amortisseur virago 535

[Ares1 1]

donc j ai revendu mes amortisseur de shadow 125 que je voulais monter pour la 535 car peur avec le cardan donc j ai deux solution
des amortisseur d harley de 10.5 se qui fais 26.5 cm mais j ai peur qu il ne sois pas adaptable voici le lien

http://www.befr.ebay.be/itm/380470596616?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ou ceux de 28 cm déjà vue sur le forum

http://www.louis.de/_203f53d7aeba9f102909c1b3c8e2fe093a/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10045826


en pensant bien que le but est de la rabaissé le plus possible mais ne compte pas non plus rester avec des amortisseur qui ne vont pas

[norton1111 1]

arrrrfffff ............ peu-être vais-je dire une connerie ???   mais il me semble et parait logique que si tu baisse l'arrière et unique l'arrière tu vas effectivement casser ton angle de bras oscillant ce qui peu occasionner une contrainte au cardan !!! mais si tu rabaisse également l'avant ( idéal pour un bobber ) tu vas ramener ton angle de bras a la bonne valeur , ou presque !!!  

[Ares1 1]

non car tu as une marge pour rabaisser

[norton1111 1]

lion1424 a écrit:

non car tu as une marge pour rabaisser

arrrffff ............ comprends pô ???  

j'voulais juste dire qu'en rabaissant l'avant tu corrige l'assiette de la bécane en la ramenant a l’horizontale avec le sol !!! donc par déduction , tu ré-ouvre ton angle de bras !!!  

[Ares1 1]

ici le probleme n est pas le bras mais le cardan

[norton1111 1]

arrrffff ............. je viens de comprendre le truc !!!    p'tain j'suis fatigué !!!  

effectivement tu vas ramener la moto horizontale mais l'angle du bras arrière ne changera pas . tu vas juste perdre de la garde au sol ( c'est le principe du compas ) !!!


j'ai rien dis ... je retourne me coucher !!!

[Ares1 1]

bon alors personne donne son avis je met des 28.5 ou 26.5

[loisGamer 0]

Bon effectivemnt ça va changer l'angle du cardan mais en considérent que cet angle est dans l'amplitude du debattement des amortos d'origine, et bien ça devrait le faire , non?

[norton1111 1]

l'idéal serait peu-être de monter a deux dessus puis faire mesurer la hauteur d'amortisseur ainsi écrasé , et s'en servir de base ???

[Keiyaku 0]

j'arrive un peux tard je suppose mais si t'as pas de soucis d'aller foutre ton pneus dans le garde boue "fait se qu'il te plait plait plait...." c'est pas un bout de plastique de merde les binoclards qui ont consu la becane ont réfléchit a se genre de problème vu qu'ils ont créer leurs customs pour aller bouffer des parts de marché a masset fergusson. le cardan va encaisser sans problème