[recherche] Bandit 600 N de 2000 => [ Trouvé ]

[RéMy11 0]

Je l'ai deja vue en vrai il y a plus d'un mois deja et franchement il est super beau il n'y a pas une griffes sur la moto.
Le pot fait un superbe bruit ( Troue Inside )
L'équipement est trés sobre.
La vidange a toujours était faites tout les 2000 Km environs car le proprio ne roule que trés rarement avec.
On peut voir des autocollants sur la face droite du réservoir, je pense que ca doit partir facilement.
En plus la selle est super confortable, ma copine en est tombé amoureuse.
Il me semble que la moto doit avoir environs 33000 Km mais je ne suis plus trés sure

Bref une moto de 7 ans super bien entretenue et bien traité par son proprio qui la vend avec regret car il a des problémes de dos.

[Roadrunner 0]

M'a l'air bien propre ce p'tit Bandit, en plus si ta copine est tombé amoureuse de la selle , n'hésite pas Rémy.
Amicalement (RTM)
Marc

[RéMy11 0]

On verra avec l'assurance si il me permet l'achat ou pas *

[miss BERING 0]

Vive les bandits
la meilleure machine pr debuter

[RéMy11 0]

Ouai ben c'est peut être pas pour maintenant finalement.
L'achat d'une voiture se fait de plus en plus pressant.

[RéMy11 0]

Alors voila petite évolution au niveau de mon assurance.
Je payerai la même chose pour un B6 de 2000 que pour un Er-5 de 97.

To be Continued

[mike 0]

Qui a dit vive les bandits?!ça roule ce trucs la?!

[RéMy11 0]

[RéMy11 0]

Il n'y a pas que ta grenouille qui roule ma poule *

[Invité]

mike a écrit:

Qui a dit vive les bandits?!ça roule ce trucs la?!

oui oui ca roule, arrete de rire

ce qu'il faut preciser, c'est qu'ils sont loin derriere , tres loin meme

[RéMy11 0]

C'est pour mieu vous
" Et puis qui va doucement va loin "

[nyqo 0]

RéMy a écrit:

C'est pour mieu vous
" Et puis qui va doucement va loin "

::

[nyqo 0]

n'empeche que vous riez mais...... le ti bandit ac des amorto tout ramolo, une fourche avant trop souple, un moteur asthmatiq, un poids de rhinoféroce, un cadre qui se vrille ................ (putain qu'est ce que je fous en bandit * )



enfin bref ac toute cette technologie de pointe ben ca roule sur piste..... en 1'20 .......... et:



BANDIT POWA

[RéMy11 0]

C'est pas si mal que ça franchement.
J'ai parler avec beaucoup de monde a propos du Bandit sur piste le plus gros defaut de cette meule c'est sont poids car le reste il suffit de quelque réglage et roulez jeunesse

Le Bandit est la moto qui je pense correspond a pas mal de païlote sur route et qui peux te permettre d'avoir une approche de la piste

[mike 0]

Laisse tomber la bandit et prend une moto d'homme!hahahaha!!!

[RéMy11 0]

Aprés chacun fait avec son budget Mike

[RoossiBDM #959 0]

mike a écrit:

Laisse tomber la bandit et prend une moto d'homme!hahahaha!!!

tiens donc... et c'est quoi une moto d'homme?

bah ecoute Rémy le bandit pourquoi pas
c'est sur que ça te fera deja une sacrée revolution par rapport a ton ER5
le seul truc que je reproche au bandit,
c'est d'etre chere en entretiens si tu fait beaucoup de bornes
sinon il a fait et fait encore le bonheur de bon nombre de motard.
(p'tain j'suis en train de dire du bien d'une Suz.... j'dois etre malade )

[mike 0]

Hola en effet je crois que tu tombe malade Roossi car tu dis du bien d'une suzuki! ::

[nyqo 0]

qu'est-ce que t'appel cher en entretien??


mike a pi etre une moto d'homme......... mais au moins moi qand j change les pneus du Bandit ils ne sont pas carré avec les cotés tout neuf!!!!!! *

