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Virago 535


Messages recommandés

Bonjour, j'ai acheter une Virago 535 elle n'avez pas rouler depuis 2 ans.
j'ai changer les bougies, vidange, viré la vielle essence, nettoyer les carbus....... ( la totale )
le problème c'est qu'au bout de 5 bornes elle pète pas mal et une fois chaude elle cale! Beuuuuuuuuuuuuu...................
je stop 30 secondes puis elle repart puis au bout de 2 ou 3 bornes elle cale encore?!
Quelqu'un a une idée?
Merci
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Tu as parfaitement nettoyé les carbus ??

Ou encore, as-tu bien nettoyé le 2ème réservoir, sa pompe à essence et son filtre qui se trouvent sous la selle ???

ça peut aussi être un défaut d'allumage sur les bobines.....

Wink





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regarde tes bougies quand la moto s'arrete
blanche et seche: manque de carburant
humide: l'essence arrive bien, probleme plutot electrique

juste une idée qui me vient....essai de rouler bouchon de réservoir ouvert si la mise a l'air du bouchon ne serai pas bouchée
la pompe a essence, a la mise du contacte, tu dois l'entendre "cliquée" c'est qu'elle fonctionne
bon courage dans tes recherches, tu va trouver

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Merci a tous, je vais testé vos suggestions!
Ce matin une personne ma dit que cela arrive quant les chicanes on été retiré!
ce qui est la cas pour mon pot, ce n'ai pas moi qui les ai retiré mais l'ancien proprio.
certes le bruit est cool mais... bon... si ca vient vraiment de là c'est la M.... car je vais devoir soit le bricoler, soit le changer.
A bientôt.
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choppers.brothers a écrit:
regarde tes bougies quand la moto s'arrete
blanche et seche: manque de carburant
humide: l'essence arrive bien, probleme plutot electrique

juste une idée qui me vient....essai de rouler bouchon de réservoir ouvert si la mise a l'air du bouchon ne serai pas bouchée
la pompe a essence, a la mise du contacte, tu dois l'entendre "cliquée" c'est qu'elle fonctionne
bon courage dans tes recherches, tu va trouver

Salut choppers.brothers, La pompe est ok, resrvoir ok, maintenant je vais voir les bougies au moment ou elle cale.
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je dirai chale = transporter.....

oui le rapport avec le transport d'une personne je vois pas trop à part si quand tu transportes le poids de la personne libère une contrainte sur un fils electrique ou une durite qui serait pincée par exemple....

en tout cas ton problème laisse plus penser à une prise d'air, un manque d'essence ou éventuellement electrique (un relais de commande de pompe par exemple)...

Pour les chicanes c'est pas ça c'est sûr...

Tiens nous au courant...
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lolo19 a écrit:

oui le rapport avec le transport d'une personne je vois pas trop à part si quand tu transportes le poids de la personne libère une contrainte sur un fils electrique ou une durite qui serait pincée par exemple....
en tout cas ton problème laisse plus penser à une prise d'air, un manque d'essence ou éventuellement electrique (un relais de commande de pompe par exemple)...

+1
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Bizarre comme "panne" j 'aurais pensé a une mise a l'air du réservoir, mais si lorsque tu "transportes" un passager (c'est vrais pour nous les gens du midi ça fais bizarre: c'est plus naturel de chaler )le problème disparait...
Et tu as quelle quantités d'essence dans ton réservoir?et aussitôt après si tu roules seul la moto s’arrête a nouveau??
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patrick13 a écrit:
Bizarre comme "panne" j 'aurais pensé a une mise a l'air du réservoir, mais si lorsque tu "transportes" un passager (c'est vrais pour nous les gens du midi ça fais bizarre: c'est plus naturel de chaler )le problème disparait...
Et tu as quelle quantités d'essence dans ton réservoir?et aussitôt après si tu roules seul la moto s’arrête a nouveau??

les réservoirs sont plein et aujourd'hui je vais faire des tests seul.
je vous tien au Jus!

Merci pour vos aides Smile
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Hobywan a écrit:
Ben voilà!... tout est rentrer dans l'ordre.
J'ai mis du wynn's en faisant le plein d'essence, j'ai rouler 200Kms et toutes les saloperies on fini par passer.
Plus de problèmes! cheers


Oui, mais sans passager? run
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