SUZUKI - SV 650 N et S - Pour ceux qui connaisse pas

[RafaelDD 0]

Modèle 650 cm³

Outre le carénage tête de fourche, la version N a quelques différences par rapport à la S. Elle est bien entendue plus légère de 4 kg. Elle utilise également un guidon traditionnel, en lieu et place des bracelets, qui, combinés au racourcissement de 1 cm du bras oscillant, rend la machine plus maniable. Elle est également plus confortable grâce à l'avancement des repose-pieds.
La SV N est vendue 300 € de moins que son homologue carénée.

En 2003, la SV évolue en profondeur. Le moteur adopte une alimentation par injection électronique, permettant de gagner 4 chevaux et un petit peu de couple.
Mais la plus grosse évolution provient de la partie cycle. Exit le cadre treillis en tube soudés, singeant maladroitement celui des Ducati. Le nouveau cadre est de type périmétrique, les montants latéraux sont moulés sous pression. Cette technique permet une meilleure rigidité de l'ensemble pour un poids moindre.
L'esthétique est plus agressif. Les lignes sont plus tendues.

Informations complémentaires :

* 165 kg à vide pour la version N, 169 kg pour la S
* pneus : 120/60x17 - 160/60x17
* Consommation :(mini/maxi) : 4,5 / 9,0 (L aux 100 km)
* Autonomie 150-200 km (selon la consommation)
* 0 à 100 km/h : 3"5
* 200 m DA en km/h : 7"6
* Vitesse maxi : 220 km/h (compteur) avec réglages d'origine
* la SV affiche des reprises parmi les meilleures des roadsters, mieux que les Yamaha Fazer, Honda Hornet, Suzuki GSR, etc.
* Reprises :
o 60 à 90 km/h : 3"3
o 90 à 130 km/h : 5"3

[Neiko 0]

simpatoche les descriptions de ta moto, bonne idée de post

[Reigeko 0]

ça pourrait faire une idée d'une nouvelle rubrique ; non?
qu'en pensent nos modos ?

[Raven555 0]

Pas besoin de refaire une rubrique, il y en a deja une........qui s'appelle :
essais de tromblons.........oh comme c'est bizare c'est la rubrique dans laquelle j'écris.....

[Reigeko 0]

Solène a écrit:

Pas besoin de refaire une rubrique, il y en a deja une........sui s'appelle :
essais de tromblons.........oh comme c'est bizare c'est la rubrique dans laquelle j'écris.....

ce n'était qu'une idée solène pas moi stp.

[Raven555 0]

je sais bien mais ce n'était qu'une boutade.....

[Reigeko 0]

je le sais.
enfin bravo pour l'idée de la fiche descriptive.
up à tous !

[ArtMin 0]

Pour revenir au sujet, le SV 650 est une bonne première mùoto, enfin c'est ce que je pense. Mais je me suis assez vite ennuyé (1 an). Mais je crois que le bicylindre reste vraiment tres sympa niveauc onduite!!

[palmito1 0]

moi c'est ce que je voulais m'acheté comme moto, j'avais un pote qui en avais une et ala changé faute d'accident contre une hornet, bah il s'ennuyé pas mal avec ça hornet!! résultat il a un 1000 TLS maintenant

si j'ai pris le speed c'est parce qu'elle etait en promotion a 6500 au lieu de 8000€ et que c'etait la moto de mes rêves donc j'ai pas resisté...

mais je pense que je viendrai un jour a un bicylindre car ça doit etre bien tripant au démarrage ^^

[Raven555 0]

moi je dis que y'a rien de mieux qu'un trois pattes......mais en meme temps je dis rien, chacuns ses gouts!!!

[ReaPeR1 0]

Solène a écrit:

moi je dis que y'a rien de mieux qu'un trois pattes......mais en meme temps je dis rien, chacuns ses gouts!!!

Tu radottes !!!


Sympa ton p'tit descriptif !!! Comme l'a dit mon homme, c'est une bonne idée !

[Raven555 0]

Je radotte pas j'essaie de vous faire comprendre que y'a autres choses que les motos japonnaises.....

[RafaelDD 0]

tu roule en quoi Solene ?? juste pour rigoler ??? En hyundaï 400 N ??

[palmito1 0]

Solène a écrit:

moi je dis que y'a rien de mieux qu'un trois pattes......mais en meme temps je dis rien, chacuns ses gouts!!!

vi mais laisse les dans leur ignorance gardons ça pour nous si ils en veulent pas on va pas les forcé non plus!!

vivement mon trois patte ^^ 675 daytona quand tu nous tien!!

[Phenomenal 0]

Dj Y-Teck a écrit:

tu roule en quoi Solene ?? juste pour rigoler ??? En hyundaï 400 N ??

