Une configuration pour le meilleur bruit d'échappement ?

[Lafox 10]

Alors une idée comme ça ? À Paris, garder le pot d'origine ça éveille moins les soupçons des flics et pour savoir qu'on a viré le cata, faut s'y connaitre un minimum...

Alors dans quelle configuration le bruit serait le meilleur ?

[Blorund 0]

moi je dis la 3 et si tu tires pas sur les rapports les flics diront rien...
en plus les motards la regarde mais avec le regard d'un motard BMiste et non pour te niker... enfin c'est ce que je ressens

[Willowstorm 0]

Je ne vote pas. Et attends donc de l'avoir avant de tirer des plans sur la comète. Dessus je ne trouve pas le bruit désagrable. Et puis les non-motards apprécient le bruit qu'ils trouvent "normal". Avec l'âge on perçoit cela différemment mais je comprends sans pb j'ai moi aussi eu ma période "4en1 hurlant" et maintenant que je suis un vieux con je trouve tocards les mecs qui font du bruit mais je ne dis rien et j'écoute les débats des collègues en bagnole au café ou au bureau (je travaille en centre ville et régulièrement il y a une réplica qui fait chi... réveille tout le monde.

[Zanart 0]

sergem a écrit:

Avec l'âge on perçois cela différemment mais je comprends sans pb j'ai moi aussi eu ma période "4en1 hurlant" et maintenant que je suis un vieux con

j'ai 36 ans et j'adore que ma R gueule un peu , mon beau frère à 55ans et son R pète comme le mien .... l'age c'est des cagades :p

[OldWolf 0]

sergem a écrit:

Je ne vote pas. Et attends donc de l'avoir avant de tirer des plans sur la comète. Dessus je ne trouve pas le bruit désagrable. Et puis les non-motards apprécient le bruit qu'ils trouvent "normal". Avec l'âge on perçoit cela différemment mais je comprends sans pb j'ai moi aussi eu ma période "4en1 hurlant" et maintenant que je suis un vieux con je trouve tocards les mecs qui font du bruit mais je ne dis rien et j'écoute les débats des collègues en bagnole au café ou au bureau (je travaille en centre ville et régulièrement il y a une réplica qui fait chi... réveille tout le monde.

On peut pas mettre un 4 en 1 sur un R
Tu vois toi une Porsche avec un bruit de Twingo
Pour info un Y ne pétarade pas et ne réveille personne (quoique les vieux au sommeil léger ....)

[Bernard131 2]

Moi, j'ai voté 2. J'ai entendu celle d'Arnaud qui fait un "zoli"bruit avec son pot (je me rappelle plus du nom) et son cata.
Le cata permet de laisser la moto aux normes en terme de pollution, et le changement de pot, de rendre le bruit plus sympa.
L'inverse, à savoir virer le cata et garder le pot d'origine est peut-être plus discret sur le plan visuel, mais moiins "écolo"...
C'est ce que je pense, mais ma bécane est strictement d'origine pour l'instant...

[gtpsycko 0]

Eric a écrit:

Moi, j'ai voté 2. J'ai entendu celle d'Arnaud qui fait un "zoli"bruit avec son pot (je me rappelle plus du nom) et son cata.
Le cata permet de laisser la moto aux normes en terme de pollution, et le changement de pot, de rendre le bruit plus sympa.
L'inverse, à savoir virer le cata et garder le pot d'origine est peut-être plus discret sur le plan visuel, mais moiins "écolo"...
C'est ce que je pense, mais ma bécane est strictement d'origine pour l'instant...

Moi, je suis à peu prêt du même avis, et comme certain on pu le voi, j'ai un remus et un cata, permettant de faire un bruit un peu plus sympathique.

J'envisage de virer le cata le jour ou celui-ci sera H.S.....

Voili

[palmito1 0]

J'ai entendu un Rockster avec juste le Y: beau bruit. Mais t'inquiète Hem, les MIB entendent clairement la différence. Et roulant en Bm, ils sont pas cons....

[Makno1 0]

Je savais que vous alliez réagir

Faites bien ce que vous voulez, seulement n'oubliez pas les gars que la modification de l'échappement est un motif d'annulation de la garantie (2 premières années). Assurez-vous de faire ces opérations de remplacement de l'échappement avec l'aval de votre concessionnaire. Car en cas de gros litige avec la maison mère si avarie moteur... (même si l'échappement est hors de cause ce qui est écrit sur le contrat de garantie fait foi).

