[Prob moteur] Broutement sous 2000 tr/min

[miaouw67 0]

Bonjour tout le monde
Prob sur ma YZf 750:
Broutement sous 2000 tr/min, tourne sur 3 cylindres
au dessus de ce régime, nickel

Faits dessus:
Carbus nettoyés, réglés, et synchro ok
bobines changées,

je change encore les bougies pour être sur mais après

si quelqu'un a des idées

ps: elle démarre au quart

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Essaie de régler tes richesses.
Voir mon post sur les carbus.

[miaouw67 0]

je pense effectivement aux carbu
car elle tourne nickel au dessus de 2000 tr/min, monte bien dans les tours, mais ralenti instable et tourne des fois sur 3 cylindres

le phénomène est plus important quand la moto est sur la béquille, moto droite, ca le fait moins

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Dans quel état est le filtre plastique qui se trouve dans le té d'alimentation des carbus, entre la durite et la rampe?

[miaouw67 0]

Hum j'ai pas forcément regardé.
je pense que c'est le nouveau proprio qui fera la suite

[DAVID1 0]

SALUT ,

mon problème est le suivant:
elle broute au point de calé lorsqu'elle monte une route inclinée (façon col )et sur le plat plus aucun souci..WHY?

Merci !!

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Niveau de cuves?
Si non faut en dire plus.

[DAVID1 0]

salut viper,

sincérement je n'en sais pas plus..je suis encore sortie aujourd'hui ,en plaine uniquement,et aucun problème.

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Si tu es dans les Alpes quand tu passe de 400 métres en plaine à 2000 métres en haut des cols il y a des chances que ta carbu en haut soit un peu riche.
Vois mon post sur les carbu Mik

/carburateurs-f56/carbu-bdst-mikuni-t510.htm

Incidence de l'altitude et de la température sur la carburation
[/URL

[harolddmac 0]

C'est bô !!! La précision de ces trucs... Dans une injection, tout ça est automatique ?

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Quand je me suis penché pour la premiére fois sur ce probléme c'était cinq ans avant l'apparition des injections.
La premiere à portée de mes moyens devait, et encore, être la yam 1000 GTS.
De nos jours il n'y a plus rien à faire la calculateur se charge de tout, mais quand un capteur est defectueux ça ce met en fonctionnement dégradé et si tu n'a pas la malette ou les codes c'est chez le concessionnaire que ça ce passe au tarif en vigueur.