LIQUIDE DE FREIN

[Millim 11]

Voilà ce que j'ai trouvé concernant les liquides de freins.
Ce qui n'est pas dit dans ce tableau, c'est que la DOT5.1 est apparement(?) plus corrosive que la 4 ou la 3 et qu'elle ne présente qu'un réel avantage en conduite très sportive! Donc, au final, je pense que la DOT 4 est le bon choix pour une Gold. La DOT 3-4 et 5.1 sont miscibles entre elles. Attention: la DOT 5 est à base de silicone et n'est miscible avec aucune autre huile de frein!

Appelation	Type	Avantages	Inconvénients	Purge
DOT3	synthétique	Pas cher ! Absorbe moins l'eau que le DOT 4. mais prévu pour une utilisation sage du véhicule	Point d'ébullition bas. Absobe l'humidité à un dégré moindre Altère la peinture automobile	A vidanger tous les deux ans.
DOT4	synthétique	Produit standard Point d'ébullition plus haut que le DOT 3 (plus performant). Convient à une utilisation musclée de votre véhicule.	Prend plus rapidement d'humidité que le DOT 3. Oxydant quand il est chargé d'eau. Altère la peinture automobile	A vidanger tous les ans.
DOT5.1	synthétique	Point d'ébullition. encore plus haut que le DOT 4 Convient à une utilisation musclée de votre véhicule.	Les même que le DOT 4.	A vidanger tous les ans.
DOT5	silicone	N'attaque pas la peinture automobile. N'absorbe pas l'eau.	Nécessité de changer tous les joints caoutchoucs lors du passage d'un liquide synthétique au liquide silicone. Plus compressible que le liquide synthétique, plus difficile à purger. Cela donne une pédale spongieuse. Produit onéreux à l'achat, pas à long terme.	Pas de purge sauf au bout de …. 5 , 10 ans