R 1200 R. 1ère panne indicateur EWS

[Mike55 0]

Bonjour,
ça y est , après 10 mois et 12 500 kms,
après une pause à Lamastre (07) pour se désaltérer,
contact, et rien, les voyants se checkent, et EWS et triangle jaune allumé, pas de démarreur.
Je gare, la belle à l'ombre, au cas où , et 1/2 heure plus tard,
elle redémarre.
Sur le bouquin, cela parait être la clé codée.
je réussis à rentrer, après un 2ème arrêt (essence) et même punition (3/4 d'heure).
A la maison, j'essaie avec la clé en plastique de rechange, et même message EWS.
1 heure après, plus de message d'alerte , ni avec la clé d'origine, ni la clé plastique.
mystère, mystère.

[Reigeko 0]

L'electronique que veux-tu. amène-là chez ton cons pour qu'il vérifie ce qui ne va pas. Les incidents ont dû être mémorisés quelque part.

[nono73 0]

même monture ... même punition !!!!

sauf que la mienne n'a jamais redemarré !

mon concessionnaire m'a dit : "on connait ,c'est la bague receptrice ou transpondeur sous le neiman , vous êtes le septième en trois semaine"(toutes motos confondues GS, RT, R...)

[Raven555 0]

Tu n'as pas fais une révision dans les trois dernières semaines ?

[Nadrojel 0]

Qu'est-ce qui est à proximité de ta clé quand tu l'as dans la poche ? téléphone mobile ? autre trousseau de clés ? je n'ai pas la solution mais j'essaie de regrouper. je pense qu'il y a un souci de perturbation / parasites (magnétique)... en tout cas c'est embêtant ces histoires.

Peut-être que le récepteur au Neiman est de mauvaise qualité parce que c'est un souci dont on commence à entendre parler et pas que sur notre forum

[Pixizze 0]

le concessionnaire est formel , c'est la bague receptrice qui reconnait la clé qui est defectueuse (défaut de serie semble-t-il)

[Bruno13 0]

Je papotais avec un gars devant le cons hier soir, qui me disait que ca lui etait arrive, et la semaine suivante aussi avec sa ouature

Des ondes négatives tout ça

[Bruno13 0]

C'est une panne de plus en plus fréquente avec les clés à transpondeur .

[LaFlecheYT 1]

C'est vrai que chez Recchia, il connaissait déjà le problème (GS adventure), mais lui n'avait pas pû redémarrer.
Pour ma part, j'ai du attendre 10 jours pour le changement de l'antenne (1,5 heure de pose).
J'ai appellé le mardi matin, ils commandent leurs pièces les vendredis, livraison et pose le vendredi d'après.
Pour une panne connue, je trouve que 10 jours, est un délai énorme sur une moto en garantie.

Je pars en Corse cet été, et 10 jours, c'est justement la durée de mes vacances en moto.

[Bikou 2]

pour info il y a un rapelle en court pour ce probleme, apparament un probleme magnetique.

[Camelia 0]

moi je t'y monterai un interrupteur sous la selle ...plutot que d'une clé a transpondeur !!!

[Safir33 0]

bmbasque a écrit:

le concessionnaire est formel , c'est la bague receptrice qui reconnait la clé qui est defectueuse (défaut de serie semble-t-il)

Pour des meules vendues 12000 et quelques €, c'est pas TOP

[raph93 0]

Je viens de recevoir une lettre de rappel de mon concessionnaire pour le changement du transpondeur de ma R1200R, il y en aura surement d'autres .....

[Nadrojel 0]

J'ai comme l'impression qu'ils font les rappels au compte goute

[OldWolf 0]

Le remplacement est fait automatiquement lorsqu'on amène la moto en révision. Mon concessionnaire m'a dit qu'il y 6000 motos concernées (c'est sur une fourchette de production, séries F, K et R concernées). Je sors de ce rappel; j'ai anticipé le remplacement avant mon départ en vacances.
Concessionnaire contacté hier : RDV proposé pour le lendemain matin . Une bonne heure de boulot. Tour du magasin et petit café pour patienter; impec

[JeanBernard 0]

Te voilà rassuré pour les vacances. Tant mieux

[Picture 0]

Aujourd'hui, même problème que les autres. EWS allumé après une pause et impossible de redémarrer. La moto à 3 mois et 2000 km.
Appel au concessionnaire qui me dit que c'est l'hécatombe. Toutes les motos sont en pannes en même temps. "C'est l'antenne du transpondeur"
Appel à l'assistance BMW. Service rapide et dépannage dans la 1/2 heure qui a suivie. Affaire à suivre.
Je devais partir lundi en Auvergne avec la moto. C'est râpé.

