Un conseil, c'est ici qu'il faut venir demander ...

[RéMy11 0]

Alors voila un Topic où nous allons pouvoir poser toutes nos questions sans devoir à chaque fois créer un nouveau sujet.
C'est ici que l'on pourra poser ses petites questions qui touche à la moto et pourquoi pas même à autres choses

----------------------------------------------


On me propose les:
- BT014 pour 238 € monté
- BT021 pour 248€ monté
- 2CT pour 265€ monté mais il faut commander
Vous me conseillez quoi pour Désirée ?

[Phoenix 0]

une question tu est admin maintenant pour decider de ca ? *


------------------------------------------------------


le 2 ct

[RéMy11 0]

Il n'y a pas de décision mais c'est plus facile poour tout retrouver, aprés si ca ne vous plait pas je le vire le sujet c'est pas un probléme.
C'est plus pour un aspect pratique

[Invité]

RéMy a écrit:

Alors voila un Topic où nous allons pouvoir poser toutes nos questions sans devoir à chaque fois créer un nouveau sujet.
C'est ici que l'on pourra poser ses petites questions qui touche à la moto et pourquoi pas même à autres choses

----------------------------------------------


On me propose les:
- BT014 pour 238 € monté
- BT021 pour 248€ monté
- 2CT pour 265€ monté mais il faut commander
Vous me conseillez quoi pour Désirée ?

heu comme l'a bien dit le compere et collegue ki a posté juste avant moi

j'trouve ke tu te prends un peu pour l'admin ici ou le modo ...

c'est pas méchant hein, mais bon si kelkun veut ke son post soit lisible et vu par tous s'il a envie de faire un post à lui je vois pas le pb vu kil sera dans la rubrique " tout ce ki touche à la moto "

il serait bien de laisser les utilisateurs du forum faire ce kil faut ...

sinon le 2 ct est merveilleux il parait

[Phoenix 0]

ok ok t'inkete je rigole m'en fou moi

mais perso je trouve que lorsqu'il y aura 20 pages sur le poste
il faudra tout ce taper pour trouvé "comment fait on une vidange" ...
apres c'est que mon avis perso je peux me tromper

[RéMy11 0]

On va demander a ce qu'il soit viré ce sujet c'est pas un probléme.
Mais bon ça partait d'un bon sentiment pour toute les petite questions
Mais bon tampis ...

[Invité]

mais non !!! roooo sois pas susceptible on dirait MOI * *

j'rigole

tu sais la différence entre ici : où y peut y avoir beaucoup de conseils à demander
et le topic lezennes où c tjs le meme sujet

on se peut pas faire la meme chose ... sinon on sen sort plus pour savoir comment faire une vidange

[Phoenix 0]

mais non ca sert a rien de le virer et je le sais bien que ca parté d'un bon sentiment ne le prend pas mal

sinon comme je l'ai dit dans mon 1er post le road 2 c'est ce que j'ai sur le SV et tan que tu ne fais pas de burn dans l'herbe il est genial
apres 5000 km il a pas bougé et accroche super bien

[edit] yam arret de repondre en meme temps que moi grrr *

[RéMy11 0]

Je ne me braque pas mais c'est vraiment un topic pour ce genre de question.
Même au niveau tarif ça vaut le coup ?
Sinon, non je ne fait pas de Burn *

[celcrx 0]

RéMy a écrit:

Je ne me braque pas mais c'est vraiment un topic pour ce genre de question.
Même au niveau tarif ça vaut le coup ?
Sinon, non je ne fait pas de Burn *

il disait sa car il l'a fait et il a vite compris que c'était pas bien !!!

[RéMy11 0]

Ca coute trop chére des pneus * j'ai pas envie de les changer trop souvent . .

[Phoenix 0]

sinon niveau tarif les train complet de road2 le prix est on va dire correct

sinon bin c'est par ce que les pneu coute cher que je l'avais fait dans l'herbe *

[mike 0]

Rémy achète un bigom dans ce cas la!

