FICHE MOTEUR DIFFRENTE

[Ares1 1]

bonjour j ai recuperer un autre moteur de 535 et une fois remonter je m appercois que les fiche qui se situe en arriere du moteur cotés gauche su un j ai une fiche avec deux cosse et sur l autre moteur 4 cosse comment faire pour le connecter merci

[LapinCretin 0]

fait une photo stp
de quelle années tes 2 moteurs ?

[Ares1 1]

aucune idée mais se sont les fiche de l alternateur qui sont differente donc si je les change ca devrai aller on m a dit que je devais aussi changer le rotor a votre avis

[Zanart 0]

Il se pourrait que celui à deux fiches ait un redresseur intégré alors que 4 fiches correspondent à un redresseur/régulateur externe

[Mike55 0]

Comme déjà dit, il n'y a qu'un modèle de connecteur pour l'alternateur et c'est une prise de 3 fils.
La broche à 4 fils correspond au capteur d'allumage des modèles anciens qui avaient deux sondes dans le carter (une pour chaque cylindre) et un seul aimant sur le rotor d'alternateur. Les modèles plus récents n'ont qu'une sonde, deux aimants sur le rotor et seulement deux fils qui viennent se connecter au faisceau électrique.
De plus, les CDI sont différents, le récent est marqué "3BT" et ne fonctionne qu'avec le modèle 1 capteur.

[Ares1 1]

oui ca veux dire que j ai pas de bol et que c est la merde si seulement je pouvais que changer que l alternateur

[Mike55 0]

Tu reprends le volant magnétique et le capteur du moteur d'origine , ce n'est pas compliqué.

[LapinCretin 0]

+1 avec klot

[Ares1 1]

si tu veux tu es le bien venu pour un coup de main car par sur de m en sortir tout seul