[RoossiBDM #959 0]

révision tout les 6000 km (ou 1 ans), reglage jeu au soupape tout les 12000 , synchro des carbu tout les 12000 (plus le cas sur les versions injection biensur), 345 Euros pour un kit chaine...
c'est ça que j'appele cher en entretiens
en comparaison
le FZ6 de Minette révision tout les 10000km (ou 1ans)
Reglage jeu au soupape a 40000km...
kit chaine 165 Euros...
ça laisse une idée
le bandit est une moto ancienne de conception
et donc demande un entretiens plus fréquent et couteux que bon nombre de moto moderne
mais ça reste malgré tout une tres tres bonne moto

[Hildoctor 0]

RoossiBDM a écrit:

345 Euros pour un kit chaine...

je ne sais pas où tu as vu ca mais ce n'est pas ce prix la
ou alors c'etait une chaine en or massif ::

[RoossiBDM #959 0]

c'est le prix du kit chaine au catalogue piece détaché chez Suzuki.
apres si tu prend un kit chaine Afam ya moyen de l'avoir a 245 de mémoire

[miss BERING 0]

RoossiBDM a écrit:

c'est le prix du kit chaine au catalogue piece détaché chez Suzuki.
apres si tu prend un kit chaine Afam ya moyen de l'avoir a 245 de mémoire

153 euros chez moto expert plus 23 euros de montage

[RoossiBDM #959 0]

je suis d'accord il existe une qualité a 153 Euros mais si tu li le tableu de Afam il déconseille l'utilisation de ce kit chaine
pour le bandit
car c'est une faible qualité de résistance
donc il sera a remplacer plus vite

[nyqo 0]

Rossi... dslé de te contredire t'as pi etre eu une mauvaise experience ac une suzuki...... ds ce cas dslé.... toute mes condoléance.....


mais com t'as di, compare ce qui est comparable....... si tu prend un fazer de premier generation tu verras le mem type d'entretien que mon bandit......;

maintenant le bandit 2006 est en injection, et com toutes les breles en injection les entretiens sont + espacées!!!!!!!! mem chez ducat c tous les 10000km

et pr info ..... le kit chaine AFAM renforcé....... j le touche a 180€ de memoire aussi.....

si tu veux remy j te dirais les factures que g fait

mes revisions j les fait tous les 8000km........ (el est plus sous garantie.....)


mais bon c t juste quelques info rectificatives!!!!

[RoossiBDM #959 0]

Ya toujours moyen de trouver moins chere pour les pièces détaché Nyqo, j'suis d'accord
mais même si on compare avec une Fazer premiere generation
les revision son egalement a 6000 km certe,
mais le controle des jeu au soupape ce fait a 24000,
et la syncronisation se fait a 42000
perso j'ai jamais eu de mauvaise experience avec des Suzuki
vu que j'ai preferré ne jamais en acheter
(c'est un choix)
je critique po le choix d'acheter un bandit (je l'ai dit et repeter que c'est une bonne moto) je fait qu'une constatation qui marche egalement avec d'autre moto, qui son egalement moins chere en entretiens que la bandit a modele equivalent.

[RéMy11 0]

On verra par la suite si vraiment je vien a changer de meule ...
Finalement j'attend que le padre a son permis pour voir l'évolution de l'achat ou non d'une nouvelle meule ...

[RéMy11 0]

Dites vous pensez quoi des D205 ( Dunlop Sportmax Touring ) ?

[RoossiBDM #959 0]

C'est une gomme dure, pas chere et qui fait beaucoup de borne...
mais pas top en terme de tenue de route,
et long a chauffer...
surtout en hiver

[RéMy11 0]

Ouai ok .
On peut prendre un peu d'angle quand même avec j'espére ...

[mike 0]

* Non Roossi t'a dit que c'était de la dobe mais gentillement!

[RéMy11 0]

J'avais compris *
C'est une peu l'équivalent de mon pneu actuel quoi.
Et puis la négociation pour la meule et encore retardé car mon pére a louper son plateau se matin sous les trombe d'eau ...

[miss BERING 0]

ah merde pr ton père jspr que ca sera pr la prochaine fois...

moi la pluie pr le plateau ma plutot portée chance!

[RoossiBDM #959 0]

!pas cool pour ton pere
en general si il pleu fort les inspecteur son plus cool
mais apres faut pas se crispé
le mouillé, c'est dans la tête
(quoi que)

[Hildoctor 0]

RoossiBDM a écrit:

le mouillé, c'est dans la tête
(quoi que)

et dans les pneus aussi *

[RéMy11 0]

Si tu es encore sur tes roues *

[RéMy11 0]

Le bandit a baisser *
3200 roros ...