[RéMy11 0]

Le 2ct me parait bien et pour le prix aussi

[Hildoctor 0]

tt depend de l'utilisation que tu comptes en faire
et aussi ta facon de rouler
ms sachant que tu es en 34 poneys
alors ca sert à rien de mettre du bt14 ou 2ct
ca reste mon avis

[RéMy11 0]

Je suis en 34 Poneys jusque septembre, donc j'aurai deja bien entammer mon train de pneu et je le terminerai en full *

[RéMy11 0]

C'est dommage qu'il n'ai plus les D207 en 160/60

[RéMy11 0]

Je vais surement me laisser tenter par les 2CT

[Invité]

RéMy a écrit:

Je vais surement me laisser tenter par les 2CT

tu as bien raison, ce sont de bon pneus

[RéMy11 0]

Boris me conseil les BT014, mais c'est peut etre un peut trop sportif pour moi.
Les 2CT ne sont pas beaucoup plus chére, en plus je ferai plus de bornes avec

Je vais surement les commander demain matin
265€ c'est correct ?

[Aurel #19 0]

Pour un SV en 34ch ... puis full !

les roads 2 ont deja 12 000kms, avec mini burn et 6 sessions pistes a lezennes...

Peuvent tenir encore 1000 a 2000 kms pendant l'hivers !

Vieillissement sympa, pas encore de mauvaise surprise sur route (sauf bande blanche !)

Je conseille vivement donc !

[Hildoctor 0]

Aurel a écrit:

Pour un SV en 34ch ... puis full !
les roads 2 ont deja 12 000kms, avec mini burn et 6 sessions pistes a lezennes...

hahaha, j'aurais trop aimé voir ça

[RoossiBDM #959 0]

Oui par rapport a ta façon de rouler qui a ce que je lis doit etre des plus cool!
doublé d'une moto en 34 poney qui ne va donc pas bouffer beaucoup de gomme je te conseille de metre des BT014 qui coleron mieu que les Road 2 qui se de tres bon pneu certe, mais qui a mon sens son rservé, au tres grand rouleur d'autoroute,
hors a ce que je sais,
ce que tu aime c'est les petite route virolante des campagnes au allentour de chez toi
donc les BT014 son a mon sens bien mieu même si il se bouffe plus vite sur la bande de roulement.
(de toute façon j'vais vous faire allusciné mais pour moi un pneu de moto ça fait maximum 7000km quand on est "sage")

[Hildoctor 0]

ben mes pneus arriere n'ont jamais dépassé les 5000kms
pourtant je suis pas un bourrin

[mike 0]

Ah bon hil t'es pas un bourrin?!hahahahahahaha!* c'est sur que je le suis plus que toi mais n'abuse pas quand meme car tu l'ai quand meme un peu!

[RéMy11 0]

J'hésite, soit je vais demain monter mes BT014 soit je commande les 2CT ...

[Luc_62 #86 0]

Une question !


Si quelqu'un a de la graisse Ipone blanche , pourrait-il me dire s'il faut l'appliquer à froid ou chaine chaude ??



Merçiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


Bah voilà il sert ce topic ! :yo:

[RéMy11 0]

Il me semble que c'est a chaud mais je ne te confirme pas

Sinon comme je vois que la plus part des gens ici présent me conseil le 2ct, je vais surement le commander demain.

[Luc_62 #86 0]

moi je suis en Pilot Road 2 et je roule pas comme un barbare , le pneu a 5000 Km et il est encore en trés bon état ! Trés bonne accroche sur les angles et bonne tenue de route sur route mouillée .

[RéMy11 0]

Qd je vois que Aurel leur a mis 12000 bornes tout en sachant les qualité de ce pneu, ca motive grave

[Phoenix 0]

Luc_62 a écrit:

Une question !


Si quelqu'un a de la graisse Ipone blanche , pourrait-il me dire s'il faut l'appliquer à froid ou chaine chaude ??



Merçiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


Bah voilà il sert ce topic ! :yo:

alors moi je ne mets pas de graisse ipone , ni ..., celle du taff va tres bien :lool:

mais le mieux pour n'importe quelle graisse c'est de graisser chaine chaude

[Hildoctor 0]

Luc, à chaud, tjrs à chaud
enfin....

