pipe d'admission

[Zyklon 0]

à quoi sert la durite branchée sur la pipe d'admission?

[nour 4]

ah ! la quelle ? d'où vient elle et ou elle va ?


je suppose que sur l'aquilla il doit aussi y avoir un carbu à dépression et pompe de reprise comme sur l'intruder! elle doit servir a faire réguler le carbu ou alors c'est pour la pompe à carburent ! je sais pas trop ! poses la question à ton concessionnaire, ce sera l'occasion de voir si il connait la machine!

[BLacKouT1 0]

j'le vois demain.j'lui demanderai.

[nour 4]

bah si tu as la même réponse qu'on m'a fait chez suzuki
et bien fait comme moi achète la revue technique

Il savait pas trop comment fonctionne le carbu! mais il est vrais qu'il est pas simple celui de l'intruder!

[Ludaacris 0]

Fred29sud a écrit:

Il savait pas trop comment fonctionne le carbu! mais il est vrais qu'il est pas simple celui de l'intruder!

c'est grave pour un garagiste quand même !!
Heureusement qu'on paye un service !!

[nour 4]

tu sais les 125 bien souvent c'est pas le plus gros de leur souci hélas ! J'ai vu une fois un gars sourire en venant prendre une machine pour changer un pneu! je me suis dit que ça voulait tout dire !

[FabolouZ 0]

Fred29sud a écrit:

ah ! la quelle ? d'où vient elle et ou elle va ?


je suppose que sur l'aquilla il doit aussi y avoir un carbu à dépression et pompe de reprise comme sur l'intruder! elle doit servir a faire réguler le carbu ou alors c'est pour la pompe à carburent ! je sais pas trop ! poses la question à ton concessionnaire, ce sera l'occasion de voir si il connait la machine!

c'est ça! c'est pour la depression. (mais c'est pas l'mecano qui m'la dit).

[nour 4]

ah ok ! (c'est qui qui t'as dit?)
bein ils sont pas simples les carbu de dernière génération! Même avec la RT j'ai du mal à piger comment il fonctionne celui de l'intruder!