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Messages recommandés

perso je la mettrais plutôt avant contact.

Sur la Harley, j'ai fait comme ça et c'est pratique lors des campements pour recharger les gps/telephones ou allumer une veilleuse pour bricoler/boire un sky...
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lol!

Ben je me suis tout simplement branché sur le klaxon.

Et après recherche sur le net , j'ai apris qu'il y a effectivement une fiche dédiée et cachée dans le bloc moteur pour installer un allume cigare en permanent sur le cote ( chose que je ferais ultérieurement)

Pièce à commander chez TRIUMPH bien entendu apparement...
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merci tout :1:
comme dit plus haut , sur la batterie
ça évite les soucis de fumerette , car en général le faisseau d'une moto est juste dimensionné pour ce dont il est utilisé , avec des câbles dont la section est vraiment ... vraiment petite (0,5 en général )
mon kit est avec son câblage (0,75mm) , ses cosses et son fusible(5A)

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Eh oui les mecs....
Je vous avais dit que sur ma moto il y avait pas mal de pièces home made, personne n'a percuté.
Mais c'est quand même grâce à cette prise que Stef a rechargé les accus de sa GoPro lors du WE du 8...
Je peux recharger en roulant en passant le cable derrière la selle au dessus du garde boue et je mets l'appareil dans la sacoche latérale.
Format prise allume cigare standard, tout passe nickel.
Branchement direct sur la batterie avec un fusible de 5 ampères.



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nickel où tu l'as placé :1:
ba ouai , la prise allume cigare , c'est la prise passe partout , avec l'avantage de pouvoir y monter des périphériques qui consomment un max et d'y monter aussi un adaptateur USB , ce qui est impossible en inverse

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  • 4 weeks later...

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