dur dur de la démarré !

[mike_621 0]

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui temps superbe, je me dit : " allez , pourquoi pas se faire une petite balade..."
J'arrive à mon garage, j’en-selle la vieille , je tourne la clé et j'appuie !
La moto a tourné 3secondes a tout cassé puis c'est éteint...donc je appuie à nouveau pour démarré le prototype , mais rien ne se passe (la seule chose qui se passe c'est que ma batterie en prend un sacré coup dans la tronche ! )

Je patiente 5minutes et je me relance avec RÉUSSITE !
Problème qui se pose: Ont dirai que les bougie sont morte (j'ai fait la synchronisation l'année dernière avec changement de bougie, filtres... soit un peu moins de 10.000km depuis)

Ce n'est pas la première fois qu'elle me fais sa (c'est la seconde fois) mais c'est assez emmerdent !

Donc symptôme:
_elle galère à démarré uniquement à froid
_quand elle démarre, ont dirait qu'elle a un chat dans la gorge (accélération pas franche, engorgement )

Précisions: je n'ai jamais utilisé mon starter manuel pour démarré ma bécane (même a froid) elle a toujours été habitué à démarré comme sa, je la laisse 2minutes, puis je lance des petits coup d'accélération jusque 3000T/m pour la chauffé.

Questions : Cela peut t-il venir du froid ? humidité dans le garage...autres

L'achat d'une bâche pour moto lui serai t-elle de bonne utilité pour passé l'hiver ?

Merci de bien vouloir m'éclaircir pour que mamie aille bien

[cvtrax 0]

heuu perso la bache je te le deconseille, tu risque que l'humidite qui se met en dessous ne s'en va pas et au final avoir de gros pb electrique dut a l'humidite

[Vincelacaze" 0]

Pareille que tof pour la bâche

[Chpere59 0]

mike_621 a écrit:

Problème qui se pose: Ont dirai que les bougie sont morte (j'ai fait la synchronisation l'année dernière avec changement de bougie, filtres... soit un peu moins de 10.000km depuis)

Ce n'est pas la première fois qu'elle me fais sa (c'est la seconde fois) mais c'est assez emmerdent !

Donc symptôme:
_elle galère à démarré uniquement à froid
_quand elle démarre, ont dirait qu'elle a un chat dans la gorge (accélération pas franche, engorgement )

A mon humble avis, je supputerai plutôt une bougie qui "perle".

D'où l'impression qu'elle tourne sur trois pattes en cafouillant.

çà pourrai expliquer le démarrage après avoir insisté.............

Soit un nettoyage et vérif de l'écart de l'électrode des bougies,
ou tu mets des neuves..................A voir !

[mike_621 0]

salut les topains, et pour vos conseils et réponse, je pense suivre ton conseil et changer les 4 bougies directement , je vais prendre des plus performante , c'est aussi peut-être à cause des journée circuit

[nico #177 0]

les journées circuit ne vont pas engendrer un mauvais fonctionnement ou une dégardation d'un organe

y'a qu'a voir les pistards du fofo , sur mon sv , que de la piste pendant 1 an et demi , jamais eu de soucis de ce genre

[Francois1 0]

Je trouve que sa ressendre a un "noyage" change t'es bougie et tu vera apré, si elle recommence avec des bougie neuve elle devrai demarré a la pousette

[mike_621 0]

ok sa roule bien les gars, je m'occupe de sa le mois prochain je vous tiendrai informé de la situation

[Toma1 0]

un truc qui marche bien en hiver : boucher le pot avec un chiffon. Faut pas oublier de le retirer en partant le matin par contre.

Sur mon cb ça marchait super bien, avec il démarrait du premier coup, sans il fallait parfois s'y reprendre a plusieurs fois.

[Hildoctor 0]

Toma a écrit:

un truc qui marche bien en hiver : boucher le pot avec un chiffon.

+1000, ça marche super bien

[mike_621 0]

effectivement, très bonne astuce , il fallait y pensé ! .
, je vais tester sa ce mois-ci
petite question : le chiffon je peut le mettre tout de suite après avoir coupé le contact ? ou je doit attendre une petite demi-heure pour qu'elle refroidit ?
en tout cas,