Diminuer la valeur de chasse

[RoossiBDM #959 0]

bah franchement, moi je toucherai pas a ça
Zdiste peut te le dire, que l'avant décolle légèrement, c'est pas grave
c'est une question de "dosage"
mais il est clair qu'un 1000 4 cylindre ça se conduit pas comme ce que tu as eu avant
Rice peut te le dire également

[Invité]

Bien sur et j'en suis conscient, rien que sur la route

[R1FREDERIC74 0]

y0tch #29 a écrit:

es que le fait de baissé l'avant, permet de moins faire de whell en sorti de courbes ?

Ben en fait je n'ai jamais été gêné par les wheels en sortie de courbe avec ma moto ... mais là c'est certain que ça ne lève plus du tout !!!

[Invité]

R1FREDERIC74 a écrit:

y0tch #29 a écrit:

es que le fait de baissé l'avant, permet de moins faire de whell en sorti de courbes ?

Ben en fait je n'ai jamais été gêné par les wheels en sortie de courbe avec ma moto ... mais là c'est certain que ça ne lève plus du tout !!!

C'est mon problème avec la 2005, et j'aime pas ça

[Rice #80 0]

Il faut que tu prennes le temps d'apprendre à doser.
Sur tous les r1 que j'ai eu c'était comme ça. Si tu ouvres trop fort d'un coup ça lève, c'est logique, ça le fait aussi sur le 2008.
Il est vrai que sur les 2004 / 2006 ça le fait encore un peu + du fait que ces motos ont un bras oscillant un peu + court.
Mais ça va venir avec le temps. Tu vas t'y faire. Et tu vas finir par ne plus lever.

[Invité]

bon bah hier a lez, je n'ai pas un seul whell !

Elle reste comme ça

[R1FREDERIC74 0]

y0tch #29 a écrit:

bon bah hier a lez, je n'ai pas un seul whell !

Elle reste comme ça

Tu vois ça ne lève pas tant que ça !

[RoossiBDM #959 0]

Minteux!

[R1FREDERIC74 0]

RoossiBDM #959 a écrit:

Minteux!

OOooohhhh SI PEU !