Filtre à air

[Krush 0]

o
bon effectivement il est cracra...

[Vendetta 0]

faut faire le ménage !!!

[Krush 0]

en attendant je vais juste le rincer à l'eau et demain j'irais en acheter un

[Millim 11]

mmm pas sur pour l'eau....
souffle le ou tape le contre un mur au pire
et gaf au prix pour ma cbf de 75€ je suis passé a 14€ sur le net
j'ai du mettre un lien dans les bonnes adresses si tu veux

[Damani 0]

sinon un filtre genre K&N lavable

[Millim 11]

a ce propos sinon j'ai une astuce de motard futé.
tu vire le papier garde la grille et tu trouve du spontex (le truc vert sur les éponges qui gratte) pour poser dessus.
l'avantage c'est que tu rince et ça repart.
(j'ai pas essayer mais la prochaine fois peut etre)

[Krush 0]

rincé, remonté... stf je vais chercher sur le net alors :o

chuis plutôt contente de moi, c'est la première fois que je mets les mains dedans
prochaine étape: la vidange... alors je suis preneuse de bon conseils.

[Krush 0]

Stf a écrit:

mmm pas sur pour l'eau....
souffle le ou tape le contre un mur au pire
et gaf au prix pour ma cbf de 75€ je suis passé a 14€ sur le net
j'ai du mettre un lien dans les bonnes adresses si tu veux

sur le site silverperformance, pfffffffffffffffffffffff y a pas mon modèle :x

[Sawney 0]

Tient ben vu que t'as l'air d'apprécier, tu pourrais entretenir toutes les bécanes du forum non ?

[Krush 0]

Feyy/Vince a écrit:

Tient ben vu que t'as l'air d'apprécier, tu pourrais entretenir toutes les bécanes du forum non ?

heuuuu.... ça risque de prendre du temps, surtout que je suis novice en mécanique. et en plus j'aime pas avoir les mains "cracra"
mais je trouve ça plaisant, surtout quand il ne me reste plus aucune vis dans les mains

[Millim 11]

pour la vidange règle d'or pas trop serrer la vis, sur de l'alu ça pardonne pas!
au pire clef dynamométrique et revue technique pour pas foirer le pas de vis.
sinon pas lésiner sur l'huile faut prendre du bon et pour le remplacement du filtre a huile idem un peu d'huile sur le joint serrer fort a la main mais pas d'outil pour serrer.
je débute aussi pour la mécanique pour le moment pas de boulette pour vidange bougies + refroidissement démontage roue ar et tension de chaine prochain truc la chaine et les freins plus tard

[LatriiK 0]

tu voie je me suis pas tromper ton filtre etait sallllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll elle doit mieu demarre maintenant

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hornet66 a écrit:

tu voie je me suis pas tromper ton filtre etait sallllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll elle doit mieu demarre maintenant

je te dirais ça demain après mon grand détour pour rentrer chez moi, à chaud c'est mieux

[Millim 11]

le même problème au premier démarrage juste après avoir dormi une semaine et après démarre au quart de tours c'est ça aussi ???
ou c'est parce que je suis passé au 95sp
(bougies changer récemment)

[Krush 0]

pb de démarrage quand elle est chaude

[Krush 0]

vincent66 a écrit:

sinon un filtre genre K&N lavable

j'ai regardé un peu sur le net, ça revient beaucoup plus cher (en comptant le kit d'entretien) que d'acheter un filtre normal.
est-ce vraiment mieux? je l'ai acheté en novembre, et je compte bien la garder ma douce...

[Righteous 0]

Pour l'achat du kit entretien tu as le temps, ta bécane respirera mieux avec un k&n et puis c'est pour la vie de la moto.

[Krush 0]

Ka66 a écrit:

Pour l'achat du kit entretien tu as le temps, ta bécane respirera mieux avec un k&n et puis c'est pour la vie de la moto.

j'ai tout commandé, comme c'est fait, j'ai tout sous la main. livraison la semaine prochaine

[Shyster 0]

vu trop tard , tu pouvais t'en servir encore , il doit être cartonné , donc pas d'eau , mais avec de la patience , une très bonne soufflette il aurait été nickel.
un filtre se change a peu près tout 15 000 a 18 000 km le prix du tien coute aux environs 29,90 €
https://www.google.fr/search?q=changement+d%27un+filtre+a+air+sur+une+600+cbr-f&hl=fr&client=firefox-a&hs=6ek&rls=org.mozillaofficial&channel=fflb&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=XF8XUNHIMePU0QW97YDQAw&ved=0CGYQsAQ&biw=1280&bih=853
et un filtre lavable comme un BMC environ , 70 €

[Shyster 0]

tu en es où ?

[Krush 0]

jean1166 a écrit:

tu en es où ?

ils en avaient plus en stock... mais ça ils m'ont avertit seulement après avoir débité mes sous sur mon compte... achat internet.
je dois attendre le 20 août

[Krush 0]

nouveau filtre K&N installé...


par contre, en enlevant le filtre à air, il y a deux petits compartiments que j'ai ouvert, il s'y trouve des petites "mousses" très fragiles car en en soulevant une je l'ai déchiré :x

qu'est ce que c'est? comment ça s'appelle pour pouvoir les changer? merci.

demain je vais la faire respirer un peu ...

[Shyster 0]

bizarre qu'il y est un filtre sous un filtre . sinon tu peux prendre une mousse tu la découpes , je pense
je pense qu'avec un KN il te faudra un réglage , car d’avantage d'air

[Millim 11]

jean1166 a écrit:

bizarre qu'il y est un filtre sous un filtre . sinon tu peux prendre une mousse tu la découpes , je pense
je pense qu'avec un KN il te faudra un réglage , car d’avantage d'air

pareil il y a quoi sous cette mousse un second circuit d'air??? t'a rajouter un turbo sur ta meule ou quoi

je crois que tu as une honda tu devrai trouver ici j'ai trouver n truc qui ressemble sur cbr 1999 mais faut voir s tu a bien cette moto et l'année ^^
http://www.bike-parts.fr/

[Krush 0]

oui j'ai bien trouvé mon modèle, mais rien n'est expliqué. j'irais chez coll la semaine prochaine avec la référence si je peux je leur commande sinon je passerais par le net
merci Stf

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-638-13MBWX41-CBR600FX-1999-F__1700-CBR+600.html
le n°10 : élément filtre...

[Millim 11]

pas de quoi c'est branché avec le tuyo 20, a mon avis un petit circuit d'air en plus mais a quoi cela sert mystere

[Shyster 0]

Stf a écrit:

pas de quoi c'est branché avec le tuyo 20, a mon avis un petit circuit d'air en plus mais a quoi cela sert mystere

+1
belisa si tu vas chez honda demande pourquoi ce filtre , et si réglage avec filtre KN