Bouton Réserve + phares

[miaouw67 0]

Coucou les loulous
pour faire simple
j'ai mis un carénage année 95 sur une 750 de 93

j'ai encore le bouton de réserve et ma question: besoin ou pas de ce bouton?

autre question, quand on met les codes y'a un ou les deux phares qui s'allument.

Pour ma part, le phare gauche s'allume quand je suis en code, et le gauche et droit en plein phare

Merci

[Julien 0]

Bon, alors le bouton de réserve je le laisserai, ou alors tu ne videras pas entièrement ton réservoir. Le truc c'est qu'en position normale, quand le voyant réserve s'allume, tu as un peu de temps avant que la pompe s'arrète, mais pas des masse. Elle ne redémarre que si le voyant s'éteint, que tu remets de l'essence, ou que tu la passe en réserve.
Le code, je crois me souvenir que ce n'est que la petite lumière du dessus qui s'allume en code.
Une des deux autres s'allume en croisement, et la dernière s'allume en phare.

[VIPER 0]

L'ampoule de gauche>Codes +feu de route
L'ampoule de droite feu de route uniquement.

Pour l'inter de réserve tu peuts le virer pour le remplacé par un un autre contact à placer ou tu le souhaites.
Mais il te faut garder la fonction pour passer en réserve.

[DAVID1 0]

concernant le passage en réserve,j'ai effectivement constaté que la panne arrive rapidement..il m'a fallu attendre un peu avant de basculer en réserve après quelques soubresauts ,sachant que peu de temps après c'était la panne sèche!

est-ce normal?

je me demande s'il y a pas un problème de réglage du niveau de réserve?

Merci pour l'info..a+

[GERONIMO-passion-yzf 0]

ben moi j'ai testé, j'ai fait 10 bornes sur la réserve et panne...

[nico 0]

moi l'inter ne fonction plus ni le voyant, je suis tombé en panne sèche et j'ai remis 19 litre
je sais que je peut faire (en conduite raisonnable)180 a 190km avant la panne et généralement je remet 17 a 18l mais je ne tente pas le diable ( ) je fais le plein a 180

sinon quand je tire dedans c'est 150 a 160 km pas plus et là aussi elle a soif
( et l'huile aussi )

[sad83 0]

salut je déterre un peu pouvez vous me dire comment est cablé le voyant de reserve et quel autre accessoire est conneté juste a coté car le sagouin qui m a donné la moto a fait un travail d'ane lol et tout est coupé . donc avec le nouveau faisceau je suis perdu . merci

[mimiche 0]

sur le 96 ,c'est un fil vert et blanc qui part de la pompe et au niveau tableau de bord c'est le vert et blanc plus un vert et jaune qui alimente le voyant .

[sad83 0]

ok et le bouton de reserve ? auriez vous des photos svp

[mimiche 0]

je ne saurais répondre ,je n'en ai pas voir versions antérieures