probleme manque cylindre 1

[raph30 0]

salut a tous voila je viens vous poser la question car je suis perdu...
je vous explique la situation:
il me manque mon cylindre 1 les symptomes sont que ma bougie claque apres a peine 500m de roulage...
j ai changé bougie bobine j ai fait refaire ma rampe (bac a ultrasons joints tt quoi)
j ai changer mes antiparasite...
auriez vs une idée???
ce que je trouve bizarre c est que soit uniquement le 1.
pensez vs que ca puisse venir du cdi?
un mecano moto m a dit que ca pouvais venir d une remonté d huile mais la bougie est noire mais pas d huile dessus...
j ai fait un test de compression ils sont tous bon...

MERCI de votre avis

[YZF750 0]

tu dis que la bougie est noire donc trop riche.
Règle ce problème de richesse et réessaye voir si ta bougie claque toujours.

[raph30 0]

la rampe sort juste du mecano c est lui qui l a reglé... tu pense qu il peut s etre trompé sur 1 carbu uniquement?
sachant qu avant l envoie de la rampe a l atelier j avais deja un souci sur ce cylindre... je pensais donc que ca venait de la rampe vu qu elle n avait pas tourné depuis plus d un an...

[YZF750 0]

A partir du moment où tu changes la bougie et qu'elle est déjà noire, c'est que le réglage de richesse n'est pas bon ou alors c'est de l'huile mais tu as indiqué que ça n'en était pas.

Toute ta rampe de carburateurs est en configuration d'origine ?

Quelles couleurs sont les 3 autres bougies ?

[raph30 0]

oui tt est d origine...
les autres ont une bonne combustion puisqu elle sont grisatre.
par contre je comprend pas grand chose au post pour le reglage de richesse, les photos ne s affichent pas
y a t il un mecano ou un connaisseur ds les environs d ALES ds le gard????

[raph30 0]

hello je reviens avec mon soucis de cylindre... voila j ai changer la rampe j ai mis ma rampe fcr dessus et ce qui n a rien a voir mais je l ai juste poser sans aucun réglage et ca a démarrer au quart de tour!!!
seulement il me manque toujour mon cylindre 1 donc j elimine le probleme de rampe... quelqu un aurait il une idée??

[marpa 0]

je vais p'tête dire une connerie... une segmentation HS ne ferait pas ça non plus?

[VIPER 0]

A mon sens refroidissement brutal de la bougie provoqué par une arrivée massive d'essence .
Tu dois avoir un joint interne du carbu fuyard ou un soucis sur ton circuit de richesse

[raph30 0]

Le même problème sur 2 rampes et sur le même cylindre???
bizarre quand même non?

[VIPER 0]

Des bougies qui claquent, je n'ai rencontré ça qu'une fois sur un 2t, circuit de ralentis trop riche.
La bougie chauffe et est refroidie brutalement par un excès de gaz frais, choc thermique elle claque.
Je ne vois pas un problème d'allumage griller une bougie .
Deux rampes mêmes symptômes c'est quand même étrange je te l'accorde
Les bougies incriminées ne fonctionneraient-elles pas sur un autre cylindre?
Si c'est le cas:
>Anti parasite
>Bobines
>Connectiques TCI<>Bobine
>TCI
>Capteur d'allumage.

[raph30 0]

ok merci viper j ai deja changer bobine, anti parasite,ce qui est vraiment bizarre c est que ce soit que le cylindre 1 les bobines fonctionnant par paire je pense pas que cela vienne du tci... sinon le 4 foncionnerait pas non plus non?
je pense que je vais l emmener au garage...

[raph30 0]

les bougies ne fonctionnent pas non plus sur un autre cylindre...

[VIPER 0]

raph30 a écrit:

ok merci viper j ai deja changer bobine, anti parasite,ce qui est vraiment bizarre c est que ce soit que le cylindre 1 les bobines fonctionnant par paire je pense pas que cela vienne du tci... sinon le 4 foncionnerait pas non plus non?
je pense que je vais l emmener au garage...

Quand tu mets une bougie fonctionnelle sur le N° 1 il y a de l'étincelle avant qu'elle ne claque?

[raph30 0]

oui il y a l etincelle...

[Minifred 0]

raph30 a écrit:

ok merci viper j ai deja changer bobine, anti parasite,ce qui est vraiment bizarre c est que ce soit que le cylindre 1 les bobines fonctionnant par paire je pense pas que cela vienne du tci... sinon le 4 foncionnerait pas non plus non?
je pense que je vais l emmener au garage...

Tiens nous au courant je suis curieux de savoir ce qu'elle a !!!

[VIPER 0]

Une grosse prise d'air sur le collecteur d'admission?

[raph30 0]

ah pas bête!!!! je vais regarder le collecteur de plus près!!!

[raph30 0]

Petite question le petite durite qui va de l admission à ma pompe à essence si mon robinet est défectueux, l essence pourrais passer par cette durite et noyé le cylindre???

[raph30 0]

Youpiiiiiiiiiiii j ai mes 4 cylindres!!!!!!!!!! Alors c était bien cette petite durite qui part du robinet de la pompe à l admission...
Nouvelle question du coup... est elle indispensable??

[motozolive 0]

salut,
elle n'est pas indispensable.
perso, sur toutes mes motos elles sont bouchées d'office.

[raph30 0]

Ok merki pour l info