et si on parlait d'Huile ...boite vitesses et couple conique

[RicOu22 0]

philready a écrit:

.les bougies vont attendre un peu ( elles ont 20000) parceque j'ai pas encore bien saisi comment demonter les bobines sans rien abimer
c vrai que je suis un tantinet maniaco-soigneux avec mes breles !

Chacun sa méthode pour les bobines crayon: moi je n'arrive pas à bien utiliser l'outil BMW en plastique et je fais surtout comme il ne faut pas faire, avec un tournevis bien large, glissé pile-poil au bon endroit et je n'en ai jamais cassé une mais je n'ai pas le droit de recommander ma méthode

Franck

[gtpsycko 0]

Vincent a écrit:

Franck a raison , le litre d huile je ne l ai même pas mis en 13000 kms  

Et encore moins en 110 000 sur ma mienne....

[nono73 0]

LRDP a écrit:

Bonjour,
Serait-il possible (çà parait bête) d'avoir une photo du niveau d'huile au milieu du hublot?
J'ai 4000 km sur ma 1200R, j'avais mis 1 l à 2000 par acquis de conscience devant les conseils du concessionnaire et le hublot est toujours rouge (huile Castrol Racing 10-50) à priori plein mais j'ai des doutes (j'avais serré un monocylindre anglais dans le temps malgré la remise à niveau apparente du réservoir d'huile). BM me dit qu'il est plein, mais me dit de rajouter tous les 1000 km, alors que conclure?

 
Une page pour rassurer

[ArtMin 0]

Merci LittleKevin pour la page, mais je l'avais déjà lue peu après mon premier message, ce qui m'avait à la fois rassuré et rendu confus d'avoir fait cette bévue. Je me souviens qu'à l'achat (début 2013) le concess. m'avait dit de vérifier l'huile et ce compléter si besoin le niveau tous les 1000 km, je n'ai pas du entendre le "si besoin" et, échaudé par un moteur d'anglaise explosé à 5000km probablement par défaut d'huile (çà fuit les anglaises) , j'ai eu les chocottes. Mais avec les conseils avisés du forum, ma meule tourne rond et nous apporte tout plein de Bonheurs