Rivetage de chaine

[jhenry_de_toi 0]

Salut

J'ai entrepris de changer mon kit chaîne moi-même.
Après avoir lutté pour démonter mon PSB, j'ai rencontré un autre problème lors du rivetage.
L'étrier en U de mon rive-chaîne se tord lors du serrage. Du coup le rivetage se faisait excentré.
J'ai arrêté le massacre et j'ai mis l'attache rapide pour le moment.

Quelqu'un parmi vous aurait-t-il un bon rive-chaine ?

Merci d'avance
Jéwôm

[Millim 11]

oulala alors fait bien attention j'ai pas de rive chaine mai l'attache rapide il faut le mettre dans le bon sens sinon ça se barre

[Petou1 0]

Oui,sais plus ou j ai lu ça mais effectivement y a un sens..
Ce matin graissage et tension de chaîne qui avait un peu trp de jeu .. C est le Max de mes compétences en mécanique et ça m'a permis d essayer pour la 1ère ma béquille d atelier achetée en promo 40€ sur le site Louis.de

[Millim 11]

c'est que le début tu commences petit comme ça et a force tu démonteras de plus en plus de choses

[Shyster 0]

il y a des appareil express , comme pour les vélos
http://embrayage-moto.twenga.fr/rive-et-derive-chaine-moto.html
pour un faux maillon il y a un sens c'est celui d'une 125 shadow , mais c'est pareil
[img][/img]

[L3G4CY 0]

heuuu je croyais que les maillon rapide étaient interdit en moto depuis quelques temps ???? non ???

[InFaaMouS 0]

J'ai mis l'attache rapide depuis le changement du kit.
J'ai déjà fait 2000km avec. Avec ce que je lui ai mis dans les dents depuis, je ne me fais pas de soucis.
Mais je vérifie quand même à chaque fois que je graisse la chaîne.

Pour une moto, pas trop coupleuse ni puissante, un maillon rapide suffit.
Le maillon rapide n'est pas interdit.

[Shyster 0]

je pensais aussi interdit sur les GC

[Millim 11]

perso on m'a dit pas de soucy jusqu’à 500cc

[Krush 0]

moi j'en ai mis un sur un pw... ça tient bien

[Righteous 0]

On en mettait sur les bécane de cross et enduro, les agrafes s'usaient au bout d'un moment.
C'est quand même plus sûr de la riveter.
En fonction du système de sertissage, j'ai peut-être ce qu'il faut pour le faire.

[Liberace 0]

Un petit retour suite à mon changement de kit chaine, il y a 6 mois et 10000km plus tard, il a fallu changé l'attache rapide car elle commençait à faire la gueule.

Donc pour un usage plutôt soutenu sur un 650cc (bicylindre), l'attache rapide n'est pas sûr à 100%. Comme vous disiez vaut mieux riveter.
Pour l'instant, il y a une nouvelle attache rapide.

[Shyster 0]

heureusement qu'elle n'a pas pété en roulant

[Millim 11]

oui en plus c'est 5€ le rivetage

[Sadistik 0]

Attache rapide déconseillée fortement au dessus de 125 cm² les mecs !!!!
Et encore, ma gamine avec son YBR a réussi à péter celui que j'avais mis (faut dire qu'elle mets un peu dedans quand même, elle commence à râper les cales pieds .... j'ai horreur qu'elle fasse ça)

[Insanity1 1]

y de la releve!

Heureusement qu'elle à pas une custome comme papa mamant, sinon y en aurait déjà plus des cales pieds!!



Moi je devrais changer mon kit chaine (41mill la petite) je pense prendre un kit hyper renforcé mais qd meme 260e le kit gloup! c cher c connerie! on va attendre la prime de noel!

[Sadistik 0]

Bah, toute façon si elle avait le gros cube, elle penche sur trois bécanes :
Ducati
Harley Night Road
Harley XR 1200

alors, je me fais pas d'illusions

[Millim 11]

une ducaquoi???
elle a par peur que t'y foute le feu

[Sadistik 0]

Non, mais vous imaginez un peu le genre de la nana quoi

[Dadou09 2]

Maillon riveté ! J'aurai l'esprit plus tranquille maintenant.

[HoRiiZoN 0]

faut je change le mien, t'as un lève moto ?

le mieux est de l’acheter ouverte + maillon à sertir ?

alu ? acier ?

Merci

exemple : http://www.toutpourlamoto.fr/kit-chaine-ktm-690-supermoto-alu-pas-520_p_23173.html

[Mykestro 0]

Oui j'ai une béquille d'atelier pour l'arrière. Si tu as des diabolos c'est bon.

J'avais acheté une chaine AFAM ouvete avec maillon à sertir.
(comme celle de ton lien).

J'avais acheté un outil pour riveter en U, mais cette grosse bouze se pliait lors du rivetage.

Ça m'a couté 13€ chez MotoExpert pour la riveter.

[Vorlox 0]

ok bon ba me manque les diabolos

[Shyster 0]

un lève moto tu peux aussi mettre sur le bras oscillant je crois

[Millim 11]

13€ tain t'a pas mal au cul?! j'ai payer 5€ sans rdv et sur le champs!
mieux vaut acheter a riveter si la chaine passe entre "la fourche" arrière sinon il faut la démonter.
apres si on arrive a retirer sa chaine sans la couper autant l'acheter deja riveté

[Sadistik 0]

Stf a écrit:

13€ tain t'a pas mal au cul?! j'ai payer 5€ sans rdv et sur le champs!
mieux vaut acheter a riveter si la chaine passe entre "la fourche" arrière sinon il faut la démonter.
apres si on arrive a retirer sa chaine sans la couper autant l'acheter deja riveté

Putain, j'en peux plus de rire...
Stef, arrête de parler mécanique stp

[Millim 11]

je sais que ça s'appelle pas une fourche d'ou les guillemets apres le nom exacte ba sais po
le truc qui tiens la roue

[Shyster 0]

un bras oscillant je crois