[RéMy11 0]

Bon je vais mettre des BT014.
J'explique mon choix:
J'ai besoin d'un pneu qui chauffe vite et qui accroche bien dés le départ que je ne fait presque que des trajets de 20 kms maximum. C'est une gomme tendre ok, mais je ne roule pas comme un barjot donc ils risquent de tenir quand même un peu plus longtemps que la moyenne.
Et puis c'est l'un des pneu que l'on ma préconisé la plus part du temps.
On verra bien comment il va evoluer dans le temps

[RoossiBDM #959 0]

Par rapport a ton utilisation,
les 2 Ct son inutiles, car moins tendre que les BT 014
c'est pour ça que je t'ai immédiatement conseiller les Bridg
et pourtant j'adore les Michelins
(la preuve j'roule en power 2CT)

[RéMy11 0]

Voila, ils sont montés sur la moto.
Quel changement *
Même en étant en rodage je suis plus à l'aise avec.
IL faut encore que je les rode un peu et que j'attaque les flancs.
Mais je vais avoir du mal je crois *

Sinon l'autoroute c'est trop nul . . .

[furiman59#76 0]

petite infos mais les BT021 sont de BIgomme ...

voila

[RéMy11 0]

Oui et

[RéMy11 0]

Bon comme certain ici le savent, j'ai changé de moto.
Un bandit 600 N
Bien entendu, j'ai moins de 21 ans ce que signifie que je doit être bridé.

Voila le décor est planté.
Donc je fais bridé la moto, j'obtiens le certificat de bridage de Suz'

J'ai tout les papiers afin d'aller faire ma carte grise.

J'arrive devant la femme, lui donne tout les papiers etelle ne regarde même pas mon certificat de bridage
Elle me le rend
Punaise, pourquoi elle me le rend alors que la dernière fois il me l'avait gardé

Je lui explique que la moto est bridée et que ma carte grise doit être en MTT1 et non MTT2 comme elle me l'a mise.
Je lui redemande, et elle me dit que le certificat est simplement pour l'assurance.
C'est nouveau ça

Grosse interrogation de ma part.
Je vais ramener la CG à l'assurance et je lui explique le cas et elle me dit que c'est la 1ere fois qu'ils font ça.
Mais elle m'as dit que je devais absolument rouler avec le certificat de bridage. Tant que l'assurance l'a c'est le principale elle m'a dit.


Mais si je me fait arrêter que se passe-t-il ?
J'ai ma CG en MTT2 alors qu'elle devrait être en MTT1, mais la moto est bridée ?

Si quelqu'un a des réponses à mes questions, je suis preneur

[Luc_62 #86 0]

désolé je ne peux pas t'apporter de réponse si ce n'est que tu pourras toujours te justifier avec ton certificat .

[RéMy11 0]

C'est ce que je me suis dit aussi.
Moi la moto est bridée, apres si il y a une erreur c'est à la sous pref qu'elle a été faite.

[Aurel #19 0]

pfff, j'aimerai bien la meme erreur...

[mike 0]

RéMy a écrit:

Bon comme certain ici le savent, j'ai changé de moto.
Un bandit 600 N
Bien entendu, j'ai moins de 21 ans ce que signifie que je doit être bridé.

Voila le décor est planté.
Donc je fais bridé la moto, j'obtiens le certificat de bridage de Suz'

J'ai tout les papiers afin d'aller faire ma carte grise.

J'arrive devant la femme, lui donne tout les papiers etelle ne regarde même pas mon certificat de bridage
Elle me le rend
Punaise, pourquoi elle me le rend alors que la dernière fois il me l'avait gardé

Je lui explique que la moto est bridée et que ma carte grise doit être en MTT1 et non MTT2 comme elle me l'a mise.
Je lui redemande, et elle me dit que le certificat est simplement pour l'assurance.
C'est nouveau ça

Grosse interrogation de ma part.
Je vais ramener la CG à l'assurance et je lui explique le cas et elle me dit que c'est la 1ere fois qu'ils font ça.
Mais elle m'as dit que je devais absolument rouler avec le certificat de bridage. Tant que l'assurance l'a c'est le principale elle m'a dit.


Mais si je me fait arrêter que se passe-t-il ?
J'ai ma CG en MTT2 alors qu'elle devrait être en MTT1, mais la moto est bridée ?

Si quelqu'un a des réponses à mes questions, je suis preneur

Tu t'en bat les glaouis,tu te poses pas de questions ,tu roules et puis c'est tout!Tu n'auras pas de blèmes avec les flics par contre en cas d'accident,la c'est autre chose!

