GSXR 1000 K11

[ronny.59 0]

Magnifique

[gazoul #822 0]

mouai ca vaut pas un 848
belle moto sinon

[seb-dine #99 0]

pas de trop modif en tout cas !!

[ronny.59 0]

Non aucune modif mes j'adore la couleur 2011

[seb-dine #99 0]

ca reste blanc bleu !

[ronny.59 0]

Bah oui c'est le but c'est un GEX...

[seb-dine #99 0]

on voit que ca !!

[Invité]

bof !

[LoveAngel 0]

heuu mwé ils ont changé quoi exactement?

avant mon réve c' etais un gex.. enfin avant de gouté a une italienne ..

[maximous59 0]

moué, bah je prefere garder mon 10R......

[mike_621 0]

J'adore ce produit, chacun ces gouts mais moi je le préfère avec ce bleu:

[ronny.59 0]

LoveAngel a écrit:

heuu mwé ils ont changé quoi exactement?

avant mon réve c' etais un gex.. enfin avant de gouté a une italienne ..

Aucun changement, juste la couleur!!

Perso je préfére le modéle 2011 que le modéle 2010 (coloris).

2010:


2011:

[seb-dine #99 0]

ils ont repris le meme coloris que la 2009 comme djé je crois

[Angelus 0]

Je confirme, j'ai la meme couleur sur mon 600 k9

[lo #59 0]

Le gros changement sera l année prochaine pour ses belles machines

[seb-dine #99 0]

lo a écrit:

Le gros changement sera l année prochaine pour ses belles machines

donc l'année prochaine tu reviens chez suzzzzz

[mike_621 0]

heu, il y a eu beaucoup de modif de faite au moteur :
Moteur :
- réduction des pertes par frottement, réduction du poids des pièces internes en mouvement, moins de pression dans les carters moteur
- nouvel embrayage anti-dribbe
- consommation et pollution abaissées
- étagement de boite resserré sur les 2ème, 3ème, 4ème et 6ème rapports
- transmission allégée
- nouvel échappement allégé (- 1 100 gr sur la 750, - 1 700 gr sur la 600)
- nouveaux pistons, nouvelles soupapes, nouveaux arbres à cames, nouvelle gestion électronique
- nouveaux injecteurs, nouvelles disposition dans les conduits
- nouvel allumage électronique
- 2 mappings d'injection au choix : full power / réponse adoucie
- nouvelle fourche Showa BPF plus légère (750 : - 1 040 gr ; 600 : - 860 gr)
- 680 gr gagnées sur la suspension arrière et 400 gr sur les jantes
- amortisseur de direction électronique
- nouvelle planche de bord
- habillage plus aérodynamique

[figo #81 0]

Pour moi ça change pas des masses, pkoi changer un modèle qui se vends bien, banal quand même
Y aura toujours du monde pour les acheter, et c'est le seul but qu'ils ont, faire de grosses modifs c'est prendre un risque tout de même

[mike_621 0]

Je pense que les risques prit sont pour augmenter la clientèle, voir défié les autres marques. Maintenant faut voir si les nouvelles pièces tienne la route...

[ZoRg 0]

J'aime po ce colori 2011 ....
le 2010 est mieux ... bon ca reste un gex ... hummmmmmmm

[jo11 0]

j'adore cette couleur

[0rél #26 0]

c'est pas une yam...

[ZoRg 0]

C'est pour ca que c'est une sacrée bécane ....mon petit Orel

[ronny.59 0]

mike_621 a écrit:

heu, il y a eu beaucoup de modif de faite au moteur :
Moteur :
- réduction des pertes par frottement, réduction du poids des pièces internes en mouvement, moins de pression dans les carters moteur
- nouvel embrayage anti-dribbe
- consommation et pollution abaissées
- étagement de boite resserré sur les 2ème, 3ème, 4ème et 6ème rapports
- transmission allégée
- nouvel échappement allégé (- 1 100 gr sur la 750, - 1 700 gr sur la 600)
- nouveaux pistons, nouvelles soupapes, nouveaux arbres à cames, nouvelle gestion électronique
- nouveaux injecteurs, nouvelles disposition dans les conduits
- nouvel allumage électronique
- 2 mappings d'injection au choix : full power / réponse adoucie
- nouvelle fourche Showa BPF plus légère (750 : - 1 040 gr ; 600 : - 860 gr)
- 680 gr gagnées sur la suspension arrière et 400 gr sur les jantes
- amortisseur de direction électronique
- nouvelle planche de bord
- habillage plus aérodynamique

C'est juste sur les modèles 600 et 750!