Ca devient pas trop mal *

[Hildoctor 0]

ben de tte facon, tu comptes pas l'acheter, non...

[RéMy11 0]

Il y a eu de nouveau des changements ... on va dire ça comme ça donc je continue a m'y interrésser de loin .

En plus j'ai vraiment bien flasher dessu *.
Et il est vraiment nikel, tu as peut etre vue les photo que j'avais posté la derniére fois

[Hildoctor 0]

ouais ouais j'avais vu ms comme tu avais renoncé au final, je me posé la question, c tout

[RéMy11 0]

Ben en faite j'avais renoncé mais l'envie du Bandit était toujours la et est ressortit.
Ce n'est pas vraiment presser mais si je pouvais me l'acheter maintenant je le ferai.
Deplus j'ai un kit et la moto reste plus qu'a reunir les roros * c'est le plus dure *

[Invité]

si jamais t'as une rallonge de roros, du genre loto, tiercé, braquage ya la 650 de ma femme qui t'attends

ludo

[RéMy11 0]

Ouai ben je crois que avec la chance que j'ai ta 650 elle peut attendre longtemps *

[RéMy11 0]

Put'in le kit a etait vendu, mais je suis sur un autre ...
La moto est a 3100€ avec antivol et batterie neuve ...

To be continued

[RéMy11 0]

Quelqu'un aurait-il un petit filon pour moi pour avoir un kit de bridage pas chére

Ps: Pour un B6 entre 2000 et 2004

[Luc_62 #86 0]

Ebay !!! ya moyen d'en trouver !

[RéMy11 0]

Je regarde ainsi que sur leboncoin mais je ne trouve plus rien

[RéMy11 0]

C'est désolant

[RoossiBDM #959 0]

ne t'inquiete pas y'en aura bientôt et a des tarif plus qu'interessant
(fin de saison les prix von baisser et le nombre de moto dispo augmenter )

[RéMy11 0]

Mais la moto je l'ai deja presque. C'est celle qui a été posté il y a quelque pages de cela
C'est le Kit qui me bloque

[RoossiBDM #959 0]

rhooooo
bah fait une tite recherche sur 2roo, leboncoin, emoto et ebay

tu devrais trouver ça facilement je pense
si j'en trouve un j'te le dit direct

[RéMy11 0]

Merci ma poule

[RéMy11 0]

[RéMy11 0]

Bon je en vais pas créer un topic pour ca mais j'aimerai avoir vos avis sur les D207 et les Z6.

[RoossiBDM #959 0]

D207,
défaut: long a chauffer (surtout en hiver) profil qui met pas en confiance (a mon gout biensur)
avantage: bonne longévité (13000 km sur un R1 a l'arrière)
tiens plutôt bien quand il est bien chaud, pérviens quand il commence a décrocher

le Z6 jamais testé j'peux pas t'aider dsl

[RéMy11 0]

D'aprés ce que l'on m'a dit c'est un super bon pneu.
De plus on en dit beaucoup de bien sur le repaire des motards ...
Ca m'etonne de t'entendre dire ça Boris ... Mais bon on peut pas trop comparer une sportive et un Roadster *

Par contre on me propose le train à 265€ monté ...
J'aimerai voir chez moto expert mais pas moyen de voir sur leur sit

Il doit surement y avoir des tain moins chére chez eu pour une qualité équivalente voir même mieu :?:

[RoossiBDM #959 0]

un train de D207 a 265 Euros!
il te mette des plomb en or massif lors du montage?
si tu veux changer le train de pneu sur ton ER5 monte donc un train de pilot sport tu en sera largement satisfait et t'en aura pour moins de 200 Euros
faut savoir que le D207 est un pneu obsolette qui a depuis été remplacé par le D208
qui a lui même etait remplacé par le Qualifier...
ça te donne une idée
et si tu veux claquer 265 Euros pour un train de pneu
et avoir un exelent gommar
achete des Pilot Road 2CT

[RéMy11 0]

Qui a dit que c'était pour le Er-5 ...


J'ai rien dit moi :siffle:

[RéMy11 0]

Sinon moto expert font des prix intéressant il me semble pour les trains de pneu ...

Mais c'est chaint que l'on ne peut pas voir leurs promos sur leur site *

[Hildoctor 0]

ben téléphone, tu seras fixé...