Essai de la MT 10

[Pierrot-archivesteam46 0]

Petit tour à Cahors l'autre jour ....
Arrivé chez Yam on discute "piste" et ... l'idée d’essayer le roadster sportif de la marque me prend
Arrivé devant la "bête" petite explication des trucs qui vont m’intéresser on passe volontairement le régulateur et autres gadgets (il me connait un peu Julien) Tableau de bord complet mais déconcertant. Tout est à l’envers de mon ancien R1 mode moteur , TCS avec uniquement 3 modes
Allez t’inquiète je ne veux pas l'acheter ton truc moche en plus, même si on s'y fait un peu.
Hop je monte dessus et me voila partis en mode moteur intermédiaire 160cv légèrement adoucis
Putain elle est haute !!! sur en comparaison du GEX rabaissée.
Et merde ça tire sur les bras
Ouaaaah j'ai l'impression de l'avoir depuis 6 mois seront mes premières réactions ...
En fait en mode 2 elle est très joueuse mais assez brutale quand on la titille ce qui en ville ou balade tranquille explique le mode standard (mode pluie largement suffisant) En mode sport elle devient tout simplement démoniaque la roue avant ne touche terre que lorsque l'on rend la main avec des petits guidonages du à ma position "je m'accroche au guidon" du à un gros réservoir ...
Petit déhanché pour voir, si c'est possible même si les reposes pieds passager gênent au déplacement sur la selle
Sa hauteur de selle ne m'a pas donné de soucis avec un châssis digne de ce nom des suspensions souples mais jamais prises en défaut et surtout un poids plume
Retour sur Cahors ville en std ça suffit bien largement ...
En conclusion
La MT 10 est pour moi le genre de moto que tu achètes pour ce qu'elle est : caractère joueuse pousse au crime avec un châssis des freins et de l'électronique pour t'aider largement
La Mt 10 est la moto que si la première année tu ne t'es pas mis au tas (ou retrouvé sans permis) tu vends pour exactement la même chose ...
sauf si tu es un pilote réfléchis
A essayer d'urgence !!!

[Fioul 0]

bof un réservoir de camion

[Gary 0]

Pierrot a écrit:

Petit tour à Cahors l'autre jour ....

La MT 10 est pour moi le genre de moto que tu achètes pour ce qu'elle est : caractère joueuse pousse au crime avec un châssis des freins et de l'électronique pour t'aider largement
La Mt 10 est la moto que si la première année tu ne t'es pas mis au tas (ou retrouvé sans permis)  tu vends pour exactement la même chose ...
sauf si tu es un pilote réfléchis
A essayer d'urgence !!!        

Voilà pourquoi je me refuse à basculer sur ce genre de Démon, loin de moi la tentation, déjà que je trouve que mon Monster en a trop pour la route. Un essai serait sympa mais c'est un coup à craquer

Donc Madame garderait la Gex?

[Pierrot-archivesteam46 0]

Gary a écrit:

Donc Madame garderait la Gex?

Non pas du tout le GEX est déjà bien à elle


.

[Fioul 0]

Pierrot a écrit:

Gary a écrit:

Donc Madame garderait la Gex?

Non pas du tout le GEX est déjà bien à elle
.

Petite précision que sur la piste ...sur route

[small-gaz 0]

tous sauf raisonnable mais tellement kiffante