[Barbelongue 1]

Vive le modernisme..., à quoi ça sert l'ews?
Il faut bien les occuper les ingénieurs!
Ce que je veux c'est la fiabilité légendaire des BMW!
Je me laisserai volontiers tenter par une moto récente mais s'il faut faire son itinéraire en passant par les concessions, c'est pas très marrant..., il n'y a pas de virages dans les grandes villes...!

"Qui a dit que c'était mieux avant?"

[bogosse 0]

Avec mon cons. Pellier à Vienne, aucun souci, il a anticipé les 3 opérations en même temps qu'ils ont effectué la 1ere révision, avec lavage de la moto, etc...
Donc aujourd'hui pas de souci lorsque je prend mon 12R !!!

[bogosse 0]

Béhème jack a écrit:

Vive le modernisme..., à quoi ça sert l'ews?
Il faut bien les occuper les ingénieurs!

Je crois que c'est le système anti démarrage. Il remplit bien sa fonction d'après les différents commentaires, mais pas toujours au bon moment

[Pixizze 0]

pour ma part,cela a été fait jeudi...

comme les autres rappels a Valence chez moto Drome.....

par-contre,là mienne n'est pas concerner par le prochain rappel concernant l'amortisseur de direction.....

[Barbelongue 1]

rebonjour,
mon antenne EWS avait été changée au printemps (avant le rappel BM),
et là samedi après-midi, nouvelle panne EWS.
cette fois, elle n'a pas redémarré.
M.Recchia (concession villeurbanne 69) en personne est cordialement venu me chercher à Paladru (38) à 70 kms du magasin.
vu que j'arrivais aux 20 000, la révision sera faite en même temps, masi là, sincèrement, ça gave.

[Armorique 0]

tahmalou38 a écrit:

rebonjour,
mon antenne EWS avait été changée au printemps (avant le rappel BM),
et là samedi après-midi, nouvelle panne EWS.
cette fois, elle n'a pas redémarré.
M.Recchia (concession villeurbanne 69) en personne est cordialement venu me chercher à Paladru (38) à 70 kms du magasin.
vu que j'arrivais aux 20 000, la révision sera faite en même temps, masi là, sincèrement, ça gave.

Je te comprends et ... si ça continue après la garantie ...

[Axoufight1 1]

je l'espere..

c'est quand meme un probleme reconnu par .....et meme apres la modif......

[Minuit 0]

re bonjour,
j'essaie d'écrire à BMW, mais sur leur site bmw mottorad,
à part le tél 0800,
ou la demande de documentation avec commentaire,

je n'ai pas trouvé d'email.

cela va finir par une lettre recommandée pour essayer de rallonger la garantie, au moins sur l'EWS. Auriez-vous leur adresse ?

[tendresse 0]

à tous

Samedi 11 octobre, je suis invité a présenter ma belle à la concession STAND33, pour changement de l'EWS. Sur place, mon rendez vous n'est pas noté sur leur bible , en fait, j'ai été zappé d'une bible à l'autre, bref, malgrè cet interméde, ils prennent quant même ma belle pour effectuer le changement . Dans le même temps, une nouvelle chaussette à l'arrière est implantée.

Ne pouvant effectuer le remplacement immédiatement, une 650 GS m'est prété par le cons.

A 17 heures, je reprends ma belle. Chaussette neuve (la greffe est réussie !!), réglage de l'éclairage (il était un peu bas !!), nettoyage, et surtout changement de l'EWS.

A ce jour, tout fonctionne correctement. Je croise les doigts.....