[seb-dine #99 0]

rien de tel que yam et rouge

[mike 0]

Elle ressemble fort a l'ancienne!Le gros changement cette année sera chez KAWA avec son ZX10 R!

[Lolo sv 0]

seb-dine #99 a écrit:

rien de tel que yam et rouge

rien de tel qu'une machine a coudre pour femme et en plus rouge pour le design. Lol

[lo #59 0]

mike a écrit:

Elle ressemble fort a l'ancienne!Le gros changement cette année sera chez KAWA avec son ZX10 R!

ça commence mal .....

[ronny.59 0]

lo a écrit:

mike a écrit:

Elle ressemble fort a l'ancienne!Le gros changement cette année sera chez KAWA avec son ZX10 R!

ça commence mal .....

LOL

Au pire, je pensse que tu peux annulé quand il y a des soucis important comme la new zx10r ?

[lo #59 0]

Loin de moi l idée d' annuler!!!!

J 'vais attendre quelques semaines

[ronny.59 0]

Demain je vais chez OKAIDO pour négocier encore et encore le tarif du GEX 1000 k10 et voir si c'est bien dans mon budget puis si c'est possible de la garder 2 mois, en gros je pensse la réserver si le projet me convient.

Le seul probléme c'est que j'adore mon concessionnaire (concept k SECLIN ), et je n'est pas entendu que du bien sur OKAIDO, enfin je verrais bien!!!

[Angelus 0]

C'est quoi ton budget ?
Parce que chez Pascal Moto à Douai ils ont (enfin, avait encore il y a deux semaines ...) une 25th anniversary au tarif plancher

http://www.leboncoin.fr/motos/148552278.htm?ca=17_s

[lo #59 0]

Tu bascules sur un gros 1000 de suite quand même... Tu me diras a combien le taux d' intérêt pour ton prêt de l assu
vu ton âge , ce genre de bestiole et l année.....ils vont te mettre le cul dans un état.....s il t assurent.

[Angelus 0]

Lo n'a pas tort, surtout que tu n'as que 21 ans ... pour trouver une carte verte tu vas avoir du boulot

[gazoul #822 0]

moi pour un 848 a 23ans 120euro par mois en tiers vol incendi bris de glace a la mutuelle des motards

[Angelus 0]

ouch ça pique !

La pour mon 600 K9 j'en suis à 1200€ /an environs avec corpo + assistance dépannage 0Kms chez AMV

et je saigne des fesses déjà !

Début d'année 2011 je vais faire le tour des assurances pour mutualiser avec la maison et la voiture, je serai gagnant je pense ...

[ronny.59 0]

lo a écrit:

Tu bascules sur un gros 1000 de suite quand même... Tu me diras a combien le taux d' intérêt pour ton prêt de l assu
vu ton âge , ce genre de bestiole et l année.....ils vont te mettre le cul dans un état.....s il t assurent.

Bah oui biensur je m'en vais acheté une moto sportive sans me renssaigner ni rien..


Je suis quand méme passer par l'assurance et plus d'une fois!!!

Je suis à 1400euros au tier + vol + incendie + assistance 0 km , mes bon c'est un véhicule neuf donc forcément..

Et tous risque 2200euros donc sa c'est mort..

Puis qu'on et au tier , tous risque ou .... , du moment que tu es en full tu n'est pas couvert donc...

[gazoul #822 0]

d un er6 tu passes a un gsxr1000 en full ?

[lo #59 0]

ronny.59 a écrit:

lo a écrit:

Tu bascules sur un gros 1000 de suite quand même... Tu me diras a combien le taux d' intérêt pour ton prêt de l assu
vu ton âge , ce genre de bestiole et l année.....ils vont te mettre le cul dans un état.....s il t assurent.

Bah oui biensur je m'en vais acheté une moto sportive sans me renssaigner ni rien..


Je suis quand méme passer par l'assurance et plus d'une fois!!!

Je suis à 1400euros au tier + vol + incendie + assistance 0 km , mes bon c'est un véhicule neuf donc forcément..

Et tous risque 2200euros donc sa c'est mort..

Puis qu'on et au tier , tous risque ou .... , du moment que tu es en full tu n'est pas couvert donc...

ah bon , une meule a 15000€ tu va la claquer au tiers......tu fais comme tu le sens, donnes moi ton mail,je te scanerai un devis pour remplacer tous ce qui est a remplacer quand ce genre de becane tombe "a l arret",tu veras la difference entre le tier et le tt risque est bien vite amortie.


sinon ,c est quelle assu ? car signe de suite ,c est pas chere !!!!!!!!!!!!!!

