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Info sur les dorsales


Messages recommandés

Vincent quel modèle as tu choisi? J'opte pour la dainese N FRAME mais j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui possède une dorsale!
Si quelqu'un envisage d'acheter une dorsale on peut peut être faire une commande groupée.
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  • 4 weeks later...

J'ai la forcefield pro sub 4 (cadeau de noël de ma p'tite femme... Very Happy ) et elle est vraiment bien. Il faut s'y faire, c'était pas évident pour moi au début, mais une fois qu'on a pris l'habitude, c'est vraiment bien. (Surtout avec un blouson que l'on dirait taillé pour elle...)

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Ouf effectivement ca l air pas mal du tout.
Mais par rapport a blouson air bac. C est quoi le mieux. Les fo ont des airbac ca lai pas mal sauf que fo y penser avant de descendre.de.sa moto....lol
Apres c pas au niveau securité aucune idée
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malgré tous les défauts pratiques et le prix plutôt élevé, je dirais que rien ne vaut un gilet airbag, en plus de protéger le dos (surement mieux qu'une dorsale) il protégé également le thorax et l'abdomen.
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Niveau sécurité, l'airbag est nettement mieux qu'une dorsale.
Après une chute, il n'y a qu'à changer la cartouche de CO2.

Pour les dorsales, j'ai acheté une Dainese Wave Air dès que j'ai eu mon permis. Elle ne gène pas du tout niveau confort. Je n'ose pas prendre la moto si je n'ai pas de dorsale. j'ai l'impression d'être tout nu.
Je porte aussi un plastron thoracique qui va dans la poche antérieure antérieure de mon cuir.
Il y a aussi des dorsales avec protection aux omoplates.
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moi je mise sur le fait de pas trop envoyer cax blouson gants et quand j'aurais l'occasion bottes j trouve deja ça chiant de m’équiper alors c'est minimum syndical.
airbag nan j'aime trop mon blouson actuel pas envie de changer et je suis tete en l'air ça me couterai un bras lol
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soyons rêveur dans quelques années on aura le droit à un airbag intégré au blouson sans être relié à la machine à prix abordable, car oui ça existe déjà mais à je ne sais plus cmb de milliers d'€
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C est clair que ça vaut cher la sécurité mais bon ...ça peut servir aussi et éviter des blessures .Ce qui faudrait pour ce genre de matos
c est une TVA a 5.5

Pour info
Savez combien revient à la collectivité l' insécurité routière toutes confondus , c est à dire:
victimes , dégâts et les effets induits( perte d emploi et de productivité ect...)
l'état (c est a dire nous )gagne t il de l argent la dessus? suis pas sûr du tout .

23 milliards d' euros par ans (chiffre 2010).
Le retour des paiements d' infractions ne représente que 3% environ de cette somme ....


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