Vidange ou pas???

[arkozor 0]

Salut tout le monde,

J'ai fait la vidange et changé les filtres de mon virago 125 au printemps; depuis j'ai fait à tout péter 1500 bornes. Est ce que ça vaut le coup que je refasse la vidange au printemps? Un de mes copains le fait systématiquement tous les ans sur son bgros cube...
Pourquoi serait ce different sur une moto que sur une voiture et pourquoi l'huile stockée dans le moteur serait plus pourrie que celle qui est stockée en bidons dans mon garage??
J'ai besoin de savoir et surtout de comprendre....
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
GFR

[Moriartea 0]

ça dépend aussi de l'endroit et comment tu stockes ta bécane . Si c'est assez froid et humide , je pense que l'huile , par les différentes condensations dans le moteur , va un peu se charger un peu d'humidité . perso , c'est tous les ans , kilométrage atteint ou pas . 4 litres d'huile , dans mon cas , c'est pas le bout du monde .

[Camelia 0]

Même si tu roules pas, une vidange par an est conseillée, que ce soit une bagnole, un tracteur ou une virago.....

[loisGamer 0]

pour rappel, ce qui abîme l'huile sur nos petits 125, c'est:
les particules de l'embrayage qui baigne dans l'huile moteur, et aussi le regime moteur,
un moteur qui tourne a 4500 chauffera moins l'huile qu'un autre qui tourne a 9000
et je crois que c'est le regime max pour être a 110 Km/h sur nos machines.

[arkozor 0]

Merci les gars pour ces conseils; on vidangera des l'hiver passé.
Bonne fin de journée

[Picasso1 0]

Bonjour tous le monde,

Pouvez vous me dire se qu'il faut maitre, comme viscosité d'huile dans le moulebiff du 240 Virago ??

Merci A + KIKO

[Raven555 0]

kiko95 a écrit:

Bonjour tous le monde,
Pouvez vous me dire se qu'il faut maitre, comme viscosité d'huile dans le moulebiff  du 240 Virago ??
Merci A + KIKO

Yam préconise de la 10/30 ou de la 20/40 
(pour info, tu as le livret d'entretien sur le forum)

[Suzukihotaru 2]

Pour ma part je mets la même huile partout, depuis la Skyteam 125 jusqu'au Jumper 2,2L. TD, en passant par la Ducat 900 ssie de piste: la Carrefour 5/50, 100% synthétique.
Elle est très fluide à froid: grade Winter "5" (donc elles va partout très rapidement) On sait que c'est dans les 1er secondes qu'un moteur s'use le plus.
Elle est plus consistante à chaud: grade Eté "50" . A moi les montées au rupteur par 35° à Nogaro !
Elle est stable dans le temps (change pas de couleur dans les moteurs essence) si bien que parfois ça me fait mal au coeur de la balancer ! Evidemment dans le TD de 150000 km., elle noircit un peu !
En plus c'est bien moins cher qu'une 20/40 minérale "de marque".
Quant aux huiles "Spécial Moto" à mon avis c'est que du marketing ! 

[Karma 0]

Merci pour l'info Twinair, c'est bon à savoir

[Picasso1 0]

Salut,

Merci pour l'info.  Je vais me promener chez Carrouff demain.

Merci A + KIKO