probleme alternateur ou pas ?

[rolando 0]

Salut a tous voila je vient de faire des test sur mon alternateur . Hier batterie a plat je recharge ce matin impecable . J arrete la moto plus de batterie . Je teste les borne plus et moin moto en route 12 volts . Je laisse en route je debranche la batterie je refait un controle direct sur les cosses plus et moin et la 6 volts    . Alternateur est    non . Vous en pensez quoi il y a d autres controles a faire pour etre sur . J allume les feu la moto cale

[Volrod 0]

Un bon tuto ici : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm

[Ares1 1]

il a de tres grande chance

[Lankwig/Snake 2]

soit ton alternateur est mort soit ta batterie ne tient pas la charge.

[rolando 0]

Bon ben merci pour vos réponses . Vous avez un lien pour que je commande la piece ?

[rolando 0]

Bon j ai fait les 3 mesures pour etre sur de moi sur une 12 volts et 6 volts les 2 autres . Donc   l alternateur

[rolando 0]

molokoy a écrit:

Un bon tuto ici : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm

Salut bon la je vais craquer   Aujourdhui je refait les tests de mon alternateur une chose que je comprend pas . il dise de debrancher la cossee avec les 3fils blanc et mettre en route la morto déja la becane ne demarre pas comme ca . En suite si je prends sur la batterie je depasse pas 11,5 volts . Quand a laternateur sur les 3 fils meme pas 9 volts . Qui peut explique le pourquoi de la chose  

[Thavis 0]

peut-être le régulateur? je sais pour l'avoir effectué qu'il y a un test pour mesurer l'alternateur, en vérifiant la résistance des bobinages avec un ohmmètre. (c'est sur une 535, mais je suppose que c'est à peu près pareil sur une 125?) Avant de faire cela, tu n'as pas un deuxième régulateur?

[rolando 0]

Neness a écrit:

peut-être le régulateur? je sais pour l'avoir effectué qu'il y a un test pour mesurer l'alternateur, en vérifiant la résistance des bobinages avec un ohmmètre. (c'est sur une 535, mais je suppose que c'est à peu près pareil sur une 125?) Avant de faire cela, tu n'as pas un deuxième régulateur?

Non j en ai pas autre le garage lui me dit qu il faut tester les trois fils blanc moteur arreté et avoir 17,5 sur les trois moi ce n est pas le cas . Et pour le regulateur prendre directement sur la batterie et avoir plus de 12 volts moi j ai 12 A PLUS DE 3000 tours