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Montage poignées chauffantes sur R1100R


Messages recommandés

Bonjour,

je voudrai monter des poignées chauffantes sur ma R1100R.
J'ai les poignées, l'interrupteur, j'ai bien identifié le fusible...
mais je n'arrive pas à identifier l'endroit où doit se faire le raccord.
Quelqu'un a t-il une info à me communiquer.

Merci d'avance

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  • 2 weeks later...

Rare un post est resté sans réponse.
Mais bon, j'ai cherché, observé, et j'ai trouvé.
L'emplacement du fusible étant équipé, je me suis dis qu'il devait bien y avoir une connexion quelque part.
effectivement tout se trouve sous le réservoir à l'avant de celui-ci.
Pour y accéder, il suffit de démonté le tout l'habillage du réservoir, démonter l'écrou de fixation du réservoir au cadre, reculer le réservoir de quelques centimetres et le tour est joué : on est sur la connectique.
Le reste un jeu d'enfant.

bye bye

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  • 4 years later...
madbarth_86 a écrit:
Salut je voudrais savoir quelle poignées chauffantes et quel protège main tu avais monté sur ton 1100R.

Merci


M'étonnerait qu'il te réponde !!!!

( t'as vu la date du topic et depuis combien de temps il n'est pas venu ici ???)
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Quelle est la mauvaise langue qui a dit que je ne répondrai pas

:-b

Ecoutes, je te fais des photos ce weekend, et je les postes dès lundi.

il n'y a pas 36 modeles, de mémoire, les poignées et l'interrupteur étaient d'une k1100, et les proteges mains d'une GS1100



bon weekend

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Tirer la langue les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.
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madbarth_86 a écrit:
les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.


Oublies pas la clim !! Mort de rire !
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BULLITT a écrit:
madbarth_86 a écrit:
les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.


Oublies pas la clim !!


T'as aussi la CB ???? ptdr
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  • 1 month later...

Bonsoir,
J'ai entrepris de monter des poignées chauffantes d'origine sur mon r1100r qui n'en n'avait pas.
Quelqu'un peut il m'expliquer par quel miracle il est possible de faire passer la poignée et surtout de faire sortir le câble !!!!!
Car il n'y a aucun orifice de sortie, par acquis de conscience j'ai démonté le demi guidon et la non plus pas de trou.
Faut il en faire un ou il y a une autre manière?
En ce qui concerne la connectique, j'ai trouvé une seule prise dispo blanche sur lequel j'ai branché l'interrupteur d'origine sinon je ne vois vraiment pas où ça pourrait se brancher, j’espère que je ne fais pas une connerie ????
Sinon il semblerait qu'il faille brancher les poignées sous le réservoir, alors en effet j'ai trouvé une prise blanche libre avec la possibilité d'y brancher les 4 broches des deux poignées, quelqu'un peut me confirmer que je ne fais pas d'erreur de branchement?
A l'heure actuelle je suis bloqué au montage des poignées, si quelqu'un peut me dire comment les mettre en place, ça serait vraiment sympa !!!
Merci
Karl

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  • 10 months later...
  • 7 months later...
Karlr1100r a écrit:
Bonsoir,
J'ai entrepris de monter des poignées chauffantes d'origine sur mon r1100r qui n'en n'avait pas.
Quelqu'un peut il m'expliquer par quel miracle il est possible de faire passer la poignée et surtout de faire sortir le câble !!!!!
Car il n'y a aucun orifice de sortie, par acquis de conscience j'ai démonté le demi guidon et la non plus pas de trou.
Faut il en faire un ou il y a une autre manière?
En ce qui concerne la connectique, j'ai trouvé une seule prise dispo blanche sur lequel j'ai branché l'interrupteur d'origine sinon je ne vois vraiment pas où ça pourrait se brancher, j’espère que je ne fais pas une connerie ????
Sinon il semblerait qu'il faille brancher les poignées sous le réservoir, alors en effet j'ai trouvé une prise blanche libre avec la possibilité d'y brancher les 4 broches des deux poignées, quelqu'un peut me confirmer que je ne fais pas d'erreur de branchement?
A l'heure actuelle je suis bloqué au montage des poignées, si quelqu'un peut me dire comment les mettre en place, ça serait vraiment sympa !!!
Merci
Karl

Slt 
As tu fini par trouver comment passer les câbles de poignée car je vais faire la même chose dans peu de temps avec des origines BMW
Merci
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