moto belge !!

[celcrx 0]

salut a tous !!

un copain qui passe le permi est intéressé par un bandit dont il connais le
propriétaire mais immatriculé belge, cela pose-t-il problème ??

je sais que c'est pas trés conseiller mais sa concerne peu-étre que genre les motos en full dépassant 106cv,
norme en france quoi !!!

dit moi quoi les mecs !!

[Hildoctor 0]

il faut que tu es la carte grise belge et le certificat de conformité européen avec inscrit dessus la même puissance.

si c'est un 1200 ou 1250, il faudra à tt prix que ce soit marqué 78KW.

[Invité]

Certificat de conformité qui sera délivré par le constructeur de la machine... Si c'est un Bandit 12, Suzuki France en locurance.

Ce week-end on en saura un peu plus, on est sur une piste du coté de la Belgique... Maintenant, faut voir au point de vue administratif ce que ça donne. Si la machine est en full, s'il faut la présenter au constructeur pour qu'il délivre le certif', ou la croyance sur parole suffirait ( lire, certificat international délivré par le vendeur )... En gros, un beau sac à noeud apparement. Mais s'il n'y a pas trop de complications, why not?

[celcrx 0]

ok les mecs !!

bah c'est un 600 bandit, ducoup il doit avoir que la carte grise belge et le certificat de conformité européen avec la méme puissance que la CG !!

[RoossiBDM #959 0]

normalement oui
si il lui manque un seul des 2 papier
il peut direct faire une croix dessus

[Invité]

déjà demain on aura des éléments de réponse ... céline, vu qu'on va chez BARA moto, l'importateur .

on te tiendra au jus

[n2o62 0]

Moi je vends mon SV francais si jamais

[legolas #06 0]

le certif européen c'est a l'aquéreur d'aller le chercher? c'est quoi les formalités et délais pour l'avoir?

Et si la moto est achetée comment cela se passe pour la ramenée (si on se fait controlé en france avec les plaques belges) par la route?
Thanks

[Hildoctor 0]

legolas a écrit:

le certif européen c'est a l'aquéreur d'aller le chercher? c'est quoi les formalités et délais pour l'avoir?

c'est le vendeur qui doit te le fournir.

[legolas #06 0]

Ok, mais comment il fait pour l'avoir, et combien de temps cela met?

[RoossiBDM #959 0]

Normalement il doit l'avoir a l'achat de sa moto
et doit le conserver afin de le fournir a la revente de la moto
mais il ne l'on pas toujours
et si il ne l'as pas...
laisse tomber direct

[celcrx 0]

ok !!
les mecs, c'est cool !!

[gazoul #822 0]

legolas a écrit:

le certif européen c'est a l'aquéreur d'aller le chercher? c'est quoi les formalités et délais pour l'avoir?

Et si la moto est achetée comment cela se passe pour la ramenée (si on se fait controlé en france avec les plaques belges) par la route?
Thanks

ca serait bizarre que le belge te laisse partir avec ses plaque car lui il les garde normalmeent

[legolas #06 0]

r6 man a écrit:

ca serait bizarre que le belge te laisse partir avec ses plaque car lui il les garde normalmeent

Je sais que ce sont des choses qui se font.. je ne sais aps trop comment ca se passe en cas de controle ?

[Invité]

En cas de controle ? c'est "fucking the police " et Gaaaaaazzzzzzzzzzz *

[gazoul #822 0]

ouai avec une plaque belge tu passe tranquil
sinon quand j habité lille sud les moto avait des plaque en carton ses reglementaire * * *

[Hildoctor 0]

Heep a écrit:

En cas de controle ? c'est "fucking the police " et Gaaaaaazzzzzzzzzzz *

tu sors ça de où toi

[legolas #06 0]

Je crois bien que notre amis HEEP (pour pas le citer) nous fait une petite crise * * * *

[Amuse-Gueule (A-G) 0]

sacré heep !!!

[adrien #08 0]

crise de la cinquantaine c'est connue sa *

[Invité]

nan nan , j'ai pas attendu la cinquantaine , à 22, comme toi , j'etais déja un branquignole !!!t'as vu c'qui t'attends?

[adrien #08 0]

héee merde, j suis mal baré * *

[Invité]

ben ouais

[RoossiBDM #959 0]

Perso quand j'ai acheté ma R6 (en Belgique) le mec m'a laissé ses plaques
afin que je rentre chez moi, le lendemain, j'avais fait le nécessaire pour avoir mon imat française et je lui ai renvoyé sa plaque par la poste
Comme quoi on peut toujours s'arranger

[adrien #08 0]

oui mais il ne sont généralement pas trés chaud pour faire sa
car si tu rencontre un radar ou si tu ne lui renvoye pas ses plaques il peux etre bien embété
j ai un amis qui a achter une voiture a un particulier belge et il est rentré sans plaque parce que la personne ne voulais pas les lacher

[Invité]

tu peux prendre des plaques dites de transite mais ca coute 250€, je sais que y a ca en allemagne

[legolas #06 0]

Pour finir on a ramener la moto sur plateau.

La certif Yam a couté 112,50roro qu'ils ont envoyé sous trois semaines, la semaine prochaine c'est opérations carte grise a la préfec ...

[RoossiBDM #959 0]

tu n'avais pas de certificat de conformité européen?

[legolas #06 0]

Uniquement le certif belge, l'européen il a du en faire la demande.