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Invité

Messages recommandés

c est que celui ci est reglable


4 reglage de courbe:
1 normal
2 sport(mieux en bas et perf),
3 racing(mieux a mi regime et tout en haut)
4 drag(acceleration maxi)

4 reglage de limiteur rupteur:
1 normal
2 +500
3 +1000
4 +2000

donc pas moins de 16 reglage differents alors qu un boitier d origine +fil c est tout ou rien(mais je pense pas que ce soit comparable)

moi je suis en 2/2 et ca va bien apres pour le reste je pense qu il vaut mieux etre tres sur de sa mecanique
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  • 1 month later...
merci
je sais pas si ce fil est braché sur ma moto, quand je l'ai acheter on m'a juste dis qu'il y avait les arbres à cames et un kit dyno pour les carbus.
dans le doute je regarderai.
je la passerai au banc de puissance avec et sans le fil et je vous tien au courant pour voir la difference.
pour le moment je suis en vacance donc il faudra attendre un peu.
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