[lo #59 0]

Angelus a écrit:

ouch ça pique !

La pour mon 600 K9 j'en suis à 1200€ /an environs avec corpo + assistance dépannage 0Kms chez AMV

et je saigne des fesses déjà !

Début d'année 2011 je vais faire le tour des assurances pour mutualiser avec la maison et la voiture, je serai gagnant je pense ...

oui , c est sur qu en general tu y gagnes ;pour le z1000,avec les voitures,la maison ,et bien sur la moto a la maaf je gagné 10% par contrat,du coup j ai beneficié de -40% pour le contrat moto.

le bemol c est que pour la sportive ..... il n apliquait pas ce genre de rabais.

[ronny.59 0]

Non 106cv pour le moment, déja comme ça je vais devoir faire trés attention..C'est au conducteur de faire attention mes je n'est pas du tous envie de me tué!!

[ronny.59 0]

lo a écrit:

ronny.59 a écrit:

lo a écrit:

Tu bascules sur un gros 1000 de suite quand même... Tu me diras a combien le taux d' intérêt pour ton prêt de l assu
vu ton âge , ce genre de bestiole et l année.....ils vont te mettre le cul dans un état.....s il t assurent.

Bah oui biensur je m'en vais acheté une moto sportive sans me renssaigner ni rien..


Je suis quand méme passer par l'assurance et plus d'une fois!!!

Je suis à 1400euros au tier + vol + incendie + assistance 0 km , mes bon c'est un véhicule neuf donc forcément..

Et tous risque 2200euros donc sa c'est mort..

Puis qu'on et au tier , tous risque ou .... , du moment que tu es en full tu n'est pas couvert donc...

ah bon , une meule a 15000€ tu va la claquer au tiers......tu fais comme tu le sens, donnes moi ton mail,je te scanerai un devis pour remplacer tous ce qui est a remplacer quand ce genre de becane tombe "a l arret",tu veras la difference entre le tier et le tt risque est bien vite amortie.


sinon ,c est quelle assu ? car signe de suite ,c est pas chere !!!!!!!!!!!!!!

C'est pas que c'est pas cher c'est juste que c'est le prix, c'est déja énorme!!

Pour l'er6 je suis à 580euros avec les méme garanties!

[gazoul #822 0]

lo a écrit:

ronny.59 a écrit:

lo a écrit:

Tu bascules sur un gros 1000 de suite quand même... Tu me diras a combien le taux d' intérêt pour ton prêt de l assu
vu ton âge , ce genre de bestiole et l année.....ils vont te mettre le cul dans un état.....s il t assurent.

Bah oui biensur je m'en vais acheté une moto sportive sans me renssaigner ni rien..


Je suis quand méme passer par l'assurance et plus d'une fois!!!

Je suis à 1400euros au tier + vol + incendie + assistance 0 km , mes bon c'est un véhicule neuf donc forcément..

Et tous risque 2200euros donc sa c'est mort..

Puis qu'on et au tier , tous risque ou .... , du moment que tu es en full tu n'est pas couvert donc...

ah bon , une meule a 15000€ tu va la claquer au tiers......tu fais comme tu le sens, donnes moi ton mail,je te scanerai un devis pour remplacer tous ce qui est a remplacer quand ce genre de becane tombe "a l arret",tu veras la difference entre le tier et le tt risque est bien vite amortie.


sinon ,c est quelle assu ? car signe de suite ,c est pas chere !!!!!!!!!!!!!!

lo c le prix quand tu vas sur une assurance au tiers avec vol incendi

[lo #59 0]

ben j trouve pas ça encore trop chere,quand tu prends on compte sa situation.

tu trouves ça chere toi? en faite j suis meme surpris qui l assure.

m enfin tant mieu,mais j trouve pas ça chere.



en tout cas foutre ça au tiers.......j espere de tout coeur que tu te cassera pas la pipe tout seul......


ça me rends fou !!!!!!!!! j en avais pour + de 900 € si je voulais remettre le gex a neuf, heureusement que ça ne se vois pas des masses.

j 'veux pas paraitre rabajoie ronny,mais peses bien le pour et le contre....

[lo #59 0]

tu as eu le permis quand loulou?

[0rél #26 0]

je ne veut pas jeter d'huile sur le feux, mais un hyper sport neuf en tiers, c'est pas raisonnable...

à l'époque, quand j'ai acheté mon premier R1, j'avais 22ans, la moto était de fin 2005, j'ai assuré en septembre 2007, j'avais à l'époque "seulement" 25 mois d'assu moto, donc plus considéré comme jeune permis.

en tout risque, j'étais à 600€ par an...

quand je vois les tarifs annoncés par chacun, je me demande si pour ces tarifs la, ils vous donnent la vaseline, c'est clair, la question que je me pose, c'est si ils vous la mette aussi...

