R1 07 by MENRT

[manny 0]

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

[Invité]

manny a écrit:

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

power commandeur : réglage de la cartographie d'injection
g-pack: ça sert juste à annulée le retard à l'allumage, et ça débride les 3 premiers rapport

PS: je cherche un shifter

[Invité]

Un moment pas posté pour les M.E.N.R.T.

Tu te fais une belle bécane de compét

Tu es bien partis pour réaliser des records.

Cela sera :champ:

A+

[Invité]

L'yotch a écrit:

manny a écrit:

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

power commandeur : réglage de la cartographie d'injection
g-pack: ça sert juste à annulée le retard à l'allumage, et ça débride les 3 premiers rapport

PS: je cherche un shifter

+ 1000 l'yotch j'avais déjà lu ça quelque part sur le SV

http://images.google.be/imgres?imgurl=http://medias.forum-auto.com/uploads/200311/remitch59_1067959758_picture_1.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet136727.htm&start=8&h=375&w=500&sz=18&tbnid=mbAPd-KRhZHwxM:&tbnh=98&tbnw=130&hl=fr&prev=/images%3Fq%3Dd%25C3%25A9bridage%2BSV%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN&um=1&usg=__PgQ-ItmAaKgmaaGJKs235sZ3sPY=

[mike 0]

L'yotch a écrit:

manny a écrit:

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

power commandeur : réglage de la cartographie d'injection
g-pack: ça sert juste à annulée le retard à l'allumage, et ça débride les 3 premiers rapport

PS: je cherche un shifter

J'ai appris quelque chose!!Je ne savais pas que le G PACK servait a débrider les 3 premiers rapports!!

[Invité]

mike a écrit:

L'yotch a écrit:

manny a écrit:

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

power commandeur : réglage de la cartographie d'injection
g-pack: ça sert juste à annulée le retard à l'allumage, et ça débride les 3 premiers rapport

PS: je cherche un shifter

J'ai appris quelque chose!!Je ne savais pas que le G PACK servait a débrider les 3 premiers rapports!!

et ceux, que pour les suz !

[RéMy11 0]

Enfaite le Gpack s'est simplement un truc qui coupe l'info du retard à l'allumage.
En débranchant la totalité de la connectique ça marche aussi il me semble, mais tu perds les info point mort et Béquille.
Sur une meule de piste autant retirer la fiche en totalité à mon avis

[mike 0]

[quote="L'yotch"]

mike a écrit:

L'yotch a écrit:

manny a écrit:

je vais peut etre paraitre un peu "con" mais en quoi consiste le G-pack est-ce le meme principe que le power commander ?

power commandeur : réglage de la cartographie d'injection
g-pack: ça sert juste à annulée le retard à l'allumage, et ça débride les 3 premiers rapport

PS: je cherche un shifter

J'ai appris quelque chose!!Je ne savais pas que le G PACK servait a débrider les 3 premiers rapports!!

et ceux, que pour les suz ![/quoteAh ok et pour les autres marques alors??

[RéMy11 0]

Et bien pour les autres marque ca marche aussi, il faut savoir que tu as se retard a l'allumage pour la gestion de la puissance, donc en place sur toutes les machines circulant en France.
S'est d'ailleurs pour cela qu'il me semble que l'utilisation du Gpack sur route n'est pas autorisé (mais faudrait confirmation).

[Invité]

ça yé j'ai trouvé mes etrier de R1 80 euros avec les plaquettes sur ebay en attente de reception

[RoossiBDM #959 0]

ça va freiner sec!

[mike 0]

Super yo je suis content pour toi!!Comme ça tu auras une moto au top!!!

[0rél #26 0]

j'ai les mêmes sur ma meule, et sans durites avia, avant que sa gonfle, sa freine un max !!!!!!

[Invité]

Zdiste a écrit:

j'ai les mêmes sur ma meule, et sans durites avia, avant que sa gonfle, sa freine un max !!!!!!

C clair ! tu met des durite et tu sera plus enmerdé !!

Citation :

Super yo je suis content pour toi!!Comme ça tu auras une moto au top!!!

presque !! me manque un Ti truc quand même pour etre au top sur le papier !!

Citation :

ça va freiner sec!

tu aura biensur si tu en à l'envie le droit à un éssaie privé

[RoossiBDM #959 0]

j'suis preuneur pour l'essai mon lapin
comme l'année derniere en janvier quand il pleut
*

[mike 0]

RoossiBDM a écrit:

j'suis preuneur pour l'essai mon lapin
comme l'année derniere en janvier quand il pleut
*

T'es un chaud bobo!!

[Invité]

ça commence à démangé tous ça !!

[mike 0]

hooouuuuaaaa super un cendrier géant!! * *

[Amuse-Gueule (A-G) 0]

mike a écrit:

hooouuuuaaaa super un cendrier géant!! * *

ah bon, moi je croyais que c'était une nouvelle cuvette de chiote, ( ça a la forme d'une paire de fesses ) !!! *

[Chabal 0]

tu change t piston?