[Paul111 2]

ZorG a écrit:

j'ai 36 ans et j'adore que ma R gueule un peu , mon beau frère à 55ans et son R pète comme le mien .... l'age c'est des cagades :p

Ouai mais c'est mes 2 gamins (15 et 17 ans) qui me traitent de vieux con des fois. J'ai 41 ans; ces 2 nazes ne veulent même pas que je remplace la bulle speeder par une bulle touring parce qu'ils trouvent que ca casse le look J'peux même plus leur coller des baffes ça les fait rire

[Zohra 2]

pour la bulle je les soutiens :p

[norton1111 1]

Je vote pas car ma configuration actuelle "tout d'origine" et ben je l'aime bien et j'ai pas envie de changer sauf à découvrir quelque chose d'extraordinaire lors de ma rencontre d'une R modifiée

[Keiyaku 0]

Pas voté non plus, car toujours d'origine, mais je rêve d'un "vrai" bruit sympa, et vais certainement commencer par virer le cata, et ensuite, on verra ... - quoique je trouve que après 5500 tours elle coimmence à faire un beau bruit maintenant, mais quand je la démarre dans mon quartier, j'ai honte .... même ces :marines: :marines: de tourterelles font plus de bruit ! - je n'ai pas acheté un scooter quand même (scoot d'origine bien sûr .... )

[Willowstorm 0]

moi j'ai juste le pot....me tate pour le Y....

le bruit qu'elle fait est sympa, suportable meme pendant de tres long parcours, ne gene pas les condés .

j'hesite a mettre le Y.
les plus : + de bruit = + de sécurité visa vis des caisseux qui t'entendent arriver et + de perf' mais c'est pas le principal.

les moins: moto plus homologuée en cas de carton.......

en suivant eric lors de notre derniere virée, j'ai préféré passer devant.
il ne touche pas les freins et fait tout au frein moteur, le tout dans un silence incroyable d'une BM origine.
je savais pas quand il ralentisssais

un peu de bruit je trouve ca sympa. tant que ca fait pas chier tout le quartier

[Lafox 10]

Perso je n'ai essayé qu'un rockster avec un pot remus revolution...le son est sympa (même si ça fait un peu tracteur par rapport à monDevil SB2, sur mon zr7...mais il est pas homologué..)

et comme je ne sais plus qui la dit plus haut, c'est bien de pouvoir faire un peu de bruit entre les caisseux sans avoir à user le klaxon !!

sinon, en général le bruit des R n'est pas désagréable...puisqu'il n'y en a pas !!

le pire je crois c'est le nouveaux yam FZ6...un vrai aspirateur silencieux !!

A+
JBacfuc

[IILudwigII 0]

arnaud a écrit:

en suivant eric lors de notre derniere virée, j'ai préféré passer devant.
il ne touche pas les freins et fait tout au frein moteur, le tout dans un silence incroyable d'une BM origine.
je savais pas quand il ralentisssais

La classe !!

[Mumei 0]

Eric a écrit:

La classe !!

mouahahahah

[Beatnick 1]

ZorG a écrit:

Eric a écrit:

La classe !!

mouahahahah

, moi, j'fais pas des sillons dans les disques comme certains...

[Blorund 0]

Eric a écrit:

, moi, j'fais pas des sillons dans les disques comme certains...

c'est pas moi mais l'ancien proprio qui croyait conduire une mobylette en freinant de l'arrière au lieu de l'avant ou d'utiliser le frein moteur , je pense le changer par un disque pétale !!??!! tout dépendra de la différence de prix rapport à l'origine

[rolando 0]

ZorG a écrit:

Eric a écrit:

, moi, j'fais pas des sillons dans les disques comme certains...

c'est pas moi mais l'ancien proprio qui croyait conduire une mobylette en freinant de l'arrière au lieu de l'avant ou d'utiliser le frein moteur , je pense le changer par un disque pétale !!??!! tout dépendra de la différence de prix rapport à l'origine

C'est toi qui le prétend, mais moi, j'ai bien vu l'empreinte de la pédale de droite dans la semelle de ta chaussure droite.... :p

[loisGamer 0]

bon je me tais sur cette dernière réponse (la bave du crapaud ....) , je ne veux pas flooder ce message

[Lafox 10]

J'vote pas non plus : il y a pas la solution je garde tout d'origine

Je trouve le bruit des 1150 sympa (en tout cas bien plus sympa que le bruit de Dyane des anciens 1100), tout dans les graves, juste ce qu'il faut.
C'est vrai que le bruit me détruit les esgourdes sur les longs trajets. (Y' assez du bruit dans la casque pour ne pas en rajouter !)
Quand on fait des ballades avec des copains qui passent les 100db avec des Termignonis carbone sur des twins à la bolognaise, je craque...

