un tit peu trop huile..

[ArtMin 0]

Pffffff ça m'fatigue

[Armorique 0]

ça taquine, ça taquine

en tout cas en faisant une recherche tu auras de quoi lire

[Volrod 0]

Mokachet a écrit:

ça taquine, ça taquine

... ça taquine à l'huile ... et ça sent la mise en boîte

[Pierre1972 0]

Papy,
Ne te mets pas martel en tête, je survivrai à ces interrogations qui n'ont que la valeur que je leur donne.
salut.

[Safir33 0]

Je m'en remets à l'avis des ancien, je viens d'acheter un bac à vidange.

Par contre, la croix et la bannière pour trouver la bonne huile... j'ai pu passé chez Norauto et Auchan hier, la seule w50 que j'ai trouvé était une 15w50 100% minéral API SL.

Ça irait ? Cela dit comme je fais pas une vidange complète (qu'il va en rester dans le filtre) et que c'est de la semi synthèse 10w40 de BM, quid de l'utilité de changer d'huile...

[Raven555 0]

GroBono a écrit:

Je m'en remets à l'avis des ancien, je viens d'acheter un bac à vidange.

Par contre, la croix et la bannière pour trouver la bonne huile... j'ai pu passé chez Norauto et Auchan hier, la seule w50 que j'ai trouvé était une 15w50 100% minéral API SL.

Ça irait ? Cela dit comme je fais pas une vidange complète (qu'il va en rester dans le filtre) et que c'est de la semi synthèse 10w40 de BM, quid de l'utilité de changer d'huile...

Et t'as pas pu trouver de la semi synthèse 10w40 ?
Chez carouf et autre Auchan y'a pas ?
De la 100% minérale dans un moteur moderne ne me semble pas très appropriée.
Mais y'a un topic de 2853 pages qui parle de ça. Prend le temps de le lire, c'est très instructif et ça évite de faire des conneries des erreurs.

[Lucky04 0]

Bah si, c'est ce que je vais acheter en attendant la "vraie" vidange.

Mais je comprends pas trop pourquoi le concess met de la 10w40 si BM préconise de la 20w50... surtout pour un mec qui habitait à Marseille.

[Bruno13 0]

Papy a écrit:

Démonte le cache culbuteur sur lequel est pratiqué l'orifice de remplissage d'huile et tu vas vite comprendre.

Tu peux aussi essayer aussi de la retourner, y'en a qui l'ont fait

Un grand principe découvert par Newton !!

Pour ton trop plein d'huile, fais davantage confiance à la gravité qu'à la lévitation. Tout retourne un jour à la terre et l'huile aussi dans le respect, bien entendu, du grenelle de l'environnement. L'orifice de vidange est tout indiqué pour cette opération : plus pratique, plus rapide.

[cyberman 0]

GroBono a écrit:

Bah si, c'est ce que je vais acheter en attendant la "vraie" vidange.

Mais je comprends pas trop pourquoi le concess met de la 10w40 si BM préconise de la 20w50... surtout pour un mec qui habitait à Marseille.

... te pose pas de question ! roule ....

... quand BMW (et les autres) te vend une bécane, il ne sait pas si tu vas te promener le long de la grande bleue ou tournicoter l'hiver autour du Mont Blanc et je mets quiconque au défi de différencier dans la pratique une huile 10w40 d'une 20w50 ...

... par ailleurs, je suis quasi certain que dans le commerce ordinaire, il n'existe plus une huile 100% minérale ...

... aussi, quand tu es passé outre du marketing, toutes les huiles sont bonnes, juste que certaines sont meilleures.

Si je ne me trompe, chez Norauto, c'est de la MOTUL ... et si l'étiquette te semble suspecte, ben tu vas à la station Tatol la plus proche, tu auras de la Elf et si tu vas chez BP t'auras de la Castrol (dans laquelle il n'y a plus un gramme d'huile de castor ...).

Après ce laïus, un peu de philosophie ... ton concess te donne de la XX machin truc, ben il a raison ... et s'il y a un problème, il ne pourra pas te reprocher d'avoir utilisé un mauvais lubrifiant ....

[Safir33 0]

edualc.p a écrit:

je mets quiconque au défi de différencier dans la pratique une huile 10w40 d'une 20w50 ...

Là dessus, on est d'accord...