[Invité]

Chabal a écrit:

tu change t piston?

c'est en projet pour 2009 !! à voir la fiabilité et tous le reste !!

[mike 0]

L'yotch a écrit:

Chabal a écrit:

tu change t piston?

c'est en projet pour 2009 !! à voir la fiabilité et tous le reste !!

J'espère que ton budget pourra suivre le tout réuni!!!

[Invité]

mike a écrit:

L'yotch a écrit:

Chabal a écrit:

tu change t piston?

c'est en projet pour 2009 !! à voir la fiabilité et tous le reste !!

J'espère que ton budget pourra suivre le tout réuni!!!

c'est pour cette raison aussi que ça reste un projet !

[Invité]

- Etrier de R1 monté ! j'ai plus que la purge à faire !
- disque arriére wave commandé

[0rél #26 0]

il reste quoi comme pièces "d'origine" sur ta meule YO ??

je déconne elle va être une vrai bête de course ta SV

[Invité]

Zdiste a écrit:

il reste quoi comme pièces "d'origine" sur ta meule YO ??

je déconne elle va être une vrai bête de course ta SV

ce qui reste ?? heu, le chassis ??

une bete de courses * , pas sur ! il me manque quand meme le principal, les suspét !

[papy dany #51 0]

Eh oui,y a les lèches cul et les suspèt !!!! ok,ok

[Invité]

*

[0rél #26 0]

papy toujours la pour la vane !!! *

[Invité]

bon j'ai bossé sur la meule !

nouveaux défaut trouvé: pas de vis de l'etrier mort, pas possible de retaraudé car pas le bon pas en stock donc changement d'etrier, de plaquette de disque.

vidange faite: ipone katana

etrier avant monté et purgé

[papy dany #51 0]

L'yotch a écrit:

bon j'ai bossé sur la meule !

nouveaux défaut trouvé: pas de vis de l'etrier mort, pas possible de retaraudé car pas le bon pas en stock donc changement d'etrier, de plaquette de disque.

vidange faite: ipone katana

etrier avant monté et purgé

Pas la possibilité de percer plus gros et tarauder avec un pas normal

[Rice #80 0]

Je ne comprends pas de quel pas tu parles ?

Il n'y a pas de pas de vis dans l'étrier. Le pas de vis est dans le support d'étrier sur la fourche. C'est de ça que tu veux parler ?

[Invité]

Rice a écrit:

Je ne comprends pas de quel pas tu parles ?

Il n'y a pas de pas de vis dans l'étrier. Le pas de vis est dans le support d'étrier sur la fourche. C'est de ça que tu veux parler ?

je parle de l'etrier arriére

@ papy: non , je peut pas, dur à expliqué comme ça mais je peut car la vis sert de guide à l'etrier

[Aurel #19 0]

Un frein arriere, ca se retire Yo!

Tu freines que de l'avant, et tu gagnes en poids

non ?

[Invité]

Aurel a écrit:

Un frein arriere, ca se retire Yo!

Tu freines que de l'avant, et tu gagnes en poids

non ?

je me sert énormément de l'arriére moi !!

surtout à carole !!

rhalala quand l'arriére dandine ds tous les sens C trop bon

[Rice #80 0]

Citation :

Un frein arriere, ca se retire Yo!

Tu freines que de l'avant, et tu gagnes en poids

non ?

Moi je dirais : oui ... mais ... non ...

* * *

[Invité]

Rice a écrit:

Citation :

Un frein arriere, ca se retire Yo!

Tu freines que de l'avant, et tu gagnes en poids

non ?

Moi je dirais : oui ... mais ... non ...

* * *

tu serais prét à enlevé l'arriére ??

[Rice #80 0]

oui, et aussi l'avant ... ça ne sert à rien. Si tu freines c'est que tu as peur !!! * * *

Plaisanterie à part : non ne l'enlèves pas. C'est toujours utile. Surtout sur le mouillé.

[Invité]

ouaip !

bon bah G trouvé mon disque arriére ! il arrive !

[Invité]

une petite question:

je vien de remettre en route la moto et j'ai un ti prob, mes clignotent sur le tableau de bord clignote alors que j'en ai plus *

Je voudrai savoir s'ou ça peut venir !

[RoossiBDM #959 0]

*
euh...
surement le cablage toujours existant qui chope un + et une masse quelque part...
les jjoie de l'éléctronique

[Rice #80 0]

Non c'est pas ça.

Tu n'as pas roulé depuis l'année dernière donc ta moto s'est mise en mode "Lopette ON".
Ta moto se dit : "oulah, il a pas roulé depuis un moment !!! ça va être chaud !!! Je vais déclancher les warning tant qu'il n'aura pas refait ses preuves. Il faut prévenir les gars qui arrivent à fond derrière, ça pourrait être dangereux !!!!!!!"
Dès que tu aura fait 5 tours de suite en moins d' 1'04"00 à Lezennes tout rentrera dans l'ordre.

Tiens je viens de me réveiller et je viens de faire un drôle de rêve moi ... * * *

Euh, sinon j'en sais trop rien ....... :lool:

[Invité]

Rice a écrit:

Non c'est pas ça.

