pas fiables ces italiennes, y'en a marre!!!!!

[manusv1000s 0]

fait chier, faut que je regraisse ma chaine toutes les semaines et en plus je ne vous parle même pas des pneus à changer (vous croyez que les pneus seraient pris en garantie???) et l'essence???? un??? et l'essence, faut en remettre tous les trois jours!!!!!

y'en a marre, vraiment pas fiables ces italiennes!!!!

suite à plusieurs post de mecs qui se plaignent sur la fiabilitée des italiennes voila comment un post peut partir en quenouilles sur le forum V60:

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?237596.0

et un petit rappel du passé:

Nos glorieux ancetres les Motards plus communemment appeles "Les Gueux de la route" parcouraient tous les week end des centaines de kilometres sur des machines a la fiabilite plus qu aleatoire a l epoque , c etait il y a 30,40 ans ou plus ,et c etait essentiellement sur des machines Europeennes car les Japonaises n etaient pas encore ou peu sur le marche.. , ainsi il arrivait parfois que certaines machines perdent des morceaux en route , ce qui obligeait meme parfois a emmener un moteur de rechange pour mecaniquer au bord de la route et pouvoir ainsi rentrer chez eux.

C etait l epoque benie des fameuses concentres , ou les motards qui se sentaient minoritaires avaient besoin de se retrouver..aussi il n etait pas rare que lors de ces fameuses concentres loin de chez eux il leur arrive de devoir changer une ampoule , voir plus !!

Malgre toutes ces contraintes immenses et malgre toute la rancoeur qu ils pouvaient porter a leur satanees machines a qui il arrivait en plus parfois de se repandre sur le sol et de briser net leur poignee de frein dans un vacarme epouvantable , malgre cela nos gueux de la route aimaient leurs motos par dessus tout !! et nullement decourages ils rajoutaient autant comme autant des litres et des litres d huile qui pissaient abondamment aux pieds de leurs Anglaises arrosant copieusement au passage leurs godasses !!

Non seulement ils faisaient de la moto mais en plus ils avaient l air sales !! c est d ailleurs a cela qu on les reconnaissait souvent.

De ces temps heroiques que nous avons oublie a grand renfort de machines fiables dont il ne faudrait jamais avoir a changer les ampoules et qui cassent des leviers de frein a chaque chute a l arret il ne subsiste plus grand chose.. aussi je pose cette question fondamentale en ce jour beni :

A quand les batteries a vie sur nos motos , les ampoules qui ne claquent plus et par dessus tout les leviers de freins qui resistent aux chutes ??

Sans blague , savoir a quoi on a echappe DEVRAIT amener a mieux apprecier le progres non ?

m'a bien fait rire ce post!!!!

[Baboun77 0]

j'ai lu les 2 pages du lien ,, haaa ces "ritales" sources à tracas

[monvieuxpago 0]

Achète une BMW.

[bob 0]

les motos Italiennes c'est comme les femmes Italienne ...il faut savoir s' en servir .!!! et les mériter .
mais bon , aller tous les jours au boulot en 996 ou 1098 !!!il faut un très bon salaire quand même à ce qu'on m' a dit , près de mille euros la révision des 25 000 km !!!

[manusv1000s 0]

sur la mienne c'est tous les 10000 et c'est moins cher que la sv!!!

mais vu que j'étais habitué j'ai quand même fait faire la révision à 6000!!