JOURNEE D'ACTION MOTO (le 09 juin)

[jpp 0]

Carole46 a écrit:

Merci aux schtroumpfs bleus (enfin ils préfèrent qu'on les appellent les poussins bleus comme m'a dit l'un deux) pour cette journée très sympathique et en même temps utile et instructive.

J'ai découvert et adoré le moto-cross et ça m'a donné envie d'en refaire, j'ai juste très mal aux cuisses (tiens, on a des muscles aux cuisses ???) à force de me mettre debout sur cette moto trop petite pour moi ... et la gamelle dans la boue : même pas mal et même pas peur, au contraire j'étais plié en deux en relevant la bécane

L'épreuve de maniabilité, je suis super contente, j'ai même pas mis un pied par terre alors que je redoutais cette partie ..

Repas très convivial avec les poussins bleus

Par contre la trajectoire de sécurité, il y a du travail, c'est loin d'être automatique. Pendant la balade je continuais à avoir mes mauvaises habitudes à l'aller et au retour je me forçais à l'exercer ... coucou je vous est croisé quand vous etiez escorté par les poussins bleus
Bref, une super journée et vivement la prochaine ...

PIERROT t avais l air de t enmerder derriere et j ai fait un appelle de phare a CAROLE tu m as vue incorrigible se JP

[Nils 0]

Ca avait l'air chouette

C'est quoi la trajectoire de sécurité

[Luc_24 0]

Nils a écrit:

C'est quoi la trajectoire de sécurité

En gros c'est la trajectoire pour pas te faire décapité par les voiture quand tu prends un virage à gauche, et pas te bouffer les graviers du bas coté dans les virages de droite
Non c'est une technique de conduite utilisé par la gendarmerie pour pas te mettre en danger et pour pouvoir surtout bien prendre tes virages surtout quand tu connais pas les routes, et même sur route que tu connais bien c'est super, j'ai pu le voir en rentrant hier soir sur les routes de chez moi

[Nils 0]

J'aurais du être plus précis dans ma question. Je me doute bien que c'est pour éviter de se ramasser la gueule
Ma question c'est quelle est cette trajectoire, où est-ce que l'on se positionne, tout ça...

Maintenant qui j'y pense, il me semble que l'on nous en parle au permis, genre: "entrer par l'extérieur, prendre (doucement) la corde et gaaaaz en 2ème partie...."

[fredo.letarmo 0]

pour résumer la trajectoire de sécurité, tu oublies la corde, en fait...
mais il faudrait pouvoir la dessiner pour s'en faire une idée plus précise, ou bien

[Carole 0]

Nils a écrit:

J'aurais du être plus précis dans ma question. Je me doute bien que c'est pour éviter de se ramasser la gueule
Ma question c'est quelle est cette trajectoire, où est-ce que l'on se positionne, tout ça...

Maintenant qui j'y pense, il me semble que l'on nous en parle au permis, genre: "entrer par l'extérieur, prendre (doucement) la corde et gaaaaz en 2ème partie...."

Nils, je te mets un lien : c'est une petite vidéo où un gendarme explique la trajectoire :

http://www.video-moto.eu/video/33/19/La-trajectoire-de-securite/

[Nils 0]

Merci pour les liens

[s'dav 0]

ben oui les schtroumfs sont sympas, sauf un, mais on ne sait pas qui c'est , c ça le blem!!!

j'ai vu la vidéo super sympa, vous avez l'air de bien vous débrouiller ( sauf une qui a monté un talus je crois, ah non c pas ce coup là )

merci nounours de m'avoir désinscrit

[Fioul 0]

s'dav a écrit:

j'ai vu la vidéo super sympa, vous avez l'air de bien vous débrouiller ( sauf une qui a monté un talus je crois, ah non c pas ce coup là )

je te ferais remarquer que j'y suis arrivée quand même ...et qu'ils auraient pu mettre autre chose que des plots ASF
sinon pour monter les talus ça j'adore ...eh oui avec l'engin adéquat c'est trés faisable et chouette

[s'dav 0]

mais je ne parlais pas de toi Fioul voyons...
quant aux plots asf, c un manque de budget crucial au sein de l'état, tu devrai faire un effort pour payer plus d’impôts quand même!!!


ps : et en plus il devait y avoir une vue formidable du haut du talus