Montage poignées chauffantes sur R1100R

[Forestone1 0]

Bonjour,

je voudrai monter des poignées chauffantes sur ma R1100R.
J'ai les poignées, l'interrupteur, j'ai bien identifié le fusible...
mais je n'arrive pas à identifier l'endroit où doit se faire le raccord.
Quelqu'un a t-il une info à me communiquer.

Merci d'avance

[Barbelongue 1]

Rare un post est resté sans réponse.
Mais bon, j'ai cherché, observé, et j'ai trouvé.
L'emplacement du fusible étant équipé, je me suis dis qu'il devait bien y avoir une connexion quelque part.
effectivement tout se trouve sous le réservoir à l'avant de celui-ci.
Pour y accéder, il suffit de démonté le tout l'habillage du réservoir, démonter l'écrou de fixation du réservoir au cadre, reculer le réservoir de quelques centimetres et le tour est joué : on est sur la connectique.
Le reste un jeu d'enfant.

bye bye

[Ares1 1]

C'est y pas beau: tu poses une question, tu n'obtiens pas de réponse (désolé) alors tu cherches et tu renseignes les copains.

Impec

Richard

[Yoshieko 0]

Ben ouaip, ça sert à ça le forum.

[Camelia 0]

Merci le Toulousain
je vais surement monter cette option et ce confort pour l'hiver prochain
Amitiées Flat

[norton1111 1]

Pour une efficacité maximum, j'ai aussi monté des protèges mains.
protection + chaleur = confort maximum.
A toi de voir

[gtpsycko 0]

Salut je voudrais savoir quelle poignées chauffantes et quel protège main tu avais monté sur ton 1100R.

Merci

[Willowstorm 0]

madbarth_86 a écrit:

Salut je voudrais savoir quelle poignées chauffantes et quel protège main tu avais monté sur ton 1100R.

Merci

M'étonnerait qu'il te réponde !!!!

( t'as vu la date du topic et depuis combien de temps il n'est pas venu ici ???)

[Almy 0]

Quelle est la mauvaise langue qui a dit que je ne répondrai pas

:-b

Ecoutes, je te fais des photos ce weekend, et je les postes dès lundi.

il n'y a pas 36 modeles, de mémoire, les poignées et l'interrupteur étaient d'une k1100, et les proteges mains d'une GS1100



bon weekend

[IILudwigII 0]

( en fait , tu parles qu'une fois par an , et encore pas tous les ans !!!)

[Minuit 0]

les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.

[norton1111 1]

madbarth_86 a écrit:

les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.

Oublies pas la clim !!

[Barbelongue 1]

BULLITT a écrit:

madbarth_86 a écrit:

les mauvaise langues, merci à toi, par contre je suis en train de rajouter 2 longue portée de 50W ça va pas faire trop avec les poignées chauffante en plus?

Quoi que la 1100rt avec l'abs, l'auto radio, les poignée chauffante je pense que ça devrais passer.

Oublies pas la clim !!

T'as aussi la CB ????

[Suzukihotaru 2]

J'ai trouvé les protèges mains
et je pense prendre ces poignée chauffantes

[Meteos 0]

5 positions de réglage c'est bien...

[ArtMin 0]

sinon y a celle là qui m'on l'air pas mal avec un réglage plus pratique qu'avec 1 seul bouton.

[Armorique 0]

Pour les Protèges mains, c'est exactement ce modèle là que j'ai.

[Bernard131 2]

PAr contre avec ce modele de poignée es tu sur de pouvoir toujours mettre les embouts de guidon ?

[Cherif 2]

pour les poignée chauffante Oxford il faut prendre les modèle moto et c'est bon, ça doit être le modèle scooter que j'ai mis en lien.

Merci pour tes précision.

[Axoufight1 1]

Bonsoir,
J'ai entrepris de monter des poignées chauffantes d'origine sur mon r1100r qui n'en n'avait pas.
Quelqu'un peut il m'expliquer par quel miracle il est possible de faire passer la poignée et surtout de faire sortir le câble !!!!!
Car il n'y a aucun orifice de sortie, par acquis de conscience j'ai démonté le demi guidon et la non plus pas de trou.
Faut il en faire un ou il y a une autre manière?
En ce qui concerne la connectique, j'ai trouvé une seule prise dispo blanche sur lequel j'ai branché l'interrupteur d'origine sinon je ne vois vraiment pas où ça pourrait se brancher, j’espère que je ne fais pas une connerie ????
Sinon il semblerait qu'il faille brancher les poignées sous le réservoir, alors en effet j'ai trouvé une prise blanche libre avec la possibilité d'y brancher les 4 broches des deux poignées, quelqu'un peut me confirmer que je ne fais pas d'erreur de branchement?
A l'heure actuelle je suis bloqué au montage des poignées, si quelqu'un peut me dire comment les mettre en place, ça serait vraiment sympa !!!
Merci
Karl

[nono73 0]

Je ne sais pas où tu en est pour ton montage, moi je l'ai fait hier et avec un peu de patience tout c'est bien passé et ça fonctionne nickel.

[IceAndFire 0]

Karlr1100r a écrit:

Bonsoir,
J'ai entrepris de monter des poignées chauffantes d'origine sur mon r1100r qui n'en n'avait pas.
Quelqu'un peut il m'expliquer par quel miracle il est possible de faire passer la poignée et surtout de faire sortir le câble !!!!!
Car il n'y a aucun orifice de sortie, par acquis de conscience j'ai démonté le demi guidon et la non plus pas de trou.
Faut il en faire un ou il y a une autre manière?
En ce qui concerne la connectique, j'ai trouvé une seule prise dispo blanche sur lequel j'ai branché l'interrupteur d'origine sinon je ne vois vraiment pas où ça pourrait se brancher, j’espère que je ne fais pas une connerie ????
Sinon il semblerait qu'il faille brancher les poignées sous le réservoir, alors en effet j'ai trouvé une prise blanche libre avec la possibilité d'y brancher les 4 broches des deux poignées, quelqu'un peut me confirmer que je ne fais pas d'erreur de branchement?
A l'heure actuelle je suis bloqué au montage des poignées, si quelqu'un peut me dire comment les mettre en place, ça serait vraiment sympa !!!
Merci
Karl

Slt 
As tu fini par trouver comment passer les câbles de poignée car je vais faire la même chose dans peu de temps avec des origines BMW
Merci