Tu n'as pas roulé depuis l'année dernière donc ta moto s'est mise en mode "Lopette ON".
Ta moto se dit : "oulah, il a pas roulé depuis un moment !!! ça va être chaud !!! Je vais déclancher les warning tant qu'il n'aura pas refait ses preuves. Il faut prévenir les gars qui arrivent à fond derrière, ça pourrait être dangereux !!!!!!!"
Dès que tu aura fait 5 tours de suite en moins d' 1'04"00 à Lezennes tout rentrera dans l'ordre.

Tiens je viens de me réveiller et je viens de faire un drôle de rêve moi ... * * *

Euh, sinon j'en sais trop rien ....... :lool:

tain T en forme en ce moment Rice !!

ok bobo je vais regardé tous ça

[Rice #80 0]

En forme ... pas vraiment ... j'ai la crève.
C'est peut etre la fièvre qui fait ça ...

[Invité]

ouaip possible

bon disque arriére monté, plaquette neuve, etrier neuf !

j'ai plus qu'a changé changé mon pneus arriére et commencé les réglages !

quand j'y pense, c'est lorsque je freiné de l'arriére que ma moto parté ds les sens, maintenant avec le nouveau matos, ça devrais allez beaucoup mieux !!

[Invité]

aprés ma voiture que je fini de refaire aussi

je m'attaque à un autre projet pour la moto , plus précisement, l'echappement

voici ce que je ferais prochainement

[0rél #26 0]

joli!!!!!!!!!!!!!!

[RoossiBDM #959 0]

gaf au débattement de la suspension!

[Invité]

RoossiBDM a écrit:

gaf au débattement de la suspension!

aucun souçis, j'ai déjà regardé, pas de prob ya largement de la place !!

je pense commencé la semaine prochaine

[Lolo sv 0]

mwé, je suis pas trop de cette avis, j'ai déjà fait touché le pneu sur la plaque d'immat une fois...

mais bon comme tu roule comme un grand père, les suspensions ne risquent pas de faire de grand débattements

[Rice #80 0]

J'aime bien le look.
Je suis du même avis pour la suspension. Je dirais attention mais comme elle risque d'être durcie un minimum avec les réglages piste ça devrait le faire.

[RoossiBDM #959 0]

mais bon le pire c'est qu'un échappement doit avoir une forme spécifique pour être performant
et plus un pot est torturé, moins il est performant
le diamètre, la forme, les longueurs de tube, la taille de la ou des cartouches (pour la contre pression) tout ça, c'est super important
Si tu fais ça, n'oublie pas de rajouter un power commander qui va bien, et de la faire régler sur banc par un pro,
afin d'être sur que tout fonctionne bien ensemble
et surtout que t'as des watts partout

[Invité]

RoossiBDM a écrit:

mais bon le pire c'est qu'un échappement doit avoir une forme spécifique pour être performant
et plus un pot est torturé, moins il est performant
le diamètre, la forme, les longueurs de tube, la taille de la ou des cartouches (pour la contre pression) tout ça, c'est super important
Si tu fais ça, n'oublie pas de rajouter un power commander qui va bien, et de la faire régler sur banc par un pro,
afin d'être sur que tout fonctionne bien ensemble
et surtout que t'as des watts partout

le power commander est deja monté

tu ce que tu as dit sera prit en compte

[Lolo sv 0]

pourquoi pas un pot style gex 600-750 k6 comme rice, tu mets un pot jardin

[Lolo sv 0]

oué remarque j'y repense sur ta meule tu n'a plus la coque de SV, à la rigueur sans le passage de roue ça peux le faire.

[Invité]

ouais lolo
le pot sera adapté sous la selle comme il faut avec un isolant thermique aussi pour la coque !

sachant que je ne fais pas çà pour rien, actuellement, je touche les côté des pots alors ça me casse un peu l'anus

[Lolo sv 0]

L'yotch a écrit:

ouais lolo
le pot sera adapté sous la selle comme il faut avec un isolant thermique aussi pour la coque !

sachant que je ne fais pas çà pour rien, actuellement, je touche les côté des pots alors ça me casse un peu l'anus

ah ok ok! tiens chez toi ça casse??? y'en a d'autre ça se dillate.

[R!co 0]

L'yotch a écrit:

ouais lolo
le pot sera adapté sous la selle comme il faut [b]avec un isolant thermique aussi pour la coque !

sachant que je ne fais pas çà pour rien, actuellement, je touche les côté des pots alors ça me casse un peu l'anus [/b]

c'est clair yo. Ca risque de chaufer un tio peu sous te fesses sinon. Et sans tole isolante c'est tes faisceau qui vont pas apprecier non plus.
Ca va le faire ce projet de pot sous selle. Mais comme dit boris pour tes diametres de tubes et courbures sur ta ligne fait gaffe a tes pression d'echappement.

Enfin je te fais confiance la dessus. Cool

[Invité]

normalement, le projet commence la semaine prochaine

[papy dany #51 0]

Le problème est de trouver un bon isolant actuellement sur le marché