À propos de ce club

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  1. Quoi de neuf dans ce club
  2. Merci. Si je ne me trompe pas pas besoin de clés spécial pour desserrer le filtre huile (clé filtre à huile hyper U), il faut faire juste attention à ne pas trop le serrer (à la main) lorsqu'on le remplace...
  3. Super comme aide pour les novices de la petite "méca" .... Hier vidange du R1 de mon fils et galère pour desserrer le filtre a huile au final perçage avec un tournevis pour faire levier et l'extraire........Y a t'il une clef spéciale chez "YAMAHA" pour faciliter cette opération..... Merci pour vos réponses ........mono74..........moi je roule en 1300 fjr et la vidange de la balle...............
  4. bonjour forum ca faisait longtemps le tps ca ce règle en fonction de l’ouverture de tes papillons au ralenti moteur couper ci il indique que tes papillon sont a 3° d'ouverture (ralenti normalement) alors que tu est a 5 ou 6° en réelle tu aura trop d'air de base même ci la richesse est corriger par tes sonde , donc au final rien d’impotent etant donner que ca joue que sur les bas regimes
  5. donc si ma sonde d'alibaba fonctionne bien mes bougies ne devrait pas etre blanche comme elles le sont...
  6. Bah enfaite il y a une sonde sur l'échappement qui dit si tes grop riche ou pas et apres ca donne si il faut injecté plus ou moin d'essence enfin bon je me comprend lol
  7. donc ça peut rendre on injection plus riche?
  8. ca peut pas faire de malle en meme temps c'est lui qui indique l'ouverture des papillon d'injection
  9. bon les gars moi je suis pas technicien mais j'ai montrer mais bougies à mon collègue mécano qui roulle aussi en falco et il me dit qu'il va me regler ce fameux tps... mais bordel ca sert a quelques chose ce truc ou pas? apparament mon mélange est pauvre est ce que régler ce truc va faire du bien à ma meule??
  10. Salut la bricole, J'ai rajouter dans le 1er post une astuce pour se fabriquer une clé pour le filtre à huile à pas cher... @+ JC
  11. par contre ca sert a quoi ce que fais jc?
  12. je vois les photos dans ce post mais pas dans l autre
  13. Je vois tout JC, l'intégralité du 1er post... les autres vous voyez ou pas ?
  14. Quand il pleut et que je n'ai rien d'autre à faire je bricole. Je vais vous faire profiter de mes trucs et astuces pour fabriquer des outils home made. Aujourd'hui le "lève soupape". Il vous faut : Un serre joint de la longueur qui va bien Un tube en ferraille du bon diamètre On découpe le tube à la scie ou à la Dremel La partie mobile ronde montée sur rotule du serre joint s'appuie sur la soupape, l'autre partie sur la coupelle. On serre et on enlève les 2 demi lunes. On desserre, on récupère la coupelle, les ressorts et on sort la soupape et le tour est joué. D'accord c'est pour un 4 pattes aux yeux bridés mais on peut l'adapter à tout type de bourrin. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Voici 1 astuce pour se fabriquer une clé pour le filtre à huile à pas cher... Il faut prendre un morceau de PVC de 75mm de diamètre que l’on chauffera et positionnera sur le haut du filtre pour lui donner la forme voulue. Une fois refroidi, le PVC se retrouve avec les 14 pans nécessaires au démontage du filtre. Prendre un tube assez long pour pouvoir y percer un trou de part en part pour y glisser le manche d’un tournevis pour le démontage du filtre. J'ai pas de photo car j'aivais déjà la clé qui va bien.... Si j'en trouve je les pesterais là. Pour plus d'info sur les clé à filtre pour nos HD, allez voir là. Ce sont les même que pour les BMW.... http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/11-10_20Cle_20filtre_20a_20huile_20moteur_20R1100RT.pdf
  15. 2 raccords pneumatique, 1 soudure et un coup de peinture pour chipoter et voila le résultat et voila, pour pas cher