[mike 0]

Hildoctor a écrit:

Luc, à chaud, tjrs à chaud
enfin....

Non luc lui c'est toujours a sec qu'il ........hahahahahahahaha!!!!*

[Luc_62 #86 0]

mike a écrit:

Hildoctor a écrit:

Luc, à chaud, tjrs à chaud
enfin....

Non luc lui c'est toujours a sec qu'il ........hahahahahahahaha!!!!*

comment tu sais Mikounet ?

[mike 0]

Bin quand je me suis occupé de ta femme elle me disais luc lui c'est toujours a sec mais moi j'aime bien les préliminaires!hahahahahaha!!jrigole luc!En plus toi luc t'es obligé d'attaquer quand c'est pas encore dilater sinon tu nages!hahahahahaha!!!* jsuis dég quand meme mais c'est trop bon!hahahahaha!!!

[Hildoctor 0]

c'est trop crade ms trop drôle * * *

[Luc_62 #86 0]

Wahou .... c'est bien crâde là ! Et ça ne me fait pas rire !! Je suis déjà assez compléxé comme ça n'en rajoutez pas ! *

[mike 0]

Luc_62 a écrit:

Wahou .... c'est bien crâde là ! Et ça ne me fait pas rire !! Je suis déjà assez compléxé comme ça n'en rajoutez pas ! *

Pourquoi t'en a une petite?!hahahahaha!!!*

[Invité]

heureusement que le topic ici c'est " tout ce ki touche à la moto " ...

[RoossiBDM #959 0]

Mike... celui qui a besoin de compenser avec une grosse moto...
c'est pas Luc, c'est toi
*
Joue avec quelqu'un de ta taille ma poule!
* * * * *

Allez sans rancune ma poule,
j't'aime bien Mr l'ex grenouille

[RoossiBDM #959 0]

et pour ton "soucis" Rémy t'inquiete tu risque rien du tout!
mais ce qui est chian c'est d'avoir payé fait toute les démarche etc et ne pas avoir une carte grise "conforme" a ta moto.
normalement tu dois retourner a la pref et il doivent te modifier ta carte grise vue que c'est la pref qui merdé

[Phoenix 0]

RoossiBDM a écrit:

Mike... celui qui a besoin de compenser avec une grosse moto...
c'est pas Luc, c'est toi
*
Joue avec quelqu'un de ta taille ma poule!
* * * * *

Allez sans rancune ma poule,
j't'aime bien Mr l'ex grenouille

t'a vu tu avous que le 1000 gex est une grosse moto *

[RoossiBDM #959 0]

bah oui c'est un 1000 cm cube, mais c'est aussi un gros paquebos...
de toute façon apres Mike il va acheter une triumph rocket 3 ou une Gold 6 cylindre!
ouaiii j'ai la plus grosseeeuuuuu

* * * * *

(humour inside biensur... j'avoue... ça marche bien un gex... mais c'est mal fini quand même)

[Phoenix 0]

regarde le ici
tous ca parce qu'il prefere yaha.. j'arrive toujours pas a le dire j'ai failli m'etouffer *
il dit que les gex sont mal fini pourtant un R6 y a qu'une lettre donc moin fini que GSXR y en a 4 *

okok

[RéMy11 0]

[mike 0]

RoossiBDM a écrit:

bah oui c'est un 1000 cm cube, mais c'est aussi un gros paquebos...
de toute façon apres Mike il va acheter une triumph rocket 3 ou une Gold 6 cylindre!
ouaiii j'ai la plus grosseeeuuuuu

* * * * *

(humour inside biensur... j'avoue... ça marche bien un gex... mais c'est mal fini quand même)

J:souri: aloux j'ai quand meme plus de gout que ça!*

[mike 0]

RéMy a écrit:

hahahahahaha!!!désolé rémy roossi fout le brin!

[RoossiBDM #959 0]

Hs on:
Mike...Culé!
*
Hs off.

[RéMy11 0]

Vous connaissez le Zep45 comme dégraissant ?
Pour la chaine ca peut etre bon ou pas ?

[Invité]

euh moi jconnais pas jpe rein te dire