pignon à 15 dents

[Angelo1 0]

Salut la compagnie!

Juste pour dire que ce we j'ai changé mon kit chaine, et j'ai mis un pignon de sortie de boite à 15 dents.
Eh ben c'est de la boulette :bounce:  j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto, c'est trop cool.
Rien de surprenant me direz vous, mais je voulais juste faire part de mon contentement et le conseiller à ceux qui se posait la question "est ce que ça vaux le coup?".
J'en ai profité pour mettre un K&N aussi.  

Bonne route et à bientôt.

V

[Ariku-san 0]

Merci pour ton retour.

Moi je me pose la question pour le KN ?

Je ne sais pas si sa vaut vraiment quelques choses...

Sa augmente le bruit ?

[Angelo1 0]

Pour le K&N je n'ai rien constaté de flagrant, tant niveau bruit que niveau perf...
Je regarderai aussi la conso on ne sait jamais.
L'avantage c'est que tu ne payes plus de filtre papier...

[Ariku-san 0]

Ouai enfin vu la différence faut rouler pour l'amortir MDRR

Le problème c'est que ta fait les modifs en même temps donc tu peux pas savoir si sa change niveau perf après si c'est pour gagner 1ch m'en fou lol

[Angelo1 0]

c'est clair.  surtout si tu es en full.

[Shyster 0]

adri et moi même avons fait le shangement du PSB
adri a fait un jolie tuto avec ces impressions

[Insanity1 1]

C'est vrai je trouvais plus mais tout est la les jeunes pensés a tapé dans recherche: exemple pignon de 15!

Donc à lire car c'est une bonne chose le changement de pignon mais attention ta vitesse peu etre faussée! donc lit çà (bien vu jean pour la mémoire! ta de beaux des restes! ii )


        
http://www.balademoto66.com/t1505-tuto-changement-pignon-sortie-boite-pignon-plus-petit-15-et-speedohealermeilleure-acceleration?highlight=pignon+15


 

[Millim 11]

et oui la fonction recherche est magic  

[Shyster 0]

adri66 a écrit:

C'est vrai je trouvais plus mais tout est la les jeunes pensés a tapé dans recherche: exemple pignon de 15!

Donc à lire car c'est une bonne chose le changement de pignon mais attention ta vitesse peu etre faussée! donc lit çà (bien vu jean pour la mémoire! ta de beaux des restes! ii )


        
http://www.balademoto66.com/t1505-tuto-changement-pignon-sortie-boite-pignon-plus-petit-15-et-speedohealermeilleure-acceleration?highlight=pignon+15


 

on ne peut pas mettre ce beau tuto sur le PSB dans tutos , car moi je ne trouvais pas,

[Neiyko1 0]

pour le pignon c'est du bonheur toutes mes brelles y sont passées
apres pour la difference compteur il existe un speedohealer
que j'ai aussi .si vous voulez meme je peu vous le monter ou le programmer .apres pour le filtre avec internet tu peu trouver des k&n avec 10 euro de différence en full pour moi ca etait un mieu mais vraiment minim

[Shyster 0]

je vais y réfléchir pour le speedohealer merci

[Millim 11]

il y a pas tuto mais mecanique et bricolage  

[Crips 0]

Moi sur mon bandit j'ai réduit devant et j'ai agrandit derrière et bin c'est un nouvelle moto que j'ai mais du coup le compteur et faux de 10km/h de moins

[Ariku-san 0]

juju a écrit:

Moi sur mon bandit j'ai réduit devant et j'ai agrandit derrière et bin c'est un nouvelle moto que j'ai mais du coup le compteur et faux de 10km/h de moins

A ok, tu as tout fait pour avoir plus d’accélération  

Tu m'étonne que c'est une autre moto...

[Crips 0]

Oui et gagner en couple !!!

[iNavigateZ 0]

juju a écrit:

Moi sur mon bandit j'ai réduit devant et j'ai agrandit derrière et bin c'est un nouvelle moto que j'ai mais du coup le compteur et faux de 10km/h de moins

si je me trompe pas c'est l'inverse pour ton km/h

[Insanity1 1]

Exacte normalement c'est en plus :shock:regarde mon test GPS et pignon de 15 milieu de page!

http://www.balademoto66.com/t682p105-manquais-justement-une-fz6-s2-fazer-tout-un-roman

Quand il veut il est pas endormie le pâtissier qui est tartine du bitume!  

[Shyster 0]

moi j'ai réduit de 1 dent le PSB , le km/h marque moins , c'est a dire 120 km/h compteur en réalité c'est 110 km / h , par contre le km ( distance ) c'est plus

[Crips 0]

jean1166 a écrit:

moi j'ai réduit de 1 dent le PSB , le km/h marque moins , c'est a dire 120 km/h compteur en réalité c'est 110 km / h ,  par contre le km ( distance ) c'est plus

 

[Derbaix 0]

iceman66 a écrit:

Ouai enfin vu la différence faut rouler pour l'amortir MDRR

Le problème c'est que ta fait les modifs en même temps donc tu peux pas savoir si sa change niveau perf après si c'est pour gagner 1ch m'en fou lol

j'ai aussi un r1 2007 avec -1/+2,
c'est devenu un dragster,atention aux hauts régimes,
mais putain,c'est bandant!   

[Angelo1 0]

Stf a écrit:

et oui la fonction recherche est magic  

on se calme les d'jeuns et moins d'jeuns  , je n'ai pas demandé d'avis sur un PSB de 15 ou comment en changer, je faisais juste part de mon ressenti et vous faire part de ma modif.
bande de vilains, va! 

[Crips 0]

perpisly a écrit:

Stf a écrit:

et oui la fonction recherche est magic  

on se calme les d'jeuns et moins d'jeuns  , je n'ai pas demandé d'avis sur un PSB de 15 ou comment en changer, je faisais juste part de mon ressenti et vous faire part de ma modif.
bande de vilains, va! 

Mdr