A+++

[Val02 3]

j'arrive au club des EWS, semaine dernière avec R12RT, petite balade arrêt à Dreux (28) bla bla avec potes, démarrage pour retour plaf EWS, bouquin "ne reconnait plus la clef" vous connaisez la suite.
Appel BM Assistance, ca marche, depanneur arrive mais avec un camion equipé de fourches pour porter les autos par les roues.
Le chauffeur confiant connait le systeme il monte ma belle en travers les roues dans les fourches, je flippe un max, nous allons à son depot car pas de cons à Dreux le plus proche Chartres comme il est trop tard c'est pour demain.
je rappelle l'assistance BM ils m'envoient un taxi pour retour à la maison 50km.
Le lendemain j'appelle le cons de Chartres il a bien recu mon engin, mais il me dit qu'elle a ete rayé dans le transport, pas etonnant vu la méthode de transport.
La reparation faite dans la journée, changement de l'antenne et mis à jour de l'electronique.
Je rappelle l'assistance BM, ils programment un taxi pour le lendemain pour Chartres 75 km, j'arrive chez le cons des gens sympatiques, les rayures ne sont pas enorme mais il faut changer le spolier droit et le cache culbus.
Appel assistance reponse: faites un constat avec le transporteur gloup :evil:coup de pot le transporteur reconnait sa responsabilité, je fonce à Dreux pour faire le constat et retour maison.
Il me reste à faire faire les travaux par mon cons.

Voilà une petite histoire, pour cette panne idiote, qui a couté cher à BM assistance car c'est eux qui on tout payé.

Au suivant.

[MrPahon 0]

Elle n'était pas passée au rappel ta moto ???

[nono73 0]

tahmalou38 (et les autres aussi)

Si tu veux envoyer un e-mail , essaie ces adresses :

bmwgroup.customerservice@bmwgroup.com

Motorrad@bmw.de

Je leur en ai envoyé , il y a eu une réponse comme quoi le message serait transmis au service concerné , puis fini (mais comme c'était entre autres pour leur dire que je n'acheterai plus jamais de moto BMW à cause de leur concessionnaire/SAV local et de sa nullité extrême , ça ne m'étonne pas).

Peut être auras tu plus de chance

[rolando 0]

fredo6s a écrit:

Elle n'était pas passée au rappel ta moto ???

Elles ne sont pas toutes concernées...

[Volrod 0]

fredo6s a écrit:

Elle n'était pas passée au rappel ta moto ???

Non pas de rappel, j'ai la révision ce mois ci. pas de chance.

Si ça fonctionne voici le transport

https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11805273

[Raven555 0]

Ah oui, c'est .... comment dirais-je ...... agricole ..... oui c'est ça .... c'est un peu agricole comme transport.

[IceAndFire 0]

Nounours a écrit:

...Si ça fonctionne voici le transport...

Jamais je n'accepterai que ma moto soit transportée ainsi

[RafaelDD 0]

Grrrrrrrrrrrrr

Cette apm entre deux averses , une envie de descendre en ville faire 2 ou 3 courses

habillage du pilote et de la sds on va se promener

Je sors la baleine du garage , contact , check , démarrage et .......... rien

off/on check , demarrage et .........rien 2 ième fois

off/on check , affichage EWS tableau de l ODB

Allo Fred (le concess) blablabla

lui : heuuu bah si ça veut pas repartir , faut l amener

No assistance blabla No tel etc ....

rentrage de la meule


finalement , je vais voir si ça démarre dans 1 heure ....... à suivre


pis y a pas d urgence , je suis à la maison

[Armorique 0]

Bon dis nous où tu en es.
Si tu dois vraiment la porter chez eux n'oublie pas que j'ai une remorque

[Yoshieko 0]

P'taing !!! j’espère que je vais passé au travers (de porc) !!! ça fait iech quand même au prix ou c'est vendue ....

[Nadrojel 0]

elle ne roule pas assez cette moto; elle fini par oublier le code de sa clé.



Bizarre quand-même; ce pb est sensé être réglé depuis 2009 où il y avait eu une campagne de rappel de toutes les 1200 R & K

[VictorDelirium 0]

Vincent a écrit:

Grrrrrrrrrrrrr

Cette apm entre deux averses , une envie de descendre en ville faire 2 ou 3 courses

habillage du pilote et de la sds on va se promener

Je sors la baleine du garage , contact , check , démarrage et .......... rien

off/on check , demarrage et .........rien 2 ième fois

off/on check , affichage EWS tableau de l ODB

Allo Fred (le concess) blablabla

lui : heuuu bah si ça veut pas repartir , faut l amener

No assistance blabla No tel etc ....

rentrage de la meule


finalement , je vais voir si ça démarre dans 1 heure ....... à suivre


pis y a pas d urgence , je suis à la maison

essaye de démarrer avec la clé en plastoc (la clé mère)

[Greg0ry 0]

01 55 92 26 92 !!



Vincent !!! pourquoi tu m'as pas appelée .. je t'aurai donné le n0 de l'assistance !!

