Quelqu'un a t'il deja.....

[MetalKing93 0]

Salut
Quelqu'un a t'il deja monter la grille de protection radiateur"touratech" sur sa GS .Je pose la question car n'etant pas mecano donc pas outiller pour cela,je crois avoir traduit de la notice anglo/allemande,qu'il faille demonter,clignotants,et le bec de la moto,rien que ça .Y'aurait'il une âme charitable pour m'en dire un peu plus sur le sujet,merci d'avance.

[Barbelongue 1]

Je l'ai pas monté et ne faisant pas de tout terrain je ne la monterais pas car je pense qu'elle diminue forcemment la capacité de refroidissement .

Ceci dit Garibaldi jene crois pas que sur le Forum des Roadster tu es beaucoup de réponse, essayes plutôt sur le forum des GS

[arkozor 0]

ça fait grille-pain, ton truc?

[JacouilleFR 0]

oui j'ai déjà fait, ça va tout seul.
Comme tu dis, il faut enlever les clignots et ensuite le bec de canard.
Il faut juste prendre son temps et bien repérer comment le bec est positionné.
Ne mets pas le contact une foi les clignots enlevés car tu as des fils à nu, c'est plus sûr.
Si tu as besoin de plus d'infos, tu le dis.

[diabooolo 0]

Oups desolé les gars ,j'avais po vu que j'etais dans la section roadster.Merci paf et oui donne moi un max de renseignements"tu as un mp" et notamment sur l'outillage requis,la procedure de demontage"eh oui je suis une vraie quiche en bricolage" .

[Willowstorm 0]

Un grand merci à paf la bm pour toute les reponses et sa patience .

paf la bm a écrit:

Garibaldi a écrit:

salut
j'ais deux questions a te poser,j'ais vu que tu avais monter la grille touratech pour proteger le radiateur,alors faut il demonter les clignotants et le bec,et surtout comment demonter ce bec? ensuite j'ais vu que tu avais egalement monter une protection de phares,est ce valable /interessant de monter cette piece ?
merci d'avance

Je viens de regarder sur ma moto, il faut ouvrir les clignotants, débrancher les fils, sortir les fils du tube et enlever le gros écrou qui tiens le clignot..
Pour le bec, il y a ensuite 6 vis: 4 en dessous et 2 à l'intérieure de chaque coté. Tu vas en trouver une juste au dessus du réglage d'optique qui se trouve du coté gauche et l'autre au même endroit à droite. Une foi tout ça enlevé, tu peux mettre la protection et tout remonter.
Pour la protection de phare, je l'ai rajouté aprés avoir cassé un optique (300 € l'unité ).
Si je puis me permettre fais une copie de ton message et du mien et mets le sur le forum. Ce n'est pas parce que nous sommes sur un forum de R, il y a comme tu peux le voir des GS.
@
Paf

paf la bm a écrit:

Garibaldi a écrit:

Super merci pour tes reponses,par contre dit moi,au niveau outillage,de quoi ais je besoin,et combiens dure l'operation?.Dit moi tout tout tout .Encore merci .

Tu as besoin d'une clé torx et d'un tournevis cruciforme qui se trouve dans la caisse à outils de la moto et d'une clé de 19 plate ou oeil ou pipe ou douille.
Tu auras besoin aussi d'un peu de patience et d'attention que tu ne trouveras pas dans la caisse à outils de la moto.
Durée de l'opération environ 1 heure en prenant son temps.
Continus le sujet que tu as commencé, les modos le déplaceront s'il n'est pas à la bonne place.
@
Paf

[maxMax 0]

Une photo de la belle ainsi équipée !!!!!!