  16. Je n'ai pas la notice, je l'avais acheté avec la moto. Sinon pour j'ai trouvé ça sur le net Le GiPRO X-Type, compatibilité: Aprilia Tous modèles Buel Tous modèles équipés d'un compteur digital Ducati 1000 Sport Classic 06-10 620 Multistrada /Dark 05-06 749 / Dark 03-07 749 R 04-06 749 S 03-07 999 03-06 999 R 03-06 999 S 03-06 Monster 1000 /S 03-05 Monster 620 /Dark 04-06 Monster 620 ie 02-03 Monster 695 07-08 Monster 800 03-04 Monster S2R 1000 06-08 Monster S2R 800 05-07 Monster S4 01-03 Monster S4R 04-06 Monster S4R 07-08 Monster S4RS 06-08 Multistrada 1000 DS /S 03-06 Multistrada 1100 /S 07-09 Multistrada 1200 /S 2010 ST2 97-03 ST3 S 04-07 ST3 S ABS 06-07 ST4 99-03 ST4 S 01-05 ST4 S ABS 04-05 Honda CB 1100 SF X-11 00-03 CB 1300 S/F 98-02 CB 1300 X-4 97-03 CB 400 SF/SB 01-07 CB 600 F Hornet 03-06 CB 900 F Hornet 02-08 CBF 500 04-08 CBF 600 04-07 CBR 1100 XX 97-98 CBR 1100 XX 99-07 CBR 600 F (F3) 95-98 CBR 600 F (F4) 99-00 CBR 600 Fi (F4i) 01-07 CBR 600 Fi Sport 01-02 CBR 900 RR 94-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99 CBR 929 RR 00-01 CBR 954 RR 02-03 GL 1800 Goldwing 01-04 NRX 1800 04-06 ST 1300 Pan European 02-07 VFR 750 F 94-97 VFR 800 Fi 98-01 VFR 800 Fi V-tec 02-05 VT 125 C Shadow 99-08 VT 750 Shadow 97-10 VTR 1000 F Firestorm 97-06 VTR 1000 SP1 00-01 VTR 1000 SP2 02-06 VTX 1300 03-10 VTX 1800 02-03 XL 1000 V Varadero 99-02 XL 125 V Varadero 01-06  Hyosung Tous modèles équipés d'un compteur digital Kawasaki VN 1500 Vulcan 01-08 VN 1600 Vulcan 04-10 VN 1700 Vulcan 09-10 W 650 99-07 ZX-12R 00-01 ZX-12R 02-03 ZX-12R 04-06 ZX-6R 00-01 ZX-6R 2002 ZX-6R 98-99 ZX-9R 00-01 ZX-9R 02-03 ZX-9R 98-99 ZZR 600 05-08  KTM 690 950 Adventure 03-05 950 Adventure S 03-05 950 Super Enduro R 06-10 950 Supermoto 05-07 950 Supermoto R 07-08 990 Adventure 06-10 990 Adventure S 06-08 990 Adventure R 09-10 990 Super Duke 05-06 990 Super Duke 07-10 990 Super Duke R 07-10 990 Supermoto /R/T 08-10 1190 RC 8 08-10 1190 RC 8 R 09-10 MV Agusta Brutale 04-10 F4 03-10 Suzuki GSF 1200 / S Bandit 01-06 GSF 600 Bandit 00-04 GSF 650 / S Bandit 05-06 GSX 600 F Katana 98-06 GSX 750 F Katana 98-06 GSX-R 600 97-00 GSX-R 750 96-97 LT-A 700 X KingQuad 05-07 LT-A 700 X KingQuad 05-08 LT-A 750 X KingQuad 08-09 SV 650 N / S 99-02 VL1500 Intruder 98-04 VL 800 Intruder Volusia 01-04 VT 750 Shadow 97-10 VZ 1600 Marauder 04-07 XF 650 Freewind 00-04 XF 650 Freewind 97-99  Triumph 955 Daytona 955 Speed Triple 02-04 955 Speed Triple 99-01 Daytona 600 03-04 Speed Four 600 02-06 Sprint RS 00-01 Sprint RS 02-04 Sprint ST 02-04 Sprint ST 99-01 T509 Speed Triple 97-98 T595 Daytona 97-98 Tiger 900 99-00 Tiger 955 ie 01-06 TT 600 00-01 TT 600 02-03 Yamaha BT 1100 Bulldog 02-06 Fazer8 ABS 2010 FJR 1300 01-05 FJR 1300 ABS 04-05 FZ1 / Fazer 06-12 FZ1 / Fazer ABS 2010 FZ6 / Fazer 04-09 FZ6 / Fazer ABS 2006 FZ6 / Fazer ABS 2007 FZ6 Fazer S2 07-09 FZ6 Fazer S2 ABS 08-10 FZ8 ABS 2010 FZS 1000 Fazer 01-05 FZS 600 Fazer 02-03 FZS 600 Fazer 98-01 FZS 600 Fazer S 00-01 MT-01 05-10 MT-03 06-10 TDM 900 02-04 TDM 900 05-09 TDM 900 ABS 09-10 Vmax 09-10 WR 250 F 06-10 WR 250 R/X 08-10 WR 450 F 06-10 WR 450 R/X 08-10 XJ 6 / Diversion 09-10 XJ 6 / Diversion ABS XJ 6 Diversion F ABS 2010 XJR 1300 04-06 XJR 1300 07-10 XT 1200 Z Ténéré 2010 XT 250 08-10 XT 660 R/X 04-10 XV 1600 A Road Star 99-03 XV 1600 A Wild Star 99-05 XV 1700 A Road Star 04-09 XV 1700 Road Star Warrior02-09 XV 1900 A Midnight Star 06-10 XV 1900 C Raider 08-10 XV 1900 Roadliner 06-10 XV 1900 Stratoliner 06-10 XVS 1100 A DragStar 99-08 XVS 1300 A Midnight Star 07-10 XVS 950 A Midnight Star 09-10 XVZ13 A Royal Star 97-09 YBR 250 07-10 YFM 660 Raptor 02-05 YFM 700 Raptor 05-09 YS 250 Fazer 05-07 YZF 1000 R1 00-01 YZF 1000 R1 02-03 YZF 1000 R1 07-08 YZF 1000 R1 09-10 YZF 1000 R1 98-99 YZF 1000 R1 (+SP) 04-06 YZF 600 R6 03-05 YZF 600 R6 99-02 YZF 600 R6R 06-07 YZF 600 R6R 08-10 YZF 600 R6S (2005 model)06-08 YZF-R 125 08-10
  17. a mon avis il doit y en avoir certaine sur les quelles on peut mais les 3 quart non regarde sur ta notice il doive en parler
  18. Je déterre un peu le topic!!! Suite à plusieurs calages avec ma sujette, car elle reprenner trop bas. J'ai re-régler mon capteur (TPS) cet après midi, un poil de cul plus haut, de façon à ce quel ne cale plus en passant de la seconde à la première (exemple: un stop). Le petit trait (-c), monte à partir de 1800 tours/min. Donc si vous souhaitez faire la manip, faite attention de ne pas le mettre trop bas!!!! Voila mon ressenti...
  19. Merci pour vos retours, ça fait plaisir! @kévin: Effectivement c'est gadget, mais super pratique "l'essayer c'est l'adopter"... @math: Concernant l'installation sur les models à carbu, si je me trompe pas c'est possible, mais pas sur toutes!
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