Appelle lès dès lundi, ils viendront la chercher et l'emmeneront direct chez le concessionnaire sans que ca te coute 1 roro

[Bob04 0]

A priori c'est l'assistance BM qui va venir la chercher.



D'aucuns diraient qu'avec les 12 ils sont habitués



EWS ? T'as essayé de la déplacer de 50 m pour voir ?

[Andael 0]

C'est intolérable qu'une bécane à plus de 20.000€ puisse avoir ce genre de panne.

[rolando 0]

Nous avons eut la visite de Vincent ce matin.
Ca fonctionne de nouveau.

Il pourra certainement la porter chez BM moteur allumé.

[Pierre1972 0]

Toute cette électronique sur nos motos , ça fout la trouille .

[Pierre1972 0]

Vincent a écrit:

finalement , je vais voir si ça démarre dans 1 heure ....... à suivre

Bon alors j ai laisser tombé en fait jusque ce matin

Je ne la sors pas du garage "okazousamarchpa"

Contact , demarrage et wroum ça marche

je me rends donc chez Jeff qui a une remorque si ça ne redemarre pas chez lui

sergem a écrit:

elle ne roule pas assez cette moto; elle fini par oublier le code de sa clé.

flat-win a écrit:

A priori c'est l'assistance BM qui va venir la chercher.


EWS ? T'as essayé de la déplacer de 50 m pour voir ?

effectivement je pense quej aurais fait marcher l assistance BMW (si et seulement si ils ne la prennent pas avec une fourche

et peut être que le deplacement machine aura suffit

Papy a écrit:

C'est intolérable qu'une bécane à plus de 20.000€ puisse avoir ce genre de panne.

ouaip , je suis assez d accord

Zorro92 a écrit:

Nous avons eut la visite de Vincent ce matin.
Ca fonctionne de nouveau.

Il pourra certainement la porter chez BM moteur allumé.

Merci pour le café et oui elle va quand même y aller chez Beumeu ,histoire qu ils me fassent du préventif afin que cela ne se reproduise plus

[RafaelDD 0]

Maintenant je comprends pourquoi on reçoit une carte plastique à l'achat :o)
Pas vous ?

[orient 0]

Suite de l épisode :


RTT cet apm , donc RDV avait été pris avec le concess pour lui amener vu qu elle redémarre


quenini je m habille et contact et bouton qui va bien et clac clac clac

mais ça je connais ; ça me rapelle l épisode de batterie naze quand il fait froid blabla niet

mais moi on ne va pas me le vendre comme ça ;que la moto quand il fait froid ,c est normal etc

coup de chargeur pendant une heure environ , avec l appel pour reporter la visite concession

et hop une heure après démarrage ok

arrivée concess , branchement malette et le verdict tombe :

Défaut Alimentation inferieur 9V

Défaut communication bus

Défaut Alimentation inferieur 9V etc ...


en fait la batterie est morte

Le code défaut ne correspond à rien quand la batterie s'en mêle ,ça me rappelle le boulot un problème d alim peut engendrer pleins de symptômes diverses et variés

Garantie of course mais quand même

[IILudwigII 0]

Le froid toussa....bof

nan, elle roule pô assez vot' moto m'ssieu....

[Bob04 0]

flat-win a écrit:

Le froid toussa....bof

nan, elle roule pô assez vot' moto m'ssieu....

Il faut savoir que le quota désormais pour prise en garantie d une batterie

c est de faire 7500 kms/an minimum alors je suis sauvé .....12300 quand même


L argument ne tient pas , car c est le même rythme qu avec la R1150RT et sa batterie avait duré 6 ans

[tendresse 0]

Même pas 1 an et demi pour une batterie alors que tu as bien roulé !!!

[diabooolo 0]

erido a écrit:

Même pas 1 an et demi pour une batterie alors que tu as bien roulé !!!

celà arrive parfois , malheureusement

[Lucky04 0]

Perso je la trouve un peu faiblarde la batterie sur mon 12 rt, j'attend qu'elle lache pour la remplcer par une odyssey

[Keiyaku 0]

99,99 € dans les bonnes pharmacies

[Jumper99 0]

Prise en charge entièrement la bête refonctionne parfaitement pour l instant

[Zohra 2]

Vincent a écrit:

erido a écrit:

Même pas 1 an et demi pour une batterie alors que tu as bien roulé !!!

celà arrive parfois , malheureusement

C'était mieux ....p'tête que t'aurais dut garder le 1150