le cadran de temperature ne marche plus !!!

[cimballi 0]

Salut,

j'ai un petit souci : mon aiguille de temperature reste immobile en position basse, quelle que soit la température du moteur !!!

......mais cependant le ventilateur se mets quand même en marche quand le moteur chauffe trop.

Qu'est ce qui est deffectueux d'après vous ????

merci pour vos lumières!........

[CrazyMax 0]

le cadran... l'aiguille si t'aimes mieux. Est-ce qu'elle reste accotté sur la petite pine en bas? C à dire, monte t'elle un peu ou elle reste toujours là?

[cimballi 0]

elle ne monte pas du tout, elle reste collée à la petite pine. Pas d'un millimetre.

[Usineux 0]

Regarde sous l'écope droite tu voir la jauge à température c'est celle avec le fil vert, suit le fil et vérifies si tout est ok. Ce n’est pas celle que j'ai dans ma main, l'autre.





Pour d'autre photo /viewtopic.forum?t=207&highlight=radiateur

[CrazyMax 0]

ça ou vérifie le mécanisme de l'aiguille sous le cadran

[cimballi 0]

OK je vais voir ça....et je tiens au courant......

[cimballi 0]

pas de problème au niveau du fil. J'ai demonté aussi la console et c'est bien branché.

il est sur une sonde ce fil vert ou quoi ??

( au fait, bien tes photos !!)

[Usineux 0]

oui c'est la sonde à température, as-tu du courant sur le fil?
tu devrais avoir du courrant quand le moteur est chaud, mais je suis pas sur je croix que c'est un ground.

y a t-il des mecanos dans la salle?

[MAXROM 0]

cimballi a écrit:

pas de problème au niveau du fil. J'ai demonté aussi la console et c'est bien branché.

il est sur une sonde ce fil vert ou quoi ??

( au fait, bien tes photos !!)

le cadran reçoit du courrant positif (fil brun ou??? dépend des années)
la sonde donne de la mise a la terre (ground) (vert/rouge et dépend des années)

J`ai le plant électrique en français,
veut-tu un scan????

PS question comme ça est-ce que tout tes autres système fonctionnent,
Clignotant, feux de freinage, compte tour (rpm)
Le fusible de l`un de ces items est le même que la sonde.

Une façon d`éliminer les doutes,
avec le schéma tu peut connecter les items en direct (bypass)
Ciaow

[cimballi 0]

merci mais le plan elecrtrique, je risque de pas y compremdre grand chose.

Par contre je viens de trouver ceci :

( revue moto technique, page 73 )

"Indicateur de température
-- débrancher le fil de la sonde thermique
--mettre ce fil à la masse à l'aide d'un trombonne ou d'un fil volant
--mettre le contact principal

l'aiguille doit dévier sur l'indicateur sinon, soit le fil de jonction avec l'indicateur est coupé, soit l'indicateur lui-même est hors d'état.

Nota: ne pas prolonger ce contrôle au dela de quelques secondes au risque de déteriorer l'indicateur."

voilà, ça permet de savoir si c'est l'indicateur qui marche pas ou si c'est la sonde qui est fichue !!!

bon et bien il me reste plus qu'a essayer.....

[cimballi 0]

et bien c'est l'indicateur que est fichu.....dommage parce que je crois qu'il est pas vendu separement, il faut changer la console.

Et bien il restera comme ça, c'est pas très grave, ce qui compte c'est que le ventilateur lié au thermostat fonctionne bien lui !!!!

chao

[Usineux 0]

sur Ebay il y en as toujours à vendre pas trop cher.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vmax-V-max-V-max-Tachometer-and-Temperature-Guages-N-R_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35600QQitemZ4631245984QQrdZ1QQsspagenameZWDVW