la 20W40

[Ares1 1]

donc pour nous dans le nord c est mieux la 10w 40 car on atteind 20 degré que quelque fois par ans enfin si je comprend bien

[Zanart 0]

En théorie oui, il suffit cependant de faire tourner un peu la bécane (le temps de se vêtir par exemple) pour atteindre une température honnête et laisser monter en ne sacquant pas dedans lors du démarrage.

Comme on arrive vers "l'été", une 20W50 serait mieux

Le chiffre de 50 indiquant la T° d'utilisation à chaud

[Andael 0]

avec squire

[Barbelongue 1]

lion1424 a écrit:

alors tu fais tourner ta moto 2 a 3min puis tu coupe le moteur cotés gauche tu dévisse l écrou et tu laisse gouter bien sur tu enlève aussi ton bouchon de remplissage une fois fini tu remet l ecrou et tu remet 1,4l ou 1,7 litre si tu change ton filtre a air aussi et tu fais retourner ta moto pour vois si elle ne perd pas

Tout est dit. Par contre, c'est bien le filtre à huile et non le filtre à air qu'il faut lire

Tu peux aussi trouver des vidéos sur youtube je pense.
Autre chose, pour récupérer l'huile, prend une bassine, mais sache que d'une certaine façon, tu la sacrifie à cette tâche ou sinon, très régulièrement, on utilise un bidon d'huile que l'on couche avec un côté ouvert. (je ne sais pas si c'est très clair ce que j'ai dit là, mdr).

EN ce qui me concerne, à chaque vidange, je change aussi les bougies.

Voilou, ++

[slade77 0]

Je viens de vous lire et j'ai une petit question.

Est ce qu'on peut mettre de l'huile de synthese?

[Lucky04 0]

michael30 a écrit:

Je viens de vous lire et j'ai une petit question.

Est ce qu'on peut mettre de l'huile de synthese?

Oui, mais il y a risque que l'embrayage patine, surtout si il est un peu fatigué.