Rallye des Ventes de Garage de Plessisville

[Usineux 0]

si vous voulez venir me voir, voici votre excuse

attention il y a un petite erreur dans GoogleMap, c'est écrit Victoriaville, mais c,est bien Plessisville


Agrandir le plan

La 11e édition du Rallye des Ventes de Garage de Plessisville se tiendra le samedi 9 mai 2009. Plus de 300 sites à travers toute la ville. Des plans montrant les sites sont offerts gratuitement chez divers commerces aux entrées de la ville. Remis au 10 mai en cas de pluie. Des gens de toute la province se déplacent pour cette activité.

[vmaxboys 0]

est-ce que pascal va y vendre des tite pieces
pour vmax pas cher pas cher......?

[MAXROM 0]

y a pas quec-chose de gros au Québec le 9 mai ? :Vroum: :Vroum: :Vroum: :police:

:punk: :punk:

[Usineux 0]

vmaxboys a écrit:

est-ce pascal va y vendre des tite pieces
pour vmax pas cher pas cher......?

si vous venez me voir, je vous fait une visite de mon atelier :Super:

Pour les pièces, j'arrive pas à en avoir en stock,
tout par comme des petit pain chaud :salive:

[Kid V-Max 0]

Usineux a écrit:

si vous voulez venir me voir, voici votre excuse

attention il y a un petite erreur dans GoogleMap, c'est écrit Victoriaville, mais c,est bien Plessisville


Agrandir le plan

La 11e édition du Rallye des Ventes de Garage de Plessisville se tiendra le samedi 9 mai 2009. Plus de 300 sites à travers toute la ville. Des plans montrant les sites sont offerts gratuitement chez divers commerces aux entrées de la ville. Remis au 10 mai en cas de pluie. Des gens de toute la province se déplacent pour cette activité.

Pascal, c'est pas parce qu'on veut pas te voir, mais il se passe quelque chose d'important pour le monde et l'avenir de la moto, mai 2009 est probablement notre dernière chance d'envoyer un message clair à Charest le cro..... :


message du mouvement Escargot,

À tous les motocyclistes citoyens du Québec.

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Amis motocyclistes citoyens,

Voilà maintenant des années que le débat dure.

Voilà des années que nous sommes divisés.

Voilà des années que nous ne sommes pas regroupés.

C'est maintenant le temps de changer la façon de faire.

Que l'on se possède un super-sport, un custom, un Harley, un SM, un scooter, un cruiser, ou n'importe quoi à deux roues avec un moteur, c'est maintenant le temps de vous faire entendre. Non pas comme membre d'un regroupement moto spécifique, mais bien comme citoyen et contribuable.

Ce mois de mai 2009 sera d'une importance capitale pour le milieu motocycliste québécois. Votre participation à tous les événements au calendrier, peu importe leur organisateurs ou vos allégeances, pourra permettre d'écrire l'histoire afin que les générations futures soient en mesure de dire que lorsque nous en avons eu la chance, nous avons agi.

Jamais il n'aura été aussi important de laisser nos différends de côté entre associations, clubs et fédérations. C'est en tant que motocycliste qu'il faut maintenant prendre le taureau par les cornes, et en tant que payeur de taxe. Et c'est ce que je suis, ne faisant pas parti d'aucun de ces organismes.

C'est maintenant l'heure du regroupement, et de l'exprimer de manière à ce que la population non-motocycliste comprenne le pourquoi de nos actions.

Nous sommes parfois victimes de notre image trop souvent stéréotypée de « bad guy ».

Citoyens motocyclistes, voilà l'occasion de présenter la réalité à la population et d'assumer en tant que groupe au sens large notre excellent bilan routier qui ne fait que s'améliorer depuis 20 ans alors que notre nombre a doublé pendant la même période.

Saviez-vous que de tous les groupes de véhicules moteurs, nous avons eu la meilleure amélioration de bilan routier en 2008, et ce, par plus de 6% en comparaison avec les automobilistes?

Vous êtes des usagers de la route qui ont le droit, comme les cyclistes et les piétons, de se voir protéger par l'ensemble des usagers du réseau routier et non pas par notre seul et unique classification à la SAAQ.

Il est fini le temps de ne pas être fier de notre comportement de plus en plus exemplaire sur la route.

Avec l'application de la loi 55, Jean Charest s'amuse à expliquer que la SAAQ est dorénavant un organisme indépendant du gouvernement. Nous avons vu les résultats de cette approche avec la Caisse de Dépôt. M. Harbour a le mandat de faire fonctionner la SAAQ comme une entreprise privée. Ce n'est pas ce que les Québécois veulent, mais malgré tout M. Charest comme d'habitude, ne se préoccupe guère de sa population.

Nous sommes 145 000 au Québec, l'équivalent de la population de Sherbrooke, cinquième ville du Québec. Nous sommes des citoyens, des contribuables, vous savez ceux qui lorsqu'ils sont en minorité dans une société, mangent toujours la claque.

Le mouvement citoyen Escargot se veut la réponse la plus directe possible à cette approche de manière civiquement responsable et non violente.

Le 9 mai sera la quatrième contestation du mouvement afin d'ouvrir un dialogue avec les autorités responsables.

À la suite de cette quatrième approche civiquement responsable, si le gouvernement et la SAAQ persistent à faire la sourde d'oreille, comment pourront-ils reprocher aux motocyclistes citoyens d'aller se faire entendre de manière toujours non violente, mais plus ferme.

M. Charest, wake-up, nous valons 1 milliard pour l'économie Québécoise.

Ze Bourdon, (Eric Lessard, siderepresse.ca)


amen to that :sante:

:Vroum:

p.s. dépendant du déroullement la journée , on sait jamais, peut-etre qu'il y aura possibilité d'aller te dire bonjour pareil

[Usineux 0]

moi vous pourrai venir me voir un autre jour :Vroum:

[Kid V-Max 0]

oups, j'avais ajouteé un p.s. à la fin de mon message :sante:

:Vroum:

[Usineux 0]

Kid V-Max a écrit:

oups, j'avais ajouteé un p.s. à la fin de mon message :sante:

:Vroum:

oups, oups, j'avais pas vu