Conseil Pour Guidon

[bogosse 0]

Bonjour après moults recherches sur le net et sur ce forum, j'hésite entre deux guidons pour ma 535,

Celui ci: http://www.motoblouz.com/vente-guidon-mad-alu-anodise-70-mm-moyen-13003.html

Et celui la: http://shop.brestunt.com/guidon-moto-street-bike-lsl-22mm-guidon-streetbike-accessoires-moto-18761-37-1-1.z.fr.htm

Les deux sont à peu près semblable, le deuxième est juste légèrement plus long.

Vos avis? Vos conseils?

Merci

[Raven555 0]

tu ne verras pas la différence de longueur à ce niveau là, je choisirai plutôt un 80 cm, c'est top, comme celui-ci par exemple
http://www.bikers-store.fr/guidon-hh-drag-bar-80cm22mm-chr,p-374.html?famille=474&page=8

[Zanart 0]

philippe a écrit:

tu ne verras pas la différence de longueur à ce niveau là, je choisirai plutôt un 80 cm, c'est top, comme celui-ci par exemple
http://www.bikers-store.fr/guidon-hh-drag-bar-80cm22mm-chr,p-374.html?famille=474&page=8

  

[bogosse 0]

Et celui-ci irait sans souci sur ma 535?

J'ai les pontets d'origine?

Ou je dois mettre des risers?

Merci de vos réponses

[Raven555 0]

D'origine, tu as un guidon plat ou corne de vache ?

[bogosse 0]

Corne de vache.
J'ai tout d'origine (je pense), c'est une virago de 1998.

[Beatnick 1]

P'tet riser retournés ça passe?

[Raven555 0]

OK, donc, pour mettre un guidon plat, il va falloir que tu mettes des pontets (risers) plus haut, sinon, en tournant, ton guidon va toucher le réservoir

[Raven555 0]

govirago a écrit:

P'tet riser retournés ça passe?

Oui, ça le fait aussi   

[bogosse 0]

Ok, je garde cette option sous le coude.

Sinon j'aime assez la courbure du guidon street, 76cm ça fait assez long?

J'avais essayé avec un guidon d'ybr mais ça faisait trop "court" pour bien positionner les rétros. Et c'était un peu trop "creusé" aussi.

[Raven555 0]

Charming a écrit:

Ok, je garde cette option sous le coude.

Sinon j'aime assez la courbure du guidon street, 76cm ça fait assez long?

J'avais essayé avec un guidon d'ybr mais ça faisait trop "court" pour bien positionner les rétros. Et c'était un peu trop "creusé" aussi.

Le guidon plat d'origine pour les 240/250/ 535 fait déjà 73 cm (+ou-), peut être qu'avec un guidon street, tu ne serais pas obligé de toucher aux risers, à voir

[bogosse 0]

J'hésite maintenant

Je pense que je vais acheter le street et suivant l'envie j'me prendrais le drag bar aussi

[Beatnick 1]

Style street y a celui là qui est sympa et en plusieurs couleurs (barre démontable), assez plat et large à 30€:

http://www.acd-france.fr/catalogue/details/195/guidon-standart-acd---Ø-22,2-coloris-noir.html?pop=0

[bogosse 0]

Il est classe celui là! Je pense que je vais me le commander tout a l'heure.
Merci!

[Beatnick 1]

Quand on peut rendre service!

En condition sur une Honda cm 125:



Après ceux de tes liens j'aime bien le côté pur street, bien bas

[bogosse 0]

Je vais prendre celui ci, merci bien pour les liens, et surtout la photo.

Ça assure

[Raven555 0]

En 81 cm, ça va être super plus confortable qu'en 70, je suis en 83, j'ai vu la différence   

[Beatnick 1]

C'est vrai c'est sympa à partir de 80 cm. Plus smooth, moins racing.

[Beatnick 1]

Si tu peux faire une photo du guidon sur la moto ça serait cool

 

[bogosse 0]

Je viens de commander le guidon; dès qu'il est monté, je vous poste ça.

[Barbelongue 1]

1 guidon street c'est le top et pour le look, et pour le confort de conduite (surtout quand tu roules rigide)