Et puis le catalyseur, sans être écolo, j'trouve ça bien : les BM sont les rares modèles à avoir de vrais catalyseurs et j'veux pas rajouter ma pollution à l'air ambiant.
En dérapant un peu, je trouve un peu honteux que tout le monde trouve une conso de 10 litres sur une moto tout à fait acceptable. Moi j'trouve que ça fait beaucoup pour bouger 250 kgs de ferraille avec un ou max deux passagers !

[Mumei 0]

Rock80 a écrit:

J'vote pas non plus : il y a pas la solution je garde tout d'origine

Je trouve le bruit des 1150 sympa (en tout cas bien plus sympa que le bruit de Dyane des anciens 1100), tout dans les graves, juste ce qu'il faut.
C'est vrai que le bruit me détruit les esgourdes sur les longs trajets. (Y' assez du bruit dans la casque pour ne pas en rajouter !)
Quand on fait des ballades avec des copains qui passent les 100db avec des Termignonis carbone sur des twins à la bolognaise, je craque...

Et puis le catalyseur, sans être écolo, j'trouve ça bien : les BM sont les rares modèles à avoir de vrais catalyseurs et j'veux pas rajouter ma pollution à l'air ambiant.
En dérapant un peu, je trouve un peu honteux que tout le monde trouve une conso de 10 litres sur une moto tout à fait acceptable. Moi j'trouve que ça fait beaucoup pour bouger 250 kgs de ferraille avec un ou max deux passagers !

Je partage aussi ces idées, bien que le catalyseur va falloir trouver a le recycler...

[arkozor 0]

Rock80 a écrit:

J'vote pas non plus : il y a pas la solution je garde tout d'origine

Je trouve le bruit des 1150 sympa (en tout cas bien plus sympa que le bruit de Dyane des anciens 1100), tout dans les graves, juste ce qu'il faut.
C'est vrai que le bruit me détruit les esgourdes sur les longs trajets. (Y' assez du bruit dans la casque pour ne pas en rajouter !)
Quand on fait des ballades avec des copains qui passent les 100db avec des Termignonis carbone sur des twins à la bolognaise, je craque...

Et puis le catalyseur, sans être écolo, j'trouve ça bien : les BM sont les rares modèles à avoir de vrais catalyseurs et j'veux pas rajouter ma pollution à l'air ambiant.
En dérapant un peu, je trouve un peu honteux que tout le monde trouve une conso de 10 litres sur une moto tout à fait acceptable. Moi j'trouve que ça fait beaucoup pour bouger 250 kgs de ferraille avec un ou max deux passagers !

Entièrement d'accord avec Rock

[Reigeko 0]

Rock80 a écrit:

Je trouve le bruit des 1150 sympa

c'est drole en origine je trouve qu'il n'y a aucun bruit ... limite moto électrique ...

[MrPahon 0]

ZorG a écrit:

Rock80 a écrit:

Je trouve le bruit des 1150 sympa

c'est drole en origine je trouve qu'il n'y a aucun bruit ... limite moto électrique ...

Ou genre PC800, voire scoot moderne. D'la daube

[MrPahon 0]

Tiens, sur le ouebe, j'ai trouvé qq vidéos d'un R1100R avec un échappement plus libre

http://www.hattech.de/bmw-sound.html

Voila, pas mal non plus les petites routes en allemagne

[Axoufight1 1]

terrible, la 2eme avec le depart en weeling qui se termine ds 1 grand clac, le bruit, c + celui de la diane qd mme.

[Lafox 10]

Vu des dessous, moi c comme ça > et pis comme ça donc avec le gain de poids, tu peux facilement d'allonger 3 bieres de + !!!

[Zohra 2]

mon pot se fait la male .....

avec les vibrations, jai le pot qui prends du jeu au niveaux des rivets entre l'envelope carbone et le cone

[JacouilleFR 0]

Le R850R, je l'ai dans une semaine, alors, changer les pots, on verra.
Mais sur ma R65 de 1979, j'ai mis des pots Vatier, exterieurement identiques aux originaux, mais bien moins chers. Et le bruit, les gars, c'est une merveille. Très "anglais". A chaque fois que je passe devant des représentants motorisés des forces de l'ordre, j'ai droit à un petit sourire sympathique. Mais j'évite de pousser les régimes en ville et entraversant les bleds. D'ailleur, c'est dans le bas des tours que le son est le plus sympa. Et faire le quéqué sur un R65, t'as pas l'air con...