[gazoul #822 0]

600euro par an en tout risque a 22ans pour un r1 ou ca ? car ca m interesse ses se que je payé au tiers pour mon r6

[Lolo sv 0]

0rél #26 a écrit:

je ne veut pas jeter d'huile sur le feux, mais un hyper sport neuf en tiers, c'est pas raisonnable...

à l'époque, quand j'ai acheté mon premier R1, j'avais 22ans, la moto était de fin 2005, j'ai assuré en septembre 2007, j'avais à l'époque "seulement" 25 mois d'assu moto, donc plus considéré comme jeune permis.

en tout risque, j'étais à 600€ par an...

quand je vois les tarifs annoncés par chacun, je me demande si pour ces tarifs la, ils vous donnent la vaseline, c'est clair, la question que je me pose, c'est si ils vous la mette aussi...

tout à fait d'accord...
Même si soit même on sait que l'on est résonnable, on est quand même jamais sur de rien mais sur surtout jamais sur des "autres"

[lo #59 0]

tsé orel,si la tete passe......tout passe

plus serieusement,c est clair que ça fait mal,et je sais de quoi j parle,pour info mon 1 er z1000 au tiers 1800 €,j ai plus su m assoir une bonne quinzaine sans faire la grimace...

mais si tu veux un beau jouet tout neuf,jeune,et pas le plus petit,ben faut savoir casser le cochon !!

a priori on n arrivera pas a lui faire entendre raison,soit !


dès que tu l' as ,fais signe tout de même !!!!

[R.u.d.y 0]

ronny.59 a écrit:

mes bon c'est un véhicule neuf donc forcément..

Moi je pense que c'est plutot 21ans gsxr1000 neuf donc forcement



Tu fais une erreur en prenant au tiers pour une moto neuve...
2200€ tous risques çà c'est normal... 21ans ils vont pas te faire de cadeaux.

Déjà pour l'Agusta, j'ai fait une 20ene de devis et je me suis fait envoyé bouler par certaine assurance, avec 27ans et 7ans d'assurances (mais célibataire et sans enfants çà fait pas top a l'assurance j'ai l'impression)

Tu devrais reflaichir avant de faire l'achat du gsxr... comme dirait mon oncle vaut mieux commencer petit et finir grand, sans bruler d'étape.

[gazoul #822 0]

lo a écrit:

ben j trouve pas ça encore trop chere,quand tu prends on compte sa situation.

tu trouves ça chere toi? en faite j suis meme surpris qui l assure.

m enfin tant mieu,mais j trouve pas ça chere.



en tout cas foutre ça au tiers.......j espere de tout coeur que tu te cassera pas la pipe tout seul......


ça me rends fou !!!!!!!!! j en avais pour + de 900 € si je voulais remettre le gex a neuf, heureusement que ça ne se vois pas des masses.

j 'veux pas paraitre rabajoie ronny,mais peses bien le pour et le contre....

lo en fesant le calcul tu donne 900euro pour reparé ta moto ou tu as payé du tout risque plus le malus que tu te prend ben je pense vos mieux donné 900euro

[lo #59 0]

Oui sur le papier vaut mieu ce démerder , mais si les dégats étaient plus important et qu'il aurait fallu que je fasse réparer je n aurais surment pas su les sortir.
J aurais donc pris l option " assurance" , mais quand tu ne l as pas cette option, comment fais tu ? Tu reluk ta brèle dans l garage et tu fais piano les réparations.

[maximous59 0]

je rejoins la plupart des avis : assurer un hypersport neuf et au tiers, tu pourrais t'en mordre les doigts ne serait-ce que pour un ptite glissade a 30 km/h....(en terme de frais, tu prends juste les carenages : ca te coute un bras !)

mais je comprends que tu sois attiré par la puissance demoniaque tout de suite apres ta 1ere machine, puisque j'y ai moi meme penser !

je te conseillerais une etape intermediaire comme j'ai fait : prends toi un 600 sportif qui a quelques années ne serait ce que pour t'habituer a la partie cycle et au moteur des sportives qui n'a strictement plus rien a voir avec les roadsters

enfin vla, ce ne sont que nos humbles avis ronny

[ronny.59 0]

Aten lo, tu as surment raison mes tu n'a pas rouler 20 ans en CB500 avant d'acheter un GEX!!

