R1200 ATTENTION AU RECEPTEUR D'EMBRAYAGE MAL FIXE !!!

[loisGamer 0]

Bonjour à tous,

Un bref résumé des épisodes précédents s'impose afin d'éclairer le lecteur assez courageux pour aller jusqu'au bout du long monologue qui va suivre:

- Il y a 3 mois, je fais l'emplette d'une r1200st de 15.000 km

- Jeudi dernier, je laisse la belle pour la révision des 20.000 km ET pour le remplacement pris sous garantie, du joint spi de boite et de l'embrayage. Le lendemain, (après avoir roulé pendant 2 jours en f800s prétée par le garage), je repars vers d'autres aventures, heureux d'avoir une trotinette quasi neuve...


Hier soir (surtout ne me demandez pas pourquoi) , je jette un oeil sur le cylindre recepteur d'embrayage (une des pieces qui a été changée)... Dis comme ça, on dirait que je suis un pro, en réalité j'ai regardé un bidulle fixé sur un machin puis je suis allé consulter la doc en ma possession pour trouver leurs petits noms. Il s'avère donc que ce recepteur d'embrayage était trop "mobile" à mon goût... J'approche donc ma bouille du selecteur pour mieux voir la dite pièce sise au niveau de la boite de vitesse, me fais un traumatisme cranien et m'ouvre le crane sur 30cm en oubliant qu'un moteur c'est dur et que sur un flat, les cylindres dépassent. Après avoir recouvré mes esprits, un constat s'impose : Il ne tient que par une visse ce recepteur d'embrayage

Bilan : il faut un molet de joueur de foot bourré d'emphetamines pour passer les rapports. En plus ça risque de casser quand même un peu la boite et l'embrayage tout ça...

Je me rends donc ce matin chez BM pour dire mon etonnement et faire monter la visse manquante.

Le m'sieur au tournevis, dans l'atelier, un peu embetté tout de même me dit que ça arrive et que la semaine derniere, "un client est arrivé avec la tige d'embrayage dans l'amortissuer arriere" roue bloquée, grosse frayeur...


Pour conclure amis pilotes VERIFIEZ QUE VOTRE RECEPTEUR D'EMBRAYAGE EST BIEN FIXE !!!! sinon, tout cassé, très cher, bobo...

[Paul111 2]

Pas terrible le cons de Nantes

[arkozor 0]

Surtout qu'ils ont déposé le récepteur d'après les travaux annoncés : donc ils l'ont (mal) remonté.

[Val02 3]

Bonsoir Sergem,

Je vois que tu es de loire Atlantique également, c'est chez BM Nantes que tu fais entretenir ta moto ?

[HardcoreGamer 0]

sergem a écrit:

Surtout qu'ils ont déposé le récepteur d'après les travaux annoncés : donc ils l'ont (mal) remonté.

tain ça craint quand meme,si il faut maintenant tout verifié et repasser derriere le mecano pour controler si il ne manque pas une vis ici ou là... ......

bon je sais ,il ne faut pas généralisé ....

[OldWolf 0]

xufamifa a écrit:

Bonsoir Sergem,

Je vois que tu es de loire Atlantique également, c'est chez BM Nantes que tu fais entretenir ta moto ?

Je ne vois cette question qu'aujourd'hui suite à la recherche de tes messages après ton post de ce soir...
OUI : achetée et entretenue chez Pays de Loire Motos. Je n'ai pas de problèmes mécaniques et suis satisfait du SAV.
Révision 1000 / 10000 rappels freins, programmation moteur, EWS, changement poignée chauffante droite et rétros sous garantie.

[Lafox 10]

Bonjour à tous, je viens un peu déterrer le sujet.

Lors de ma révision des 20 000kms, le chef d'atelier m'a annoncé qu'un peu de liquide fuyait du récepteur d'embrayage, qu'il l'avait resserré mais qu'il fallait changer le joint spi à la révis des 30 000.

J'ai décidé d'effectuer la manip car elle n'est pas si compliquée, par contre, j'ai beau chercher sur le REPROM, realOEM et autres sites de référencement des pièces, pas moyen de trouver la référence du joint.

La connaitriez vous?

Merci

Bonne route

[IceAndFire 0]

Tu peux demander à ton concessionnaire de commander cette pièce, sans lui donner de réf... Il cherchera, te la commandera et te la vendra.

Le mieux c'est que s'il se trompe de réf, c'est pour sa pomme, ce qui n'est pas le cas si c'est toi qui lui fournit la réf...

[iTokiZz 1]

Bonjour à tous,

Il semblerait que la référence du joint soit:
23127705085.
Il y a un 2ème joint dont la référence est la suivante:
23127705087

Je ne fais pas bien la différence entre les 2, faut que je regardes sur le REPROM.