Bruit de ferraille dans le cylindre ar Virago 125

[RafaelDD 0]

Bonjour à tous,
Après quelques mois de pause pour cause de passage de permis A, je reviens ici pour quelque soucis (encore!) avec ma virago 125.
C'est mon fils qui l'a reprise car je me suis acheté une petite sporster 883 d'occasion, un vrai régal... 
Sur ma virago 125, j'ai dû encore changer le régulateur (par erreur le mécano m'a dit que par c'était parce que ce n'était pas une pièce d'origine que j'avais des problèmes et en le changeant j'ai vu un connecteur dans la prise qui était cassé !!!  ), j'ai aussi changer le robinet d'essence qui laissait passer l'essence sans que la moto soit démarrée et qui me noyait le moteur; les roulements de directions et quelques bricoles : total de la facture près de 500€ !!!! 
Et puis là un nouveau problème : un bruit de ferraille est apparu au niveau du cylindre arrière (il me semble), du coup j'ai demandé à mon fils de ne plus l'utiliser, j'ai peur que le moteur serre et qu'il se casse la figure surtout qu'il y va toujours à fond de la poignée de gaz. Donc là il reprend son vélo, ça va le calmer !
Pourrais-je avoir votre aide sur ce nouveau problème s'il vous plaît ? J'aimerais avoir votre avic pour ne pas avoir à changer des trucs qui pourraient rester sur la moto.
Merci à vous,
Guy-Noël

[Ares1 1]

difficile a dire sans demonter

[RafaelDD 0]

Merci de ta réponse, pour démonter il faut sortir tout le moteur ou on peut y accéder le moteur en place?

[Ares1 1]

non si c est le cylindre que tu vas regarder ou aors tu peux peut etre déjà te donner une idée en demontant les deux carter tu pourrai peut etre voir si il a des morceau dedans ca te coutera qu une vidange et deux joints ou alors tu roule comme ca et tu vis se qui arrive

[RafaelDD 0]

Merci ça a l'air pas trop lourd à faire les joints c'est pour les cylindres ?
Y aurait pas un tuto la dessus ?

[Ares1 1]

pense pas

[Jumper99 0]

Bonjour,
Voir aussi peut être la tension de la chaine de distri, ça peut se faire sans démonter le moteur.
@+

[rolando 0]

Salut démonte le cache en forme de demie lune sur la culasse et regarde le pignon ou se trouve la chaine de distribution pour voir si il a pas pris du jeu;)  . Ou alors le guide de chaine en plastique qui est  

[loisGamer 0]

avant de demonter essaie de bien localiser le bruit, moteur au ralenti et avec un tournevis assez long tu pose le bout metal sur different endroit et pose ton oreille sur l'extremité du manche, là ou ce sera le plus fort, ça sera dedant... mais fais un vidange avant et verifie si y a pas des copeaux de metal au bouchon ou qui coule, 21 euros les 2litres ça vaut le coup, bon courage

[RafaelDD 0]

merci de votre aide, je fais ça ce WE et je vous tiens au courant
A+

[RafaelDD 0]

Bon, je n'ose pas aller plus loin...
J'ai fait une vidange : pas de limaille de fer, mais très peu d'huile bien noir avec un dépôt épais (je ne comprend pas, la vidange a été faite par un mécano il y a à peine deux mois ! )
J'ai retirer le cache sur le côté du cylindre pour voir la chaine mais il n'y a rien, j'ai fait tourner le moteur et par cette ouverture on entend que le bruit viendrait d'un peu plus bas dans le moteur.
Quand j'ai vu la RMT virago 125 à propos des cylindres et des soupapes, je n'ai pas voulu démonter le haut du cylindre. Je verrais si je trouve un copain qui en connait un qui n’hésiterait pas.
A+ et merci

[RafaelDD 0]

Bonjour à Tous,
Le problème est donc résolu  , c'était un réglage de la tension de la chaine de distribution qui était à faire. Un réglage des culbuteurs a été fait aussi.
Merci
A+

[loisGamer 0]

Tans mieux pour toi, alors bonnes balades avant la froidure brrr  

[Picasso1 0]

Tant mieux pour toi et ta moto si le problème est réglé mais ce qui m'inquiète c'est le niveau d'huile très bas et très épais. En général les moteurs n'aiment pas trop rouler avec un manque d'huile, si cela a été le cas. A surveiller de très près.

Pour Streethorm 69 : A la réunion, ils ne connaissent pas trop le froid, il me semble ........

[RafaelDD 0]

J'espère que ça va aller pour le moteur, si il y a d'autres signes je posterais à nouveau ici... Je ne comprend pas comment l'huile a pu disparaître parce que la moto ne fume pas. 
Effectivement les basses températures n'ont rien avoir avec ce qu'il y a dans l’Oise ou à Lyon : ici on peut rouler toute l'année... 
A+