Je suis d'accord que je suis jeune , jai mes deux ans de permis ( qui reste trés peu) à croire que jai eu mon permis hier, j'ai fais 17 000kms avec l'er6 donc voila!!Aprés je suis d'accord que plein de kéké veule rouler en R1 alor quil ne sont méme pas encore inscrit au permis!!

Entre nous sur le forum j'en connais une paire qui avais des 600 ou par exemple un z 750 qui reste le roadster du débutant en date d'aujourd'hui et qui on acheté un hypersport 1000 aprés 2ans !!On va pas commencer à donner des prénons on et juste la pour discuter entre

Que je change demain , dans un ans ou dans 5ans, je racheterais jamais un roadster, j'ai toujours voulu un hypersport donc voila, maintenant peut étre quil et trop tot, il faut écouter les anciens

Mes bon tous les motards que je connais n'ont pas rouler 10 ans sur un 600 avant de passer à un hypersport!!


Je pensse qu'il faut juste réfléchir car c'est des machines puissante


Enfin pour le moment je n'est rien acheter donc NO STRESS

Bonne soirée les amies

[lo #59 0]

Ce qu'on veut juste dire ronny, c est pas que tu sois trop jeune ou sans assez d' expérience pour telle ou telle machine!!!
Mais juste que bon , j te dis ça un peu brutalement mais c est un avis commun j pense, et c est pour toi! Moi perso j m'en tamponne le coquillard !!

Quand on achete une moto ou voiture neuve! On s assure comme il faut ! Sinon on reste avec ce qu'on a et quand le budget suis , on change
la tu mets tout ton blé dans lamoto sans te soucié a demain. A nos yeux c est une erreur voilà c est tout ce que l on veut te faire comprendre Loulou

[gazoul #822 0]

ronny.59 a écrit:

Aten lo, tu as surment raison mes tu n'a pas rouler 20 ans en CB500 avant d'acheter un GEX!!

Je suis d'accord que je suis jeune , jai mes deux ans de permis ( qui reste trés peu) à croire que jai eu mon permis hier, j'ai fais 17 000kms avec l'er6 donc voila!!Aprés je suis d'accord que plein de kéké veule rouler en R1 alor quil ne sont méme pas encore inscrit au permis!!

Entre nous sur le forum j'en connais une paire qui avais des 600 ou par exemple un z 750 qui reste le roadster du débutant en date d'aujourd'hui et qui on acheté un hypersport 1000 aprés 2ans !!On va pas commencer à donner des prénons on et juste la pour discuter entre

Que je change demain , dans un ans ou dans 5ans, je racheterais jamais un roadster, j'ai toujours voulu un hypersport donc voila, maintenant peut étre quil et trop tot, il faut écouter les anciens

Mes bon tous les motards que je connais n'ont pas rouler 10 ans sur un 600 avant de passer à un hypersport!!


Je pensse qu'il faut juste réfléchir car c'est des machines puissante


Enfin pour le moment je n'est rien acheter donc NO STRESS

Bonne soirée les amies

il a aussi des hypersport en 600 ronny et qui marche tres bien

[ronny.59 0]

C'est méme plus joueur donc c'est gegnial un 600 , plusieur personnes me déconseille les 600 car il faut toujours étre dans les tours!!

Attention je ne crétique pas, j'adore la R6 par exemple et c'est une béte de circuit comme pour LEZENNES par exemple!!

[gazoul #822 0]

tu sais tu peux t amusezr sans etre tout le temps dans les tours

[Angelus 0]

Au fait je reviens un peu sur le sujet mais ... pourquoi acheter du neuf ??


Au passage, moto-station a testé le 600 L1

http://www.moto-station.com/article10143-p2-suzuki-gsx-r-600-2011-la-supersport-facile.html

[ronny.59 0]

lo (Mar 14 Déc 2010 - 21:16) a écrit:

Ce qu'on veut juste dire ronny, c est pas que tu sois trop jeune ou sans assez d' expérience pour telle ou telle machine!!!
Mais juste que bon , j te dis ça un peu brutalement mais c est un avis commun j pense, et c est pour toi! Moi perso j m'en tamponne le coquillard !!

Quand on achete une moto ou voiture neuve! On s assure comme il faut ! Sinon on reste avec ce qu'on a et quand le budget suis , on change
la tu mets tout ton blé dans lamoto sans te soucié a demain. A nos yeux c est une erreur voilà c est tout ce que l on veut te faire comprendre Loulou

Je suis 100% d'accord avec toi LO, pour l'assurance j'ai les moyens de la prendre tous risque c'est juste que voila... C'est 2000 euros en tous rique..Je vais surment la prendre tous risque j'hésite car la somme et importante mes voila il suffit que je me prent un mur