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L'écran de ma MT-10 disparaît puis réapparaît lors du démarrage


Kwik06

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Ma MT-10 a un problème de démarrage ce matin. Je sais que de nombreux propriétaires de cette moto ont déjà eu des problèmes avec leur batterie trop faible. Je pense qu'il s'agit aussi de la raison de mon souci.

En effet, lorsque je démarre la MT-10, l'écran disparaît pendant une seconde puis réapparaît. Elle ne m'a jamais fait ça avant, le compteur ne se coupait pas au démarrage de la moto.

Quelqu'un peut-il me valider qu'il s'agit bien d'un problème de batterie ? Faut-il remplacer la batterie de la MT-10 ou une simple recharge suffira ? Si remplacement il doit y avoir, quelqu'un a-t-il déjà branché une batterie lithium sur sa MT-10 ?

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Je pense que la batterie de ta MT-10 montre des signes de faiblesse. Tu devrais contrôler la charge afin de vérifier son état général. La MT-10 est une moto qui est équipée de nombreux éléments électroniques. Pour démarrer, la batterie doit être bien chargée.

Au vu de ta batterie faible, équipe-toi d'un multimètre et mesure la tension aux bornes de ta batterie. Une batterie en bonne santé doit être autour des 12,5V à vide, et 14V en charge moteur tournant. Si tu obtiens une valeur de 11V à vide après avoir roulé c’est qu’elle est en train de lâcher. Et avec les machines modernes à injection et avec tout l’électronique embarqué, ça peut causer ce type de problème. Lors de la conduite ou du démarrage.

Donc petit contrôle et batterie neuve si besoin et si tu comptes rouler cet hiver, sinon l’année prochaine ça ira aussi bien ! Rien ne sert de mettre une batterie neuve avant l’hiver si tu ne comptes pas rouler, à part la fatiguer pour rien.

Mais de façon générale, fais un bon roulage pour tenter de la recharger via l'alternateur et teste à nouveau. Si tu ne roules pas beaucoup, envisage le remplacement. Le mieux est d'acheter un mainteneur de charge pour les batteries moto.

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J'ai fait contrôler par un pro ma batterie et le voltage est bon. J'ai testé 3 / 4 démarrages puis j'ai retiré la batterie avant de la faire contrôler. Ce professionnel m'a juste dis que l'ampérage était à 100 alors que sur une moto, il devrait se situer autour de 200. Vous pensez que c'est du au démarrage que j'ai fais avant de tester la batterie ?

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