Comme c'est écrit dans son mini-profil à gauche, elle est SDS (passagère) sur un Triumph... Voili voilou pourquoi Solène nous démontre qu'il n'y pas que les japonaises, ce qui est totalement légitime je trouve ! Chacun aime défendre son bout de gras !

[Raven555 0]

Zaza a écrit:

Dj Y-Teck a écrit:

tu roule en quoi Solene ?? juste pour rigoler ??? En hyundaï 400 N ??

Comme c'est écrit dans son mini-profil à gauche, elle est SDS (passagère) sur un Triumph... Voili voilou pourquoi Solène nous démontre qu'il n'y pas que les japonaises, ce qui est totalement légitime je trouve ! Chacun aime défendre son bout de gras !

Merci Zaza!!!

[Picasso1 0]

Oui c'est vrai...
Y a les américaines aussi...

[Val02 3]

The NudeBiker a écrit:

Oui c'est vrai...
Y a les américaines aussi...

les HD ?? celles qui se déplace toutes seuls quand on les laissent tourner sur place

[IILudwigII 0]

[Zohra 2]

ROMANOZZ a écrit:

The NudeBiker a écrit:

Oui c'est vrai...
Y a les américaines aussi...

les HD ?? celles qui se déplace toutes seuls quand on les laissent tourner sur place

Ben c'est des BI comme les SV ^^ on reste dans la même gamme de tracteurs ^^


@ nounours :t'as vu ?! je remet le sujet dans son chemin et plus sérieusement merci pour ta vigilance

[IILudwigII 0]

Selfgoat a écrit:

ROMANOZZ a écrit:

The NudeBiker a écrit:

Oui c'est vrai...
Y a les américaines aussi...

les HD ?? celles qui se déplace toutes seuls quand on les laissent tourner sur place

Ben c'est des BI comme les SV ^^ on reste dans la même gamme de tracteurs ^^


@ nounours :t'as vu ?! je remet le sujet dans son chemin et plus sérieusement merci pour ta vigilance

Des tracteurs mais les mecs dessus sont aussi brutes que els paysans sur de vrais tracteurs mdr!

[Nadrojel 0]

J'ai pas tout compris...

[Thavis 0]

Salut tout le monde,

Essai déplacé sous http://team76.forumactif.com/ALORS-CE-BRELOU-c2/Essais-de-Tromblons-f15/-p75706.htm#75706

A plus.

[LapinCretin 0]

sympa ton essai

regarde en tete de page, tu as tout les essais motos des membres, tu peux aussi remplir le tiens

[IILudwigII 0]

oui jo a raison comme ca tu pourras encore plus approfondir le sujet

[Thavis 0]

Re,

Merci Jokawa, j'ai créé un post comme tu m'as dit.
Par contre si un(e) modérateur(rice) peut supprimer le premier.

Eh là en écrivant j'ai l'idée ... un peu lent le gars.

J'édite le premier et je me dépatouille.

A plus.

[LapinCretin 0]

Sam a écrit:

Re,

Merci Jokawa, j'ai créé un post comme tu m'as dit.
Par contre si un(e) modérateur(rice) peut supprimer le premier.

Eh là en écrivant j'ai l'idée ... un peu lent le gars.

J'édite le premier et je me dépatouille.

A plus.

pas la

c'est la: http://team76.forumactif.com/Fiches-Motos-h2.html

[Thavis 0]

Oki, ca y'est j'ai pigé (les 2 qui se marrent au fond à gauche, ils sortent tout de suite ...)

Bah je remplirai la petite fiche un peu plus tard, j'ai quelques soucis de PC et j'ai pas encore tout réinstaller (Open office etc...) mais la fiche suivra bientot dès que j'aurais un logiciel de traitement de texte.

A plus.

[LapinCretin 0]

Sam a écrit:

(les 2 qui se marrent au fond à gauche, ils sortent tout de suite ...)

[IILudwigII 0]

t'inkiete y a beaucoup de membres qui ont toujours pas remplis cette fiche

[Lankwig/Snake 2]

Je pense que toutes personnes qui a reelement roulé en bicylindre un jour y revient obligatoirement !!!
J'ai acheter un R1 pour faire des wheel car il etait hors de question d'abimé une jolie ducat' !!! (j'ai eu 996 puis 998 je suis fan)
Sinon j'aurai racheter un ducat'
Mais je peu dire que franchement je prefere 100 fois le caractere que procure un bicylindre que le moulin a vapeur de mon R1, meme si 150 bourrins ca fait, un bon bi est encore plus jouissif !!
je croit que je vais pas me faire que des copains la !!!!