[Ardemon 0]

moi change rien sur ma r1100(meme si le bruit acadiane/scooteux est a chier... frustrant!!)
les modifs me les gardent pour le vieux truc que je me remonterais (si j'arrive a amadouer mon banquier)

[Zohra 2]

J'ai obtenu un bon son sympa avec le silencieux BOS sans le "DB-eater" et filtre KN avec le conduit d'admission King Size . Du coup elle chante à deux voix: à l'avant et à l'arrière. C'est top et ça donne l'impression à la fois de mieux reprendre à bas régime mais aussi de libérer les montées en régime. Faudra que je compare avec l'ami Evinroud qui doit habiter à 3 km de chez moi.

[Camelia 0]

Swiss Rockster a écrit:

J'ai obtenu un bon son sympa avec le silencieux BOS sans le "DB-eater" et filtre KN avec le conduit d'admission King Size . Du coup elle chante à deux voix: à l'avant et à l'arrière. C'est top et ça donne l'impression à la fois de mieux reprendre à bas régime mais aussi de libérer les montées en régime. Faudra que je compare avec l'ami Evinroud qui doit habiter à 3 km de chez moi.

As-tu gardé la boîte à fumées ??

[DeliriumDorian 0]

seb_R1150R a écrit:

Swiss Rockster a écrit:

J'ai obtenu un bon son sympa avec le silencieux BOS sans le "DB-eater" et filtre KN avec le conduit d'admission King Size . Du coup elle chante à deux voix: à l'avant et à l'arrière. C'est top et ça donne l'impression à la fois de mieux reprendre à bas régime mais aussi de libérer les montées en régime. Faudra que je compare avec l'ami Evinroud qui doit habiter à 3 km de chez moi.

As-tu gardé la boîte à fumées ??

Si c'est du cat que tu parles: oui, pour l'instant du moins. J'hésite entre le Y BOS avec leur puce, ou l'Y de chez SR avec cat intégré ou le professionnal de Remus qui est censé ne pas faire d'explosion ni de flammes. Bref: conseils bienvenus please!!!

[HardcoreGamer 0]

Y et puce de Lazer et c'est nickel (cf post plus haut !)

[norton1111 1]

cet après midi je suis allé me renseigner chez bm pour un pot laser duo tech mais en gardant le catalyseur .

500 euros en finition carbone.
vu le prix , le son est il vraiment plus beau meme avec le catalyseur
une vrai différence

[adib 0]

je pense que Zender et moi-même avons donné une bonne impression de notre laser

à noter qu'il fait de jolies retour de flammes (hein seb1150r )

[Camelia 0]

j'ai trouvé que vos pots "libérés" faisaient un siflement pas agréable a la remise des gazs !

pruit-pruit de longue !

[Bernard131 2]

ZorG a écrit:

je pense que Zender et moi-même avons donné une bonne impression de notre laser

à noter qu'il fait de jolies retour de flammes (hein seb1150r )

Pour le retour de flammes, j'étais au 24h du Mans ce WE et je peux te garantir que tu fais partie de la catégorie

"Tout Petit Joueur".............. MDR

[Mike55 0]

Rock80 a écrit :
"Je trouve le bruit des 1150 sympa (en tout cas bien plus sympa que le bruit de Dyane des anciens 1100), tout dans les graves, juste ce qu'il faut.
C'est vrai que le bruit me détruit les esgourdes sur les longs trajets. (Y' assez du bruit dans la casque pour ne pas en rajouter !)
Quand on fait des ballades avec des copains qui passent les 100db avec des Termignonis carbone sur des twins à la bolognaise, je craque...

Et puis le catalyseur, sans être écolo, j'trouve ça bien : les BM sont les rares modèles à avoir de vrais catalyseurs et j'veux pas rajouter ma pollution à l'air ambiant."

Je suis tellement d'accord, pour le catalyseur, que j'ai craqué pour une moto qui marche bien avec...
Par contre, le bruit de la BMW d'origine, il est à mourrir...de banalité... Suis désolé. Pas réussi à l'apprécier en 10 mois...

[bogosse 0]

ddsp a écrit:

Par contre, le bruit de la BMW d'origine, il est à mourrir...de banalité... Suis désolé. Pas réussi à l'apprécier en 10 mois...

Je le trouve trés bien le bruit d'origine du R même trop bruyant parfois comme quoi les gouts et les couleurs...

[raph93 0]

Ben pour moi c'est trop discret tout sa!ta pas l'impression de conduire un 1150 mais un tout petit 600! regarder la kawa er6 supper bruit d'origine, faut que sa chante tout ça!! moi demain je vait en Andorre chercher mon Lazer duo tech a 522€, la puce le y, et le silencieux, miam